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[分享]吉利这款小型SUV又火了,上市刚足月,订单破万,顶配不到7万

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  吉利远景X3又火了!在本土小型SUV高手环伺的情况下,远景X3自成都车展上市以来刚刚足月,订单就已经破万,这当然与它出众的品质有很大关系。同时,远景X3的热销也为吉利布局小型SUV市场赢得了漂亮的开局。
  
  回望近年来吉利的出手,帝豪、博越和博瑞等几款新车上市后款款火爆,这不禁让人发问:吉利成为爆款专业户的秘诀是什么?
  
  

  
  吉利远景X3是吉利家族最新涌现的爆款
  
  价格不变品质提升 远景X3又成爆款
  
  毫无意外的,远景X3成了吉利旗下又一款爆款车型。当我们翻看吉利的产品阵容,会发现目前吉利在售的11款车型中,已经有6款车型跨入万辆俱乐部。吉利成了爆款专业户,款款都火。
  
  

  
  刚过去的8月份,吉利汽车大涨8成我们不说了,直接来看单个车型销量。轿车里的新帝豪、新远景、帝豪GL,加上SUV这边的博越、帝豪GS和远景SUV,总共6款车型销量突破万辆。新帝豪和博越更是双双月销突破两万辆,成为各自市场的领军车型。
  
  

  
  6款车型月销过万,新帝豪和博越更是销量突破两万,吉利有此成绩可说冠绝本土品牌
  
  吉利取得这么耀眼的成绩可说是冠绝本土品牌,目前只有长安品牌有三款SUV(CS75、CS55、CS35)销量过万,但长安在轿车方面鲜有建树,和吉利轿车、SUV双双热销也有不小差距。
  
  同为有6款月销过万的车型,吉利和合资大佬上汽大众也有得一拼;相较之下,南北丰田加起来也才只有卡罗拉和雷凌两款月销过万的车型。
  
  看到这里又有不少人要骂我销量决定论了,销量这块打住。吉利的款款新车都火爆可说是现象级的,这让我联想到了小米,同样是新产品甫一登场即成爆款。
  
  

  
  不久前的小米Mix2更是和同为全面屏的iPhone X形成鲜明对比,前者受热捧,究其原因,还是在于iPhone走的是价格伴随品质升级而大涨的路线,而小米是另辟蹊径,走的是品质升级、价格亲民的路线。
  
  走同样路线的还有吉利远景X3,8月25日,吉利远景X3成都车展期间上市,售价5.09-6.59万。依然是主打5万级SUV这一市场,但新车凭借吉利针对性的品质升级,亮相起即成爆款,上市刚足月订单已过万。
  
  这里就存在一个消费升级的认知问题,它不是iPhone类型的价格品质齐升这一种类型的消费升级,而是另一种价格不变、品质提升的消费升级模式。手机界就叫做小米式的消费升级,汽车界可以叫吉利式消费升级。
  
  

  
  价格不变,品质提升,这种消费升级也可以叫做吉利式消费升级
  
  这个不难理解,你想想三千元的手机消费市场和5-7万元价格的小型SUV市场它们是一直存在的。那价格是固定的,你想要在这一市场杀出重围,就得提供比别人更好的产品,小米和吉利都是个中高手。
  
  颜值出众配置丰富 吉利远景X3成小型SUV品质标杆
  
  吉利远景X3自然是有备而来,看看新车造型,好不好看见仁见智,可是品质感有目共睹,这哪里是一款5万级SUV。水波涟漪的镀铬隔栅、自动大灯上方还有个眉毛设计,LED日行灯也没有缺席。
  
  回到整体造型,除了SUV本身的野性范儿,远景X3身上各种有力的线条还透露出设计师的理念,那就是有一种年轻人的冲劲,腰线、紧致的尾部等无一不给人积极向上的感觉,符合其做年轻人第一辆品质SUV的定位。
  
  

  
  

  
  远景X3造型上品质感十足,很难相信这是一款5万级SUV
  
  内饰上,新车同样保持了吉利3.0时代的高水准,这个不用赘述,在年轻人用车习惯上,远景X3做得更多。例如,新车搭载了G-Link智能车载系统,导航、手机连接或者WiFi互联都不在话下,更重要的是语音交互十分便利好用。最夸张的是远景X3还集成了行车记录仪,免去后续安装的麻烦,做到了到手即用,且到手就好用。
  
  说到好用,那就得说下远景X3的易用程度真心超过了5万级SUV这个范畴,人机工程舒适座椅、26处人性化储物空间、到位的NVH工程,再加上各种配置,简直不要太好用。尤其要提到前二后一共三个USB接口,朋友一块出游再也不怕没地方充手机了。
  
  

  
  

  
  四门车窗一键降、平整舒适的空间,在易用好用上远景X3毫无疑问成了同级标杆
  
  再讲到动力操控,1.5L自然吸气发动机搭配5MT或4AT,前麦弗逊后扭力梁悬架。纸面看这套动力系统,大家都不会有太多期待,就是代步专用嘛。可远景X3并没有满足简单地代步,它的电子助力还有动力调校特性,表现出的驾控舒适性也堪称标杆。
  
