宝马换代X4问世 GLC Coupe是否在颤抖？ - 〖FLY茶馆〗

jjybzxw

级别: 终身优会

发帖: 233338

飞翔币: 46666

威望: 39477

飞扬币: 748063

信誉值: 30

只看楼主更多操作 0 发表于: 2018-03-10

　　
　　虽然X4并不是开创宝马SAC（全能轿跑车）的先河，但它却是让更多的消费者拥有了此类车型，一种体验多样生活的车辆，从2014年上市至今不过四年的它便在本次第88届日内瓦车展上发布了其全新的第二代宝马X4车型，官方代号为G02，腾讯汽车也为您梳理了关于此次全新宝马X4的重要信息点。
　　
　　

　　
　　文章一开头便提到了“第二代”这个很关键的信息点，给予CLAR平台所打造的新车和宝马7系、宝马5系出自相同平台，这也包含它的兄弟车型宝马X3。对于平台这类东西，描述起来很简单，CLAR是宝马的模块化后驱平台，多用于宝马的中高级车型使用，这和UKL截然不同。
　　
　　

　　
　　该平台最大的特点就是轻量化，得益于碳纤维复合材料、铝合金材料和热成型钢的应用，在该平台生产的车型相比非CLAR平台车型均能实现100kg甚至更大幅度的整体减重。动力强一点不如车身轻一点来的实际，无论是敏捷性还是操控性，还有就是经济性方面的表现。
　　
　　

　　
　　有些事物单独看并不能所理解设计意图，就好像之前有人说宝马的大猪鼻似的，通过比例、线条以及美学方面的全方位包装，这反而成了亮点设计，搭配层次感丰富的前杠和标配的LED大灯，整体效果非常动感。不过在看惯了宝马的家族造型之后，似乎总觉得欠点新意。
　　
　　

　　
　　当视角转向侧面车身和尾部之后便知晓宝马X4的变化，C、D柱的延伸比现款车型有着明显变化，移到后杠的牌照框将尾部车体完全空出来，修长的尾灯比起镀铬饰条破坏美感的GLC COUPE在效果方面强了许多。即便是20i车型，也将从前备受诟病的单侧单出排气管改成了单侧双出。全新的内饰设计显然和5系、7系的豪华感一脉相承，iDrive 6系统的便利性也同样可在新X4上体验到。
　　
　　

　　
　　全新X4在长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，而轴距方面增加53.3mm，高度方面减少25.4mm，整体视觉效果显得更为宽大低矮，以透出更为强烈运动感，不过即便如此，新款X4的风阻系数仍然下降了10%。车身数据的变化带来了更好的乘坐空间，后排乘客的腿部空间增加25.4mm，对于原本并不算奢侈的后排腿部空间是个不小的改善，这也直接和GLC Coupe的后排空间处于同一水平。
　　
　　

　　
　　全新X4提供四款柴油机和三款汽油机，功率范围区间为135Kw-265Kw，而从现有的发动机参数来看，135Kw很可能会是B48系列发动机担当的20i车型，而265Kw则是B58 40i 3.0T车型的参数。并且其还会存在有混动版本推出，至于变速箱，ZF 8AT是个再熟悉不过的伙伴了。这方面参考全新X3将会有更多收获。
　　
　　

　　
　　包括主动进气格栅、全LED大灯（大家所说的勺子灯）、语音识别系统以及前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能，都将会装配到不同款型上，而这些在现款车型上除了并线辅助和主动刹车功能可以通过价值不菲的选装来实现之外，其余均不予提供。
　　
　　

　　
　　之前我始终不认为宝马X4能给GLC Coupe带来多大伤害值，毕竟选购这类车型的消费者对于颜值的在意程度超过一般购车者的想法，一些细节元素或者是设计手法可能就改变了购车选择。现款X4的前脸虽然不错，但缺少了点性格彰显，相比之下，GLC Coupe的星空格栅则显得气场相当充足，是整体优雅造型的源泉。不过X4的这种情况在新款上的展现就变得很好，双肾性大尺寸格栅和层次感丰富的车头设计将宝马一贯的动感表现出来，而C、D柱的设计变化在提升车内空间的同时有营造出Coupe带给人独特的美感。尾部的改动是让X4有了完全和GLC Coupe叫板的资本，变形版X3的感觉消失殆尽，饱满圆润的设计感甚至还发现了GLC Coupe那不和谐的尾灯镀铬饰条。
　　
　　

　　
　　内饰整体造型和CLAR平台的5系、7系大哥相靠拢，虽然还是浓重宝马风，但是科技性的提升还是显著的，整体设计搭配都有着提升。GLC Coupe内饰的圆润豪华风并不是宝马所需要的，毕竟两者的取向并不同，一个是豪华中透运动，而另一个是运动中显豪华。之前GLC Coupe在后排空间上的微弱优秀也被全新X4那增加的25.4mm的腿部空间所抹平。
　　
　　