-
UID:53191
-
- 注册时间2010-01-01
- 最后登录2025-07-13
- 在线时间27725小时
-
- 发帖252513
- 搜Ta的帖子
- 精华0
- 飞翔币48412
- 威望39522
- 飞扬币904307
- 信誉值30
-
访问TA的空间加好友用道具
- 发帖
- 252513
- 飞翔币
- 48412
- 威望
- 39522
- 飞扬币
- 904307
- 信誉值
- 30
|
中国人历来都不喜欢柴油发动机,总感觉很low,因为它们的稳定性更差,噪音也要更大。但是欧洲人似乎在反其道而行,一直都在大推小排量柴油发动机,大众就针对欧洲市场推出了多款柴油发动机。但是随着大众“排放门”曝出,柴油发动机似乎也开始在欧洲慢慢失宠。 据《欧洲汽车新闻》报道,随着大众汽车排放丑闻后,欧洲人眼中更清洁的柴油发动机信誉扫地,PSA集团也开始从柴油发动机转向汽油。但是这么一下子大改,势必是需要一个过程的,所以PSA就曝出了汽油机产能不足的尴尬。无奈,标致雪铁龙集团开始增加中国产汽油发动机对欧洲的出口量,进口数量增加至10万台。 而在此之前,标致雪铁龙集团计划2017年7月至2018年5月从中国进口5.5万台汽油发动机,并在欧洲工厂完成组装。本次一下又几乎增加了一倍的辆,可见欧洲市场真的对柴油机失去耐心了。那进口的这台到底是什么发动机呢? 这台发动机,正是在国内市场不太受待见的1.2T动力,当然其遇冷的主要原因,还是因为搭载这款发动机的车型售价太高了。不过就性能而言,这款发动机可是毫不示弱的,在国际上屡获大奖。就算面对大众汽车的1.4T,它都有着足够的信心获胜。 其实早在今年7月份,东风汽车公司就开始出口这台发动机了,并在法国进行装配,随后再由PSA发至全欧洲市场。无疑,能进入成熟的欧洲市场,发动机的综合实力肯定不能太差。这一点也在说明,中国制造真的在开始走向全球市场了,就连发动机这样的核心东西都不例外。
|