现在我们的道路虽然和以前相比宽了很多，但是车流量没有减少，反而增加了，主要是因为市场的发展，让很多人都愿意买车，也有能力去购买车辆，像北上广这样的大都市基本上堵车的问题非常的严重，只要堵车基本上就会在1个小时左右，而到了国庆长假这样的日子，在高速上更是非常的堵，有
报道称，某地的高速上堵了一整天，都有人开始做饭了，你就可以想到有多堵了，但大家经常跑高速的时候不知道有没有发现这个东西，可能很多物流的车辆经常会碰到这个，而这个设备就是限高杆，而限高杆的存在是为了交通
安全设置的，但是因为限高杆发生的事故也不在少数，已经祸害多名司机，网友称之为“隐藏杀手”。
就是因为这个装置发生的事故频多，在节目中就被崔永元公开点名为什么就不能取消这种害人害己的装置呢？而限高杆除了限制通过的车辆高度以外，还有保护车辆的重任，因为在高速上有很多电缆，管道等设施，要用限高来限制一些大型车辆，因为有很多大车为了更多的装载货物，都要将货物的高度超过自身限定高度，而在这样的情况下限高杆就发挥了非常大的作用，所以限高杆在设立的时候就是为了更好的管理道路而设置的。
但在很多新闻报道中说，有很多地方的限高杆造成了倒塌将大型货车和小轿车压烂的情况，还有的限高杆还直接将大巴车的车顶横切下，不仅对车辆更对乘客的心理构成非常大的创伤，大家都知道在高速上不管是什么样的车型，它的车速都非常的快，就算有标志提醒，等车主看到之后已经反应不过来了，虽然知道自己超载了，但为时已晚，只能眼睁睁看着自己的车撞上限高杆，造成重大事故伤亡。
其实小编想说一下，为什么不在收费站设置一个统一的限高杆，让一些超载的车辆根本没有机会上高速，但每个地方的限高标准不一样，所以没办法统一起来，而大车只要在限高杆上出现事故，不管是在什么情况下，都是要负全责的，所以很多大车在高速上看到限高杆都非常害怕。
虽然有很多事故的发生，但是现在交管部门暂时还没有想取消这个装置的想法，但很多网友呼吁交管部门取消这个装置，也有人提出建议，在高速限高杆的4公里处放上警示牌，让大车司机们能提前做好预警，从而降低事故的发生，小编也希望有关部门可以真正的去关心这个事情。
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