作为最早在国内建立合资车企的大众汽车，在国内市场可以说是缔造了很多神车，从最早的桑塔纳、捷达，到后来的迈腾、帕萨特、朗逸、途观等等，在市场中都是极具影响力的车型，可谓家喻户晓。然而今天介绍的这款大众车虽然是与奥迪A6L共平台打造，可就没那么风光了。从1月份仅1407台的销量来看，几乎被边缘化。但是虽然销量不佳，经过12万的降价处理后，不失为一款性价比极高的豪车，让我们一起来看看。降12万果断放弃雅阁！车长5米，V6动力提速6.3秒，比奥迪A6L气派。
造型方面，毋庸置疑大众的车型都是那一副套娃式前脸。虽然说有点审美疲劳，但上下贯穿式前格栅对拓宽前脸效果确实起到了很好的作用，使得整车看去更加大气。侧面长达5米多的车长就是最大的亮点，使得整车看去非常修长大气。当然，密幅的双色轮毂造型也大大的提升了整车档次感。整体尺寸上，辉昂长宽高分别为5074×1893×1489mm，轴距为3009mm，与奥迪A6L相当，比雅阁、迈腾、帕萨特大了一个级别。
内饰方面，辉昂依然采用大众经典的T型中控台仪表台设计。但相比迈腾、帕萨特等显得更加宽大雄厚。在用料上、做工上也更加的细致到位。配置方面，辉昂全系标配10个
安全气囊、自动驻车、可开启式全景天窗，还有电动后备箱，并带有感应和位置记忆功能，非常舒适厚道。
动力方面，辉昂搭载了两款发动机，其中一款为最大马力224马力的2.0T发动机，相应的最大扭矩为350牛米。该发动机在7挡双离合变速器的匹配下，能够实现百公里综合油耗7L的成绩，这对于一款重达1.8吨的中大型轿车来说无疑是非常经济的。另外一款发动机为V6型式的3.0T发动机，其最大功率为299马力，最大扭矩为440牛米，百公里加速时间仅需6.3秒，性能极为出色。
降价求量是很多销量不佳的车型常用的增长手段，经过大幅度降价处理后，辉昂的起步价不足23万，与雅阁、迈腾、帕萨特相当。再结合其与奥迪A6L同平台打造的基础，不论是外观档次、尺寸空间，还是动力性能，开出去都比奥迪A6L更加气派，综合性价比之高已无需赘述，相信此举能够给辉昂带来很好的市场前景。跌破23万还买啥雅阁！车长5米，标配10气囊，开出去比奥迪A6L气派。
