这4款自主SUV起步十五万，三十万的合资车都比不上它! - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-12-01

　　
　　
　　这几年自主SUV的纷纷崛起，令许多合资车企都有些“惴惴不安”，从前不久新凯美瑞的售价发布，17.98万起的售价让我们不难发现哪怕是曾经“世界第一”的丰田，都摆出了一副迎合国内消费者姿态在生存，那么在即将结束的2017年中，自主品牌又推出了哪些能对合资车构成实质威胁的产品呢?
　　
　　魏派 WEY
　　
　　P8
　　
　　售价区间:20~27万(预售价，未含补贴)
　　
　　发动机:2.0T涡轮增压发动机+双电机
　　
　　变速箱:6AT(6速手自一体)/DCT(双离合)
　　
　　

　　
　　老言浅谈:就在11月中旬的广州车展上，长城魏派带来了旗下的全新混合动力SUV，即魏派WEY P8 这台中型SUV是在魏派WEYVV7的基础上改造而来，在外观上也跟VV7和VV5使用了不同的设计语言，来彰显自己独特的身份，在内饰做工上全面继承VV7精致的“优良传统”，并且这次2.0T+双电机的组合，令官方宣布这台车的百公里加速能在6.5S内完成，这个成绩随不及比亚迪唐的4.9S，但是在这个级别的SUV中也已经是“不好惹”的存在。同时其油耗宣称能够达到2.3L/100KM，且让我们期待这台车在2018年后上市的表现，能否一改魏派现在“油老虎”的形象。
　　
　　奇瑞EXEED TX
　　
　　售价区间:暂无
　　
　　发动机:1.6T涡轮增压发动机(目前仅有一个动力版本)
　　
　　变速箱:7速DCT(双离合)
　　
　　

　　
　　老言浅谈:奇瑞的这台EXEEDTX 最早是在法兰克福车展上亮相，相应的，广州车展上也迎来了它的国内首发，EXEEDTX是奇瑞旗下的被命名为“M3X”的全新高性能平台上的产物，这台车按照全球标准研发生产，是奇瑞拿来“巩固世界地位”的重要车型之一，个性化的外观设计和丰富的配置及动力选择都是这台车的“基本筹码”，还有更多奇瑞现阶段的“尖端技术”，都将在这台车的身上展现，值得我们拭目以待。
　　
　　领克01
　　
　　售价区间:15.88~22.08万元
　　
　　发动机:2.0T
　　
　　变速箱:6AT(6速手自一体)/7速DCT(7速双离合)
　　
　　

　　
　　老言浅谈:领克01终于算是上市了，之前老言对其车型的售价跟CR-V高度重合而对其产品力存疑，现在到了用市场来检验的时候了，且不说什么沃尔沃技术的加持，毕竟这一套已经被吉利的宣传语死死的绑在了一块，现在对于这台车的驾乘体验，各大媒体说的都跟当年的“博瑞”一样好，我相信各位媒体老师不会“沆瀣一气”，但他们也只能对他们所试到的感受负责，这台车上还会不会有博瑞及博越上“禁不起岁月磨砺”的毛病呢?让我们在观察观察。
　　
　　魏派WEY VV5
　　
　　售价区间:16.78~18.88
　　
　　发动机:2.0T涡轮增压(仅有这一动力版本)
　　
　　变速箱:7速DCT(双离合)
　　
　　

　　
　　老言浅谈:VV5在今年9月份的成都车展正式上市“明星车型”，给大家的体验真的是在视觉上造成了强烈的“震撼”，十五万的售价，五十万的质感，这个虽说有点夸张，但是并不离谱，魏派系列给我们造成的高级感，可以说绝对不比BBA在国内同级别尺寸的车型差，虽然发动机的油耗现阶段仍然被人诟病，但是长城也是“自强不息”,相信大家在前文也看到了，P8的混动车型在明年登陆在即，油耗也被宣传到2.8L/100KM，所以魏派的发展确实被看好，毕竟我们能看得到人家在努力。
　　
　　总结:从这四款车型我们不难看出，现阶段自主品牌的产品其实已经逐渐从追求外观配置开始逐渐追求“内涵”，各个方面的的组装工艺到核心技术也在一直的提升，许多人曾经评价自主品牌的车20万封顶的言论，现在也正在被打破。事实证明，自主品牌的崛起，是合资车无法控制的，而作为消费者的你，觉得这样的车型是你的”那道菜“吗?
　　
　　