比亚迪唐二代上市5天了，这台车获得极高的关注度，所有人都夸赞其外观漂亮，价格亲民。但却很少有人关注到唐二搭载的2.0T发动机，毕竟发动机和变速箱才是最核心的部件。
就像有人说宁德时代已经超越比亚迪一样，只看到了表面现象，电池只不过是比亚迪四大业务中汽车业务的一个小版块，而比亚迪全面剥离电池业务后，竞争才真正开始。
说起比亚迪的发动机，很多人都表示没有印象，这是因为比亚迪的新能源太过锋芒，掩盖了内燃机的优势。其实比亚迪早就有了发动机自主研发生产能力，而且动力参数位于国产品牌的上游，也不比合资品牌差多少。
比亚迪主流的动力
系统有1.2T、1.5T、2.0T等，唐二代使用的就是2.0T发动机，最大马力205ps，最大功率151kw。这台发动机的主要亮点为全铝缸体、可变气门正时，进气歧管中冷等，很多核心零件都是博格华纳、博世等一线品牌供应商
提供的。
这台发动机的扭矩同样是亮点，高达320牛米，而且在1750转速时就可以释放全部扭矩动力。如果问这台发动机是否可靠？也不难分析，因为这台发动机不是新产品，在比亚迪S7上已经用了多年。
查看比亚迪S7的投诉，大部分来自于变速箱质量缺陷，只有少量的发动机故障，分别为发动机抖动和漏油。理论上抖动和漏油都不算大问题，但是这台发动机的油耗相对偏高，车主反馈百公里在9L以上。
比亚迪唐二代的发动机并无
更新，但变速箱却换掉了，臭名远扬的6挡双离合终于下台，这让消费者看到了比亚迪的诚意。这台由韩国现代派沃泰提供的6AT变速箱，虽然品质还不及日本爱信，但可以很负责的讲，正常使用，几乎是用不坏的。