  另外,远景X3的自动挡起售价为6.19万元,同级别来看,宝骏510要6.88万(还是AMT半自动挡),瑞风S2要6.78万。别不把六七千的差价当钱,都能买两台小米Mix2全面屏手机或者是给家里换个大冰箱了。这里还要提到,如果你能接受手动挡,那远景X3的手动挡价格更实惠,动力传输也更直接。
  
  

  
  说到驾驶体验,还有一点,虽然说这个级别的小型SUV绝不可能有什么越野能力,可开着远景X3,我们涉个水,走个烂泥路,也不是什么难题。自驾游最重要的配置当然是定速巡航了,解放右脚,这样的配置也出现在5万级的远景X3上。配置上真的不能再要求这车什么了,该有的都有了。
  
  

  
  

  
  远景X3驾控非常舒适,个人更推荐手动挡,另外配置上新车也堪称同级标杆
  
  最后,但却最重要的一点就是安全。双气囊、儿童安全座椅插口这些不必多说,在安全已经成为吉利汽车标签的情况下,远景X3显然要做到更多才能让大家满意。ABS+EBD、安全语音提醒,这都是全系标配。胎压监测没有缺席,新车还可选装博世9.1版ESP。
  
  倒车雷达搭配倒车影像不仅是安全,也非常实用,远景X3身上这套倒车影像有倒车辅助线,这点很贴心。
  
  

  
  

  
  远景X3标配ABS+EBD,双安全气囊,安全配置不俗
  
  价格不变(其实相比同级还是略有优势),但品质多一点。从体验来看,远景X3造型、配置和安全每一个方面都是越级享受,这就是吉利对消费升级的理解,也是其成为爆款专业户的秘诀。
  
  售后服务被评为自主第一 吉利已成中国品牌发展模板
  
  在进入3.0时代之后,吉利的品牌、营销、服务都已经进入了新阶段。款款产品都能成为爆款,堪称同级标杆,其实更体现出吉利体系之利。
  
  比方说上面说到的远景X3,为何品质感能远超同级?这是因为吉利设计功力更成熟,有很多成功范本。为何配置又成了同级标杆?那是因为当车企上下游关系打通之后,自然生产制造各个环节成本就会降低,厂家就可以拿出这部分成本提升车辆品质。
  
  

  
  远景X3品质感、配置、安全性都堪称标杆
  
  还有一点就是灵活+年轻的营销方式,这里可不只是说吉利广告宣传做得好(确实也不错),而是它的产品本身有清晰的目标定位,可以直切目标人群的消费痛点。就比如上面远景X3有多达三个USB接口,明显的现在消费者有这方面需求,可很多车企就是做不到,吉利做到了,自然就受年轻人欢迎。
  
  

  
  再说到售后服务这块,J.D.Power发布的2017中国汽车售后服务满意度研究(CSI)显示,吉利汽车以735分的成绩远超主流车市场平均703分的得分,名列中国汽车品牌第一名、主流车细分市场第四名,在主流车细分市场前十名中,也仅有吉利汽车一个中国汽车品牌上榜。
  
  我们看到所谓吉利的3.0时代确实不是一句空话,而是品牌、产品、营销和售后服务等多个环节都快速进入新时代,可以说吉利这套体系已经是自主之冠。在自然而然被称为中国品牌的标杆和代表企业之后,这套体系之利也是吉利未来继续进步和向上挑战合资的最大利器。
  
  

  
  3.0时代的吉利已成中国品牌发展模板
  
  而且吉利还有合资远没有的优点,那就是它更贴近中国消费者,更懂中国新年轻人的购车心头好,这也是吉利爆款的秘密之一。中国品牌当学习吉利,不是学习做出一款爆款车,而是真正学习它的体系之利,这样才能顺利生产出自己的爆款,中国汽车工业才会整体向上发展。
  
  
 
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只看该作者 1 发表于: 2017-10-11
来看看
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只看该作者 5 发表于: 2017-10-11
不错,了解了
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只看该作者 7 发表于: 2017-10-12
看看吉利成为爆款专业户的秘诀是什么?
我不喜欢说话却每天说最多的话,我不喜欢笑却总笑个不停,身边的每个人都说我的生活好快乐,于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默,为什么在人群中看到个相似的背影就难过,看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话,看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。
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只看该作者 8 发表于: 2017-10-12
回 楼主(jjybzxw) 的帖子
中国品牌当学习吉利,不是学习做出一款爆款车,而是真正学习它的体系之利,这样才能顺利生产出自己的爆款,中国汽车工业才会整体向上发展。
  
我不喜欢说话却每天说最多的话,我不喜欢笑却总笑个不停,身边的每个人都说我的生活好快乐,于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默,为什么在人群中看到个相似的背影就难过,看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话,看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。
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只看该作者 9 发表于: 2017-10-19
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只看该作者 10 发表于: 2017-10-19
来看看吉利远景X3
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只看该作者 11 发表于: 2017-10-19
远景X3的自动挡起售价为6.19万元,同级别来看,宝骏510要6.88万(还是AMT半自动挡),瑞风S2要6.78万