大减价！哈弗H7怎么就那么惨？ - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-10-10

　　
　　
　　就在哈弗H6运动版/Coupe、哈弗H2/H2s大幅下调官方售价之后，被竞争对手打得毫无地位的H7，全系车型售价也进行了大幅下调！
　　
　　

　　
　　从10月1日起，哈弗H7官方指导售价最少降1.08万元，最高降1.38万元：
　　
　　

　　
　　当然，大幅官降的原因说好听点就是为了更加亲民，而实际目的无非就是用最简单粗暴的办法来让月销量惨淡的哈弗H7保持住一线生机！配置、用料方面没有缩水，依旧保持着哈弗一贯的高性价比传统风格。
　　
　　

　　
　　哈弗H7/H7L定位的是中型SUV，车身尺寸相比自主品牌同级别或同价位的竞争对手来说，都具备着一定的竞争力。实际乘坐空间和舒适性，哈弗H7/H7L也绝对是能够给到你放心的保证！当然，第三排也是这个级别半斤八两的表现，挤挤还是能坐人的水平。
　　
　　

　　
　　除了这个价位级别基本的6气囊、胎压监测、倒车雷达/影像、电子手刹、无钥匙进入/启动、自动空调之外。哈弗H7/H7L还配备了全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节、座椅加热、座椅记忆、自动大灯、感应雨刷、后排独立空调、温度分区控制、并线辅助等等。按13.9-18万元的指导价来看，性价比在自主品牌这个级别里头是足够高了。
　　
　　

　　
　　哈弗H7/H7L身上的2.0T发动机参数在同级别价位车型当中也并不算差，6挡双离合变速箱供应商为德国格特拉克。
　　
　　

　　
　　实际开起来，哈弗H7在涡轮介入之后的动力相当充沛，包括中后段的急加速，并没有明显的乏力感。不过相比传祺GS8和长安CS95，在起步初断涡轮介入之前，哈弗H7的轻快感和顺畅感偏差，油门调校慵懒，在市区低速行驶好感会差很多。总结一下3款车动力总成：哈弗H7的低扭不如传祺GS8，但中后段输出更出色。而长安CS95，动力总成匹配成熟度是目前这个级别价位SUV最成熟的一款车。包括把长城WEY VV7算进来，动力总成的质感也同样比不过长安CS95！
　　
　　

　　
　　好货太多
　　
　　自主品牌这个价位、级别的SUV，除了哈弗H7/H7L，那必须还要把定位相同或者相似的传祺GS8、长安CS95拿出来挑。论产品的综合实力，哈弗H7/H7L的配置、用料、做工、动力、行驶质感等等，跟卖得最好的传祺GS8和处境相同的长安CS95比，都没有什么太大落差。但传祺GS8的出现，光靠一套震惊中国汽车界的设计，就干掉哈弗H7/H7L上位并且稳住了自主品牌中型SUV领头羊的位置。因为变速箱的原因，传祺GS8目前还处于供不应求的状态。
　　
　　

　　
　　相比哈弗H7/H7L，传祺GS8的特点更加鲜明，包括气场、面子都比哈弗H7/H7L更加突出。同样的，产品力更强的长安CS95卖不赢传祺GS8，很大因素还是因为设计造型不能满足大部分消费者内心的欲望。换句话说，在传祺GS8面前，一个显得太过平庸，一个长得太不“走心”。另外，在哈弗H7/H7L中高配的价位水平当中，WEY VV7的出现也简直给了哈弗H7暴击。7座市场被传祺GS8抢，5座市场被自家人WEY VV7抢，5座版本低配价格区间又受到紧凑型SUV的挤压，哈弗H7/H7L能活着就算不错了。
　　
　　