你所看到的不一定是事实，你所知道的也不一定是真相！
中国虽然是汽车工业发展最快的国家，也是全球最大的汽车市场，但容我讲句实话：中国的汽车环境以及人们的消费观念并不成熟，长达20年飞速增长的汽车市场，超过了人民对汽车消费观、汽车文化理解的成长速度。
2018年全球汽车销量出炉后，圈外人看了会大吃一惊，但对汽车行业有一定了解的人则会心一笑。韩系车在国内多年销量暴跌，现代汽车工厂出现罕见的停工放假，起亚汽车大幅降价仍然卖不动，然而在全球范围内，现代汽车销量排名第6，起亚汽车排名第8，尤其起亚的增幅是前十名汽车品牌中最高的。
在中国销量疲软的法系车，甚至马路上很难见到的雷诺，在全球销量排名中获得第十的好成绩，销量达到255万台。
在中国品牌力不断下降，口碑不佳的福特汽车，在全球销量榜单中排名第三，累计销量550万台。说百年福特，毁于长安，想想这话不无道理。
而依旧在国内卖的较差的雪佛兰汽车，在全球排名第7。有意思的是，别克和雪佛兰同属于通用汽车，别克在国内的销量碾压雪佛兰，而
海外，别克和雪佛兰根本没有可比性，雪佛兰是有信仰的，但马路上几乎找不到三个盾牌车标的汽车。
排名第一和第二的仍旧是丰田和大众，丰田全球销量875万台，大众全球销量694万台。夸张的是，大众汽车仅在中国的销量就有410万台，这......，所以说，世界的丰田，中国的大众。
最后，激动人心的是吉利汽车在全球销量排名第18，是中国汽车品牌在世界上有史以来的最好成绩。除此之外，长安汽车排名第22，哈弗汽车排名第30，比亚迪汽车排名第43。我们相信，自主品牌在全球崛起，指日可待。
