市场上消费者在买车的时候，还是比较注重“良心”两个字，何为良心呢？就是一款车的价格、配置、动力等各方面的表现，都非常的均衡，消费者完全能够接受，这种就是比较良心的车型了，比如国产品牌打造的SUV车型，可向来都是以低价高配自居，深得消费者青睐，而反观很多合资品牌旗下车型，为了追求利润，在看到某款车型火爆的的时候，果断加价售车，这样的行为往往会被消费者骂惨。
虽然说目前有很多消费者还是愿意买加价的车型，但是我们绝不能定义这款车是良心车，只能说这款车性能比较出色，而其中最为典型的例子就是当年的本田CRV和如今的丰田汉兰达，作为两款加价合资SUV车型，新车确实取得了极高的成绩，但是也收获一大批骂声。今天咱要跟大家一起唠的这款车型，虽然说也是一款日系车型，但是它却是一款当下非常适合拿来做家用的良心车型，新车就是丰田——威驰。唯一良心日系！从16万跌到6万，20年螺丝钉不用修，油耗5L。
威驰这款车，进入国内时间已经达到了20年了，起初这款车刚进入国内市场的时候，在市场上的价格可是高达16万元，而且在当初也取得了不俗成绩单，但是随着而后期越来越多漂亮的合资车型涌进国内，这款经典的车型还是没有坚持住，后期新车不断的改款，如今在市场上的价格已经跌至6万，已经成为非常良心的代步车型了，尤其是在面对捷达、轩逸等紧凑级车型的时候，还是非常良心的。
虽然说这几年很多车型车型的价格都有所下调，可是要知道，主流车型价格一般还都会固守在10万元左右，而这款威驰作为一款三厢车型，自然是诚意十足，新车在保证亲民价格同时，还拥有出色的品质，新车可以说是20年螺丝钉都不用修，而且在CVT变速箱的加持下，新车的油耗更是低至5L左右，消费者
安全不用担心买得起车，养不起车这种情况。
威驰定位一款廉价的家用轿车，但是内饰设计方面，还是在极力营造不错的动感气息，新车中控虽然采用了很多硬质材料的包裹，但是镀铬饰条的点缀和仿真缝线的设计，为整车的档次感增色不少，新车的按键布局也很简洁清晰，操作起来是完全没有难度的，非常适合新手。至于这款车的配置上，新威驰全系新增车身稳定
系统、发动机启停系统，同时还根据不同车型加入投射式前大灯、日间行车灯、示廓灯、自发光式仪表盘等实用配置，可以说这个级别已经不错了。
代步车型的动力系统调校，都不是很出色的，但是新车数据和油耗表现，往往更受家用消费者请阿里，新款威驰依然搭载1.3L与1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为99马力、107马力，峰值扭矩达到了123Nm、140Nm，新款的CVT变速器切合度非常高，可以更好的将发动机转速控制在较为经济的区间内，油耗得到了进一步下降，百公里低至5L。威驰虽然说可能不及主流紧凑级车型气派，但是对于很多刚毕业、或者中老年代步的消费者来说，这款车型6万左右的起步价格，绝对是很值得购买的一款车型
