2+2+2布局的6座MPV才是老百姓第一辆家用车的最佳选择！ - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-12-28

　　
　　
　　今年推MPV车型的厂家非常多，特别是那些个以“商转乘”为目的的中国自主品牌，在他们的发展哲学里，SUV和MPV是能够快速上量的产品，是他们商转乘的首选车型。但是MPV虽然多，但是却出现了“青黄不接”的现象。
　　
　　

　　
　　上汽通用别克全新MPV车型GL6正式上市，售价区间14.49-16.69万元，动力系统搭载全新1.3T三缸发动机+6AT变速箱。
　　
　　

　　
　　价格上，14到17万区间的定位还是比较合适的，非常适合目前有五座以上车型需求的消费者。此车型全系搭载的1.3T三缸发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。再看一下车身长度，此车长宽高分别为分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。提供5或6座布局，采用了并不常见的2+2+2的座椅布局。
　　
　　

　　
　　说起GL6这款新车的来头，那真的要好好聊一聊目前的MPV市场了。假如我是一个二胎家庭，并且真的有多人出行的需求，那么就目前市场上的产品来说，真的会让我陷入两难的境地，中国品牌的家用MPV，我会嫌档次不够，GL8、奥德赛这样的合资MPV我又会嫌太贵太大。别克GL6就是用来解决我这样客户的实际需求，有消息称，这款车是别克基于欧宝赛飞利的平台打造的一款MPV车型。说实话别克GL66座超好用，是家用好车，不会大卖。带全景天窗带后雷达，1.1万就带真皮带大屏带定速，很实惠了。大家可能忘了，这是一部紧凑级mpv，只是因为国内mpv很冷而suv很热，所以才比同级suv便宜那么多的。这价格可以说是直接到位了，预计不会有期待中的别克一贯的动辄2万的优惠。三缸：1.5吨的裸车车重，而且开mpv的拉人拉货机会要更多，这类车型通常都是1.8-2.0自然吸气动力级别的。这个新1.3t从账面上看是很猛，但是实际上只有大家自己试驾才知道了。不论实际能力如何，三缸的抖是避免不了了。出个1.5t版本的不好吗？6座。带孩子家庭的完美选择。6座其实解决的，不是六个人的问题，是安全座椅的问题。要是真有六人需求，更应该去买7座车。四大一小的家庭出行比较常见，除非你开五座汉兰达，否则后排中间的大人会很酸爽，老人不忍心坐只好委屈我那大长腿啊确切说是大腿长小腿短的媳妇来坐。二胎的话五座更是扯，后排俩安全座椅，上车都费劲。家用近乎完美。紧凑级mpv可以说是专为家庭使用的终极车型，买一辆才知道有多好。gl6价格只是昂科拉，四座时候后备箱堪比昂科威，拉人可六座，拉货可全平座椅，停车时候发现其实并不长，简直是无所不能。追求人性化设计不再是日系车型上的专利，GL6在这点上做的就很出色。就拿储物空间来说，中控台上的每个储物区域几乎都是隐藏式的，而且灵活性非常强，前排水杯架位置可以组合出多种形式的储物格。前排一个储物格内配置了两组USB接口，主副驾驶乘客手机充电时互不干扰，在手机成为生命中的一部分的时代，这种设计再贴心不过了。还有扶手箱的内部，设计了空调出风口，这样就可以利用空调为饮料降温或者加热，这些都是体现别克GL6照顾人性化设计的一面。
　　
　　

　　
　　GL6的诞生，说实话让我眼前一亮。可以明确的是，GL6的目标一定是进军家用MPV市场，和竞品途安L、杰德一争高下。这对于有这方面需求的家庭用户来说是一件好事，至少可以说又多了一个选择。从静态体验结果来看，不错的乘坐空间以及配置，让GL6有足够的实力向20万以内的MPV市场发起冲击。不过6座的GL6在乘坐人数与载物之间的权衡上，具体表现还值得商榷。尽管其详细动力数据已经不是秘密，但在没有开动起来之前一切都很难下定论，也许空间上的瑕疵
　　
　　