目前国内的汽车市场已经变得越来越年轻化了，很多新车都采用了比较年轻时尚的设计风格，就连最新一代的本田雅阁和日产天籁都有着运动感很强的外观造型，这也是因为国内的很多年轻人已经成了买车的主力军，大多数年轻人在选车的时候都是比较在意外观和内饰的，所以很多汽车品牌都会专门为年轻人设计一些车型，比如大众旗下就有一款专门为年轻人设计的SUV，并且也是大众品牌旗下最便宜的SUV车型，这款车的油耗也很低，但是上市至今已经超过6个月，单月销量一直没能破万，大众也无奈。
这款车其实就是大众T-ROC，
中文名叫大众探歌，这是目前大众品牌当中最便宜的SUV车型，入门的售价还不到14万，并且目前市场上还有比较大的优惠幅度，最低价格已经降到了12万左右，基本上已经跟一些国产SUV到了一样的价格，所以这款车对于年轻人来说，入手的门槛也是不高的。
大众探歌的外观有着比较出众的设计风格，这款车延续了大众家族式的外观造型，比如中网部分的造型就与大众旗下的其他SUV有着比较高的相似度，探歌在很多细节部分都采用了比较年轻的设计语言，因此这款车的辨识度也是比较高的，虽然这款车的尺寸不大，但是车头部分依旧显得比较霸气。
要说大众探歌最大的不足之处就是尺寸方面了，这款车虽然属于紧凑型SUV，但是车身尺寸非常小，比起目前市场上主流的紧凑型SUV而言也是小了一圈，这款车的车身长度只有4米3左右，车身高度也不到1米6，因此看起来并不像是一款紧凑型SUV，但是这款车的空间表现却成了一大优势，听起来好像有些矛盾，但是这款车的轴距确实达到了2688mm，超过了很多主流的合资紧凑型SUV的水平，所以实际的乘坐空间表现还是比较不错的，足以满足年轻人的使用需求了。
大众车型的内饰其实都是大同小异的，探歌的内饰也是大众家族式的设计风格，只是相对其他车型而言，在一些细节部分和配色方面会显得略微年轻时尚一些，这款车的配置也是比较丰富的，简约的内饰也比较符合年轻人的审美。
大众T-ROC在动力方面
提供了1.2T和1.4T两款发动机，其中最低配车型采用1.2T和5挡手动变速箱的动力组合，这个配置虽然价格比较低，但是并不值得购买，所以走量的车型依旧是1.4T和7速双离合变速箱的动力组合，分为高低功率版本，最大马力150匹，虽然动力参数不高，但是实际的驾驶感受还是比较轻快的，并且这款车的油耗表现也是一大亮点，官方公布的百公里油耗还不到6升，车主平均油耗也仅为7升左右，折合每公里还不到5毛。
大众T-ROC是在2018年7月上市的，这款车作为大众旗下最便宜的SUV车型，有着年轻时尚的外观和宽敞的乘坐空间，并且这款车在上市之后的口碑也比较不错，比如对比一些热门车型而言，在动力、操控、油耗、舒适性、外观等方面都有优势，中配车型不到15万的市场价也很有竞争力，但是这款车的销量表现并不算出色，比如大众探岳和大众途岳的单月销量都已经成功破万，探歌的销量却并不高。
大众探歌上市至今已经超过了6个月，但是这款车的最高的月销量也还不到一万辆，销量最高的一次出现在2018年的8月份，当时的销量达到了9700辆，已经接近一万，但是随后的销量却出现了下滑，可以说大众T-ROC并没有跟预想的一样成为爆款车型，和本田XR-V相比也有着比较大的销量差距。
