越野车受到不少人追捧，人们为越野车强大的越野能力以及霸气的外观而叹服。在国内，有这样两派人，一派喜欢丰田普拉多，还有一派喜欢日产途乐。虽然普拉多和途乐定位SUV，但人们更加喜欢称它们为越野车，车型是SUV，不过配置却是越野。
“爆改”日产途乐，外观尽显霸气，越野车不改装没有灵魂！日产途乐是一款不比普拉多差的硬派越野，它在国内拥有无数粉丝。自从1951年发布第一代日产途乐，到如今途乐已经是第六代了，这么多年过去，途乐长盛不衰。
在我们眼前就是一辆改装过的途乐，这辆途乐主要是进行了外观上的改装。一般来说，不改装的越野车没有灵魂，而主要的改装方向就是提升汽车性能，外观改装则是次要的。虽然外观改装不主要，但它赢在省钱。花钱少的同时，外观改装更能吸引关注，还能提升汽车档次。
那么这辆日产途乐到底是怎么改装外观的呢？我们可以看到，这辆途乐被加装了包围组件，前脸、中网、车尾等都进行了改装。给途乐加装包围能明显改变汽车外观，这套包围的造型比较高调，原本途乐是这样的（下图普通途乐），在经过包围组件的装饰后，收到了立竿见影的效果。
除了加装前包围，汽车侧身还加上了个性化的拉花。拉花对汽车颜值的提升也相当明显，同时这也是不少车主最喜欢的汽车改装，加拉花不怎么花钱，而收到的效果却是最大的。
这辆车并没有在汽车性能上进行改装，老实说，这有些遗憾。途乐的指导价在55.8万至84.18万之间，售价不低。如果要进行性能上的改装，那么花的钱会更多，这是一般人承受不起的。虽然提升性能是途乐改装的主要玩法，但只改装外观看起来效果还不错。
目前在越野平行进口车市场，日产途乐的销量已经超越普拉多，仅次于丰田陆巡。国产普拉多减配严重，如今销量已经明显下滑，当初减少中东版普拉多的数量，想以此保护国产普拉多的计划貌似也失败了。此消彼长，如今路上的途乐是越来越多。
