纵观目前的汽车市场，自主品牌颇有些已经能与合资品牌分庭抗礼的意味了，然而实际真是如此吗？自主品牌大多数车型占据着低端入门级市场，在中高端还是没有真正被认可的事实，让人不得不想到还需要更多的发展。众多合资品牌从进入国内市场开始，就在一种比你好的氛围内不断生长发育，到如今更是合资比国产有面子。或许未来会渐渐改观，毕竟汽车其实只是一个代步工具。其实国外品牌也有高低之分，许多在国内过得也并不如意，水土不服也是一个原因。而土豪更是钟爱奔驰、宝马、奥迪等为代表的豪车，无论是生意还是家用感觉就会更胜一筹了。
在这些众多合资品牌之中，说知名度高的肯定不少，随便都可以罗列一大堆，丰田、本田、大众、奔驰、奥迪、宝马等等。但是要说最成功的两个，那大家一定会想到的第一个一定是大众，那么第二个就是丰田了。或许它们不是最豪华的品牌，但是占据的市场份额和口碑来看，算得上是非常成功的。但是大众和丰田的成功绝对不局限在国内，因为它在全球都有很高的地位，而它旗下的不少车子，都属于同级之中的佼佼者，自身的优势也是充满魔力的，上市之后一般都是屹立不倒的状态，所以备受消费者的追捧。尤其是畅销款换代的时候，消费者都是非常关注且期待的，甚至你也不知道为什么，它就是卖出那么多的量。
说到大众，大家熟知的从入门级到豪华车，都是一大堆，普通人常看常买的捷达、速腾、宝来、朗逸、迈腾等，都是市场的常青树，以稳定耐用著称。当然大众也不是没有真正的豪华车，就拿它旗下的辉昂来说，绝对展现这个级别的高水准，而且在车身制造工艺方面，都是非常扎实的，就连做工方面也是不输给奥迪A6L的，就说它自身所具有的产品力吧，肯定要比我们想象中的要优秀很多。不过，对比同级别奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的风生水起不同，一个月一两千台的销量略显难看，还是国人不认可大众在豪车领域的位置。不少网友纷纷表示这是一台最可惜的豪车！三大件都是顶级，虽然档次不输奔驰E级，可惜还是没人懂。但是当你深入了解它之后，会发现它其实也是一款优秀的豪车，在四个方面表现相当突出：
第一就是辉昂低调而不失奢华的外观。对于熟悉大众汽车的朋友，一眼看过去就知道这就是一台大众汽车，这个前脸和进气格栅太好辨认了。标志性的VW标志加上经典的格栅设计，显示出很有决心的样子，引擎盖上的线条很有力量感。标配的LED远近光大灯、LED日间行车灯、LED前雾灯等一应俱全，带有自动头灯和转向辅助灯，同时大灯高度可调且支持延时关闭，配置丰富便利。侧面线条弧度漂亮，偏向家用商务风，轮毂看起来较为普通，显得低调。尾部双边四排气口，加上大众标志下的英文字母，很明显说明这是一台高端车，尾灯造型前后呼应，尽显时尚气息。
第二个方面，就说它的车身长度达到了5074mm，轴距做到了3009mm，空间相当充足，当你走进车内，再来看看内饰方面的打造，在普通大众车型的基础上进行大范围升级，尽显奢华，一眼望去，无论是做工、用料方面，都达到了高端豪华车该有的水准，而且它的豪华气氛也不比宝马5系、奥迪A6L低，档次不输奔驰E级。里面采用的真皮包裹是大面积的，还有一些钢琴烤漆面板的融入，把车内的质感烘托到了一个极致水平，特别是它的车内搭配的
安全气囊，当然它的顶配车型上面还搭配了冰箱，给人的感觉就是很贴心。仔细观察之后你就会发现，它的车内空间相当宽裕，所以在舒适性，操控性及安全性方面都彰显着令人满意的效果。
第三方面，作为一款豪车，动力上的水准自然是不能弱的，否则徒有其表开出去更显尴尬。现款辉昂采用两款发动机进行配置，分别是2.0T和3.0T V6两款，这两款最大功率165kW和220kW的发动机，最大输出224马力和299马力，峰值扭矩能上到350牛米和440牛米，搭载的7挡双离合变速箱，也是久经考验。这样的动力数据显示出辉昂档次不输本事E级、奥迪A6L和宝马5系的证明。前五连杆式独立悬架和梯形连杆式独立悬架的加入，更是如虎添翼，这样顶级的三大件，确实让人折服。
第四方面，其他的功能配置，7英寸的液晶仪表盘显示屏和9.2英寸的中控显示屏尽显气派，全系支持7气囊、胎压显示、车身稳定控制
系统、倒车影像系统、发动机启停系统、可开启全景天窗、无钥匙进入启动系统、真皮座椅等等，尽显奢华气派。作为对比，辉昂这些配置非常良心，比同级的BBA车型还要厚道，要知道很多还是要选配的。
总的来说，大众辉昂是一款优秀的C级车，也是大众继辉腾后又一款顶级豪车，34.99万元-65.90万元的价格区间，相比同级别对手也是有不小的优势。顶级的三大件，和奥迪A6L同平台，齐全的配置，低调奢华有内涵的风格，算起来其实确实是优秀的一款豪车。只是目前一个月一两千台的效率对比其他还是差距较大，简单的说就是大众的品牌力比不上BBA三大品牌。你用这样的价格买一台辉昂，别人会觉得你为啥不买奥迪A6L、奔驰E级或宝马5系，开出去还让人觉得你开个迈腾或帕萨特，即时你真是很棒，也让人有些无奈。这或许需要更多的时间来沉淀吧。不少网友表示这是一台最可惜的豪车！三大件都是顶级，档次不输奔驰E级，还是没人懂，或许以后买车的时候也会考虑这个，毕竟奥迪A6L同平台，一样是豪车。
