-
UID：53191
-
- 注册时间2010-01-01
- 最后登录2025-07-06
- 在线时间27705小时
-
- 发帖252330
- 搜Ta的帖子
- 精华0
- 飞翔币48412
- 威望39522
- 飞扬币903357
- 信誉值30
-
访问TA的空间加好友用道具
- 发帖
- 252330
- 飞翔币
- 48412
- 威望
- 39522
- 飞扬币
- 903357
- 信誉值
- 30
|
世界排行前两名的车系，德系和日系，长久以来德系车争霸着国内市场，在很多国人看来，德系车皮厚，结实，安全，耐用，厚实等等，这些都是国人眼中德系车的有点，这并非空穴来风，德系车给人厚重的感觉是经历一代代人亲身体验下来的结果。
相比德系车的结实，日系车皮薄不耐撞的特点也是传遍了大街小巷，在早期汽车时常也的确如此，现如今修车师傅也这样认为，他经过他手上修过的车没有1千也有八百，老师傅说同样是事故车，德系车车身损伤程度是低于日系车的，也就是说，同样的一场事故，德系车修车所要更换的零件要少于日系车所更换的零件。
如今人们对汽车是越来越了解，日系车虽然不耐撞的说法依然存在，但经久耐用小毛病少的说法也传的尽人皆知，相比之下德系车在小问题方面就要比日系车多很多，为什么人们知道德系车小问题高于日系车，还会有那么多人去买德系车，德系车的销量仍旧高于日系车呢？今天大车兄边给你细细到来。
1：德系车虽然小毛病比日系车多，但毛病多出在年限比较长的车型上，比如5年车龄德系车上会出现各种小问题，5年内的新车先比日系车来说可靠性差不多，这一方面的原因多与德系车精密的机械设计有关。
2：虽然老车小毛病多些，但新车质量上乘，想必日系车在器械性能层面以及整体的质感来说，德系车明显强于日系车，更不要说行驶起来高级感，尤其是高速形式的稳定感更要强与日系车。
3：德系车更早的进入中国市场，像老的桑塔纳，捷达，豪华车奥迪，等等，在早期便深入人心，国人对德系车有种发自内心的情怀在里面。
4：政治矛盾，日本与中国有着很深的矛盾，导致很多人在买车时首先考虑不买日系车，而考虑购买德系车。
5：德系车能给购买车带来更好的驾驶感高级感，买车就是图个优越感，喜欢驾驶的人就图个超控感，德系车地盘扎实操控灵敏，有很好的高级感。想必日系车底盘松散驾驶模糊，高级感不足。
6：德系车喜欢把最新的技术放在车上加以量产，而日系车在技术上比较保守，一般都是新技术都是等技术成熟以后在进行量产，所以德系车更新换代比较快，新车上的新技术也比较多，而相对保守的日系车虽然小毛病少但新技术比较少。
7：时间越长日系车相对德系车保值率越是占有优势，这与日系车良好的耐久性密不可分。
8：在油耗方面，日系车有着不错的优势，在乎油耗的朋友多会选择日系车。
●大车点评：喜欢驾驶喜欢操控，看重整质感高级感的朋友，建议购买德系车，毕竟良好的机械素质和驾驶操控方面的优势，日系车还是有很大差距。
大车的建议：
喜欢省油，多在城市形式，对操控质感没多少要求的购买日系车。
经常换车，开上几年就卖掉换新车的朋友购买德系车比较合适。
想要一辆车开个10年甚至更久又懒得修车的朋友适合买日系车。
|
