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随着中级车市场的竞争的越来越激烈,大众近几年的市场已经出现疲软状态,作为日系的的凯美瑞雅阁都纷纷开始拿出杀手锏,进行车型换代,提高自身在中国的市场占有率。大众也开始走上了改变之路。消费者对于大众最深的印象,莫过于它的套娃技术,不过随着年轻消费群体的需求提高,大众也拿出了全新的B级车来竞争,大众精心打造的一款高颜值B级车——大众Arteon,据悉目前德国的大众Arteon售价已经公布,2.0T车型大概在36万人民币左右,而考虑到大众进入国内会减配的特性,国产版本应该是在35万左右,1.5T车型预计售价在24万左右,上市后一定会对B级车市场造成不小的冲击!大众最新轿跑,外观不输奥迪奔驰,四门GT比肩保时捷,凯美瑞懵了 外观方面,大众Arteon改变了家族式“套娃”设计风格,全新的语言设计让整款车变得更时尚运动气息,前脸设计棱角分明,多横式的进气格栅采用镀络饰条装饰,两侧与大灯相连接,非常犀利,辨识度很高的,银色镀铬长横杠十分大气美观。 车身方面,大众Arteon新车长宽高分别为4862/1871/1427mm,我们能感受出Arteon被定义为GT车型还是比较合理的,整体造型十分流畅,大溜背造型风格也是当下年轻消费者极为喜欢的,整车视觉效果非常高。车身线条比较流畅,线条极具力量感,新车车身配以熏黑19英寸大轮毂,凸显了车的运动感,尾部设计也很独特,后备箱上的小尾翼也非常帅气,狭长的熏黑尾灯与多幅式轮毂,双边共出的排气充分的显示出了该车运动范和超强的动力。大众最新轿跑,外观不输奥迪奔驰,四门GT比肩保时捷,凯美瑞懵了 内饰方面,大众Arteon采用了大众最新的内饰设计,全液晶仪表盘以及三幅式方向盘提升内饰格调,贯穿式空调出风口张力十足,中控台上方的软性材质、六边形钢琴黑饰板包边的中控触摸屏,都让整车质感提升了不少。虽然大众Arteon是一款GT轿跑,不过它的后排空间还是非常大的,舒适感也很强,后排空间大概和帕萨特、迈腾相当。 悬架依旧为前麦弗逊、后四连杆独立悬架,与现款CC相同 动力方面,大众Arteon搭载三款涡轮增压发动机,其包括1.5TSI Evo发动机,最大功率为110kW,两款不同调校的2.0TSI发动机,最大功率分别为140KW和206kW,搭载2.0T高功率发动机的R-Line版本还将配备四驱系统,全系匹配7速DSG变速箱,百公里加速仅5秒,动力的数据表现极为强劲。悬架依旧为前麦弗逊、后四连杆独立悬架。大众最新轿跑,外观不输奥迪奔驰,四门GT比肩保时捷,凯美瑞懵了!
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