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经常开车的老司机,想必一定会留意到在汽车挡风玻璃的边缘和中央后视镜之后都会有密密麻麻的小点,好好一块玻璃,这些黑点到底是干什么用的呢? 网上对于中央后视镜后方的黑点流传着两种说法,第一是因为挡风玻璃有金属镀膜,黑点区域是空出的,就像开了一个小小的窗户,为的是让感应信号通过。第二种说法是用于电子抓拍对焦,在这里要告诉大家以上的说法纯属扯淡。 之所以每辆车都这样设计是因为交规强制要求的,而根据小编查阅资料以及咨询专家后得出结论,小黑点的点阵设计能够有效地避免司机查看后视镜时被阳光晃眼睛,能保证驾驶员良好的视线,确保驾驶安全,没错就这么简单。 还有就是玻璃边缘的黑点其实是保护玻璃的一种特殊工艺,玻璃的比热容比车身大得多,而车辆挡风玻璃一般都是用胶水固定的,车辆在阳光的强光照射下,玻璃四周会随着金属边框温度的升高而膨胀,而玻璃中间部位由于可以透光,吸收的热量自然没有边缘高。 温度的差异使得整块玻璃的膨胀量是不一致的,因此车窗周围的小黑点通过吸收阳光照射的热量,就能够让玻璃的受热量逐渐过渡,分散热膨胀力,保证玻璃不会涨裂。以上就是汽车挡风玻璃上不同位置小黑点的用途,怎么样?普通的小黑点还是有黑科技的。
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