中国拥有13亿人口，是全世界人口最多的国家，同时如今的中国国民经济也发展了起来，所以各大车企早早就在中国布局，想要占领未来的中国市场，不过并不是所有国外的强大品牌来到中国都能如鱼得水的。
日系的本田丰田的确在中国拥有很高的销量，并且迎来了一部分忠实粉丝，然而日系旗下还有很多其他的品牌卖的很糟糕，比如说日系的本田讴歌，讴歌这款车原本是对准北美市场推出来的，曾在北美取得了很大的成功，然而在进军中国的时候却受到了较大的阻碍，2017年，讴歌的中国销量仅为16000辆，这个数字真的是惨到不行。
日系车还有一款叫英菲尼迪的车也是比较出名的，它在北美市场同样也卖得很不错，不过日系车在进军中国市场的时候，它们似乎沿用了北美市场的市场规律，而没有针对中国研发新的市场规律，这直接导致英菲尼迪卖的跟本田讴歌一样惨烈，2006年就已经正式立足于中国，然而直到现在英菲尼迪依然无人问津。
如果从全世界范围来说的话，意大利的品牌菲亚特其实也相当委屈，这家公司成立的时间是1899年，至今已有一百多年，菲亚特是全球的十大汽车厂商之一，无论是在日韩市场还是欧美市场，菲亚特都卖的风生水起，然而这一切在它进军中国市场之后就不同了，中国市场似乎跟菲亚特三观不合。
法国是一个浪漫主义的国家，这个国家的很多文化也是我们喜欢的，法国的雷诺车2017年全球总销量达到1061万，是全球的销量冠军，然而中国市场却一直对这个品牌没有什么兴趣，中国贡献给雷诺的只有仅仅7万辆车。
除了雷诺之外，法国还有一个PSA集团，这个集团的旗下有一个叫DS的法国品牌，这个品牌也成功进驻了中国，在欧洲一直都所向无敌的DS到了中国之后似乎水土不服，很多中国本地的车将DS打的可谓是落花流水，估计他们自己也不明白自己做错了什么。
