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近些年,宝骏汽车在国内也算发展的如火如荼推出各款车型都会收到追捧,当下被讨论最火的便是广州车展推出的530 530延续了畅销车型510的设计概念,将510尺寸分比例拉大,更能迎合国人“喜大”的爱好 对于前期销售火爆的730、310系列,宝骏也在不断改款创新,而且更新换代速度是其它汽车企业远远比不上的 最近媒体关注较多的便是工商总局下发的关于宝骏召回的事件,从而有很多人在说宝骏为国产车的良心企业,但也有人说宝骏明明就是合资车,以国产车的质量打擦边球,那么通用五菱旗下的宝骏到底是合资还是国产,我们从相关资料查找便知 首先,从网上搜索关于宝骏的介绍,将宝骏归类于合资车 其次,从宝骏成立当日的,通用汽车(中国)总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。对于宝骏的品牌定义,上汽通用五菱将其定义为积二十多年造车经验融八年合资运作精华,充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势,着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。 而2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司,是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。说明五菱本身自己就是一个合资品牌。 所以小编认为,宝骏品牌可以说是一个真正的合资品牌。近些年各型号产能及销量的快速增长也带来一些质量上的问题,曾经热销的560在汽车品牌投诉榜中排位也一度靠前,在很多企业提出“中国品质3.0”的时代,只有不断的提升产品质量企业发展的脚步才能更加坚实。
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