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国内自主品牌在做车这一块,有人埋头苦干,深研技术;有人学会拿来技术,妄想一日赶超合资品牌。其实在国内说到模仿抄袭,起码所有的自主品牌都这么干过,包括如今霸气的长城,销量孟翻倍的吉利,以及当前技术实力雄厚的奇瑞。它们曾经都这么干过,只不过现在已经完全步入原创这条大道。不过,起步晚者包括陆风和众泰。现在正处风头,山杂各大豪车。比如陆风山寨路虎极光,而众泰山寨的车就更多了,比如奥迪Q3,保时捷macan,大众途观等等。几乎所有的豪车或者合资品牌好点的车,众泰都抄袭过。也正因为如此,现在的众泰遭到车企的不满和鄙视。事实上,这条大道,销量来的快去的也快。当年模仿的车众泰SR9,上市之初月销过万,现在销量跌落到1000左右。因此,这条道不是长久之计。 唯有拿出自己家设计的产品,才是长久之计。而正因为这,众泰推出了第一款定位中型SUV的众泰T700,完全是原创设计,你看不到上面有一丁点的模仿痕迹。而且颜值十分给力,其气势不输当前热销的品牌,比如汉兰达,本田冠道。而且,众泰T700作为今年5月31号上市的车,其6月就给出了一份骄傲的成绩,斩获了3800多台的成绩。而在接下的来几个月,其销量呈直线上升,9月更是拿下了8800多台,其销量直逼本田冠道,且一举超越了汉兰达。10月的成绩更是不得了,斩获了10006辆,一举超越本田冠道的9679辆,更是甩开了汉兰达的7250辆。无疑,以前备受各大车企鄙视的众泰凭借第一款原创众泰T700再次让各大车企刮目相看。 外观,第一眼众泰T700给人的感觉气场不低,且颜值比肩当下的热门车型本田冠道。星盾式进气格栅,分体式LED大灯,下进气格栅贯穿式纤线的镀铬条,以及宽大的车头,整个前脸器宇轩昂。虎虎生威。侧面高腰线,修长身材,悬浮车顶,搭配19寸大脚。整个侧面用一个字形容,霸气。该车车身尺寸,4748x1933x1697mm,2850mm。和同样定位5座的中型SUV本田冠道相比,4816x1942x1669mm,2820mm。其车身短了点,但是轴距却胜出冠道30mm,整整30公分呀。而和当前提车还要等好长一段时间的汉兰达相比呢?4855x1925x1720mm,2790mm。车身还是比汉兰达短,不过轴距多出了60mm。毫无疑问,众泰T700属于那种特能装的车。 内饰,坐入众泰T700的内部,大尺寸中控屏亮瞎眼。且,操作起来也蛮流畅。当然,众泰T700整体内饰也是规格蛮高的,这也能看出其厂家花了一番心思。比如软性材质包裹的中控台,比如大量的镀铬饰条,比如真皮座椅,旋钮换挡。都体现了其内饰的豪华程度。 配置,更加不得了。作为自主品牌想要胜出合资品牌,除了颜值和内饰的豪华性,配置必须丰富。标配主副安全座椅4气囊,ESP车身稳定,蛮有逼格的疲劳驾驶提醒,日常的自动驻车和上车辅助,遥控钥匙,无钥匙进入。而稍微配置高的有高逼格的电动吸合门,寻车功能等。 空间,完全满足当前2胎时代对大空间的要求。轴距为2850mm的众泰T700,在同级别中空间很能装。身高1米8的个子坐到前排,调节位置发现距离头部有1拳的空间。而保持前排的位置不动,发现腿部还有2拳的空间,头部近乎4指。另外,众泰T700各个收纳箱也是蛮强大的,无论车门内侧,还是后备箱,只管装。且后排放倒,众泰T700,能躺一个1米8个子的身材。 动力,众泰T700搭载1.8T和2.0T两款发动机,其最大功率分别为177马力和190马力。传动方面,与1.8T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱;而与2.0T发动机匹配的均是6速双离合变速箱。而对比同级别的冠道,其2.0T,提供的最大功率为220马力。无疑,冠道的动力要强很多哦。不过,作为一款城市SUV,你对动力的要求又不是赛车。不需要什么百米加速3S之内的,你需要的是驰骋自如,而众泰T700这一点完全满足你。定价为10.68-15.58万的众泰T700的成功除了上述说的颜值,配置和空间之外,其实还有一个因素,价格实惠。这在同级别里面,价格优势明显,而且很多小伙伴对这个价格一点不感冒,甚至首付4到5万就能提车,且压力不大。 毫无疑问,众泰T700用销量捍卫了其原创的价值,也证明自己能在原创这条大道越走越远!
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