在领克01还未上市之前，就拥有了不少粉丝，也受到了大量的关注。毕竟这是咱们自主品牌向上的一次尝试，往大了说身为中国人，中国的车越来越高端质感，自豪；往小了说，自主品牌越来越好了，买车更划算。领克从最开始提出概念到正式上市，一直都让人心生向往，这其中宣传起了不少作用。
上市以后，也有不少消费者就兴冲冲地提车了，但是从他们的亲身经历来看，随后的用户体验并不像大家想象的那么美好。
其中一个消费者的投诉内容是内饰鼓包，大灯起雾。
根据车主描述，提车后刚7天，右前门内饰板上出现了鼓包，根据投诉上传的图片我们能够清晰的看到，右前门内饰板上方，确实出现了一块边缘不规则的“鼓包”。对于刚提车一个礼拜的新车来讲，内饰板出现鼓包确实不该。内饰板鼓包，常常由于不合格的粘合剂引起，经过长时间的日晒和内饰板表面高温进而出现鼓包，但常常使用3-4年才会出现。而对于一台全新的领克01来讲，实在是想不明白。
还有一位消费者的投诉是发动机动力不足，故障灯常亮。
这位消费者是经历了近3个月的期盼与漫长等待提了车，然而才开了202公里后，这辆领克01就出现无法提速，发动机转速达到3800转也开不到120码，动力明显不足，提速很慢的情况。车主当即与4S店联系，经过一番折腾，技术专家给出的结论有可能是传感器出现了问题，要换了新的传感器后才知道。根据车主反映，吉利方面还请网上黑客删除我的申诉贴，态度也很恶劣。一般而言，既然车辆已经上市销售，出现了问题还不能及时判断故障，只能说车辆本身就有质量问题。一款可以终生质保的车辆还没有开到家门口就出现了发动机需要维修的质量问题，这谁还敢开呢。再者有了问题，吉利这处理方式确实不妥。
还有一位消费者称领克01的品控问题小毛病不少，新车导航第一天就不能用，用他的话说厂家出厂检测和交车PDI都是走过场而已。
最后的话:
所以说，如果你对哪辆车感兴趣，不是去看他的厂商宣传有多好，应该去看看车质网等第三方投诉网站，看看消费者怎么说，看看厂家对于投诉的反应如何，如果让人寒心，请买前三思。如果你能接受这些黑点，如果他们厂商愿意负责，那就大胆的买吧。
