摩托车怎样骑更省油？两位车主有“奇招”，想省油的车友都学着点！
对于摩托车来说，同排量之下，挂挡的车型要比踏板车型可省油多了，车友们如果骑的是踏板车型的话，那么就一定要记得起步的时候，油门要慢慢的拧，而且在速度起来之后，多收油门，切记不可一直转油门哦。
如果是挂挡车的话，尽量还是用高档低速的方式来行驶，下坡的时候可以挂空挡，但是车友们为了自己的
安全最好还是不要试，档位车的话，那就勤换挡，合理的用档位来控制速度。那么众位车友们是怎么看待这个问题的呢？我们就来听一听！
车主有话说：
骑摩托车节省油耗，还是首先要注意保养车况，除此之外，还要注意的是驾驶方法，最好是不要采用急加速或者急刹车的驾驶方式。车速也不要过快或者国漫，还是应当以经济车速用高档中小油门匀速行驶，那么不用排量的摩托车，经济车速也是不一样的。
我们就以最常见的125cc摩托车为例吧，它的经济车速大概是在40km/h-60km/h之间，在这个速度区间行驶的话，才是最省油的，另外还要注意不能超载，要正确的使用档位。
车主有话说：
不要原地轰油门，有些车友就喜欢在停车或者是热车的时候原地给油门，这样做虽然可以极大的满足（引擎声），但是这样做的坏处可能更大一点，首先就是原地轰油门会加速燃油的消耗，还有一个就是摩托车发动机的机油还没有得到充分的润滑，就开始轰大油门，很容易就会损坏摩托车发动机的缸臂，也就会造成摩托车烧机油的现象，车友们一定要注意了。
小编总结：现在的摩托车基本上都是有ECU来控制燃油的，不管是摩托车热车的时候，还是车友们使用摩托车在日常行驶的时候，都是在用ECU来控制燃油量的，从根本上来说，摩托车的这些特性已经接近汽车了，所以很多跟汽车上一样的省油技巧，在摩托车上也是一样的管用的，车友们明白吗？或者你们还有什么不同的意见吗？
