作为全世界最大的车企之一，丰田的许多车型在全球的销量几乎就是无敌的存在，尤其是在海外的市场，丰田甚至都能甩大众一个档次，而丰田能够在世界上的许多地方站住脚跟，当然和它的口碑有着密不可分的关系，而如果我们要是说到丰田旗下卖得最好的车型的话，估计绝大部分的人都会说是卡罗拉，可以说光这一款车就能在全球卖出百万辆的业绩，这样的成绩可能是许多车企都无法完成的目标吧，当然更重要的是，卡罗拉不仅在海外卖得好，关键的是在我们的国内，也几乎是无敌的存在，唯一能和它竞争的朗逸，这些年来随着口碑的下降，也慢慢的变得颓势起来。
所谓开不坏的丰田，我觉得大部分的情况说的都是这辆卡罗拉吧，毕竟它可是真正的号称开十年无大修，而且平时只需要加玻璃水即可，这么简单的维护保养，还真没多少车可以比拟。
对于普通的司机来说，虽然这汽车的维护保养方面的知识很重要，但是我觉得在新手司机盛行的今天，懂得专业维护的司机又能有几个，而一旦出了问题的话，基本上也就只能开去4S店维修保养了，不过这种情况在卡罗拉身上却不常见，毕竟它的质量摆在那里，很多司机朋友表示自己的卡罗拉都已经行驶了十万公里的距离，不过奇怪的是，却基本上没出现什么毛病，而且对于不了解汽车的朋友来说，只需加玻璃水的操作是多么的简单，当然还有一点也是很重要，卡罗拉在国内十多年来，口碑一直保持的非常好，很多朋友在天天骂朗逸，可是却没看到有人说卡罗拉有什么问题。
而且卡罗拉不只是靠着性能来取悦国人，在汽车的外观设计上，卡罗拉也比较符合国人的审美观，进气格栅是丰田家族式的设计，换代之后的卡罗拉依然能够找准国人的审美点所在，虽然在视觉效果上会更加激进一些，不过总体来看，基本上还是挑不出多少毛病存在，而且卡罗拉整体的辨识度在同级别的车型也是可圈可点。
作为一辆A级车，卡罗拉的价格定位也非常精准，毕竟十万出头的车型中，绝大部分的车型可能都是国产车，而国产车虽然这些年进步神速，但是对比卡罗拉的高性能来说，目前的国产车还是无法比拟的，虽然这现实让许多人很不好受，不过事实就是这样，而且卡罗拉在内饰的设计，也是紧跟现在主流车型的潮流，低调而又务实，内部的造型简洁明了，没有过多的花哨元素，给人的感觉还是以朴实为主。
最后我们再来看看卡罗拉的动力部分，新款的卡罗拉车型搭载的是1.8L的混合动力，最大的功率可以达到136马力左右，应付城市的道路来说绝对是绰绰有余，时不时的开个高速也没什么缺陷存在，最关键的是，大家都知道卡罗拉本身就是以省油而著称，百公里油耗才五个点，大家敢信？
如果单看一想配置性能的话，可能卡罗拉是比不过同级别的其他车型，可是如果把这些因素都综合起来的话，那么可以预见的是，当前能对卡罗拉造成威胁的还真没几个，朗逸在走下坡路，至于目前许多国产车，说句实在话，还是有很长的路要走，虽然出于感情的因素，可能不少人觉得日系车这么好心里会不舒服，不过我觉得买车嘛，还是简简单单的为好，要是掺杂了那么多外在的因素，那么买了车还有什么意义呢？毕竟这车子只是用来代步的，而且付了钱之后，这车子可是永久属于你自己的财产。
