可以说最近一段时间上市的新的，性价比比较高的车型，相对来说比较多的，包括新款奥迪a6l，新款奥迪a4l，19款迈腾，以及新款凯美瑞等等，可以说他们的出现，对汽车市场是一个冲击，本来这些车型相对来说销量比较高，口碑也非常不错，可以说2月份的销量排行又一次改革，那么起亚K2怎么样呢？看看车主是怎么说的吧！
车主一：
优点：车子操控很好，两厢车车身长度刚好，在市区进退自如，停靠方便。
外观：绝对好看 尤其女士开
内饰：和外观比起来，内饰就逊色了，但是也看的过去吧。
空间：在小型车这个级别里面，K2的空间绝对是排在前列的，其实这个车的空间一点不比很多紧凑级车的空间小多少，还算是比较宽松的。
配置：性价比非常不错，家用开非常理想，比同类型的车还是有一定优点的
动力：够用，必定价格在这里呢，也不是开塞车
操控：操控方便
油耗：还在磨合期 时间久了油耗就下来了 市区不到8个
舒适：隔音效果非常棒
车主二：
优点：外观，平顺性。
外观：外观还可以吧，比较简洁，没很多花哨的东西，也不是卖萌可爱的那一种，男人开也行。轮毂比较帅气，我表示对它非常满意。
内饰：这个价位，合资的内饰算可以了，仪表盘上方是软的，门板皮饰、全皮座椅，全黑内饰，全部符合我对内饰的要求
空间：前排空间还可以，后排空间很小，不是一般的小哦！
配置：还可以吧
动力：对我来说动力从来都不是问题，何况这个车用的1.6的排量，足够足够啦~
操控：我的车没有选装电子助力，这配置要两千大洋。我想着电子助力也无非就是省力。反正开着开着就习惯了，跑起来方向盘也不重，而且方向盘带来的操控感也很足。唯一不好的地方就是原地打满轮的时候，方向盘搬起来很重，很费劲。后来我开别人的车，有电子助力的，感觉操控起来就没啥实感。怎么说呢，就感觉不是自己在转方向盘一样。而且当时我开的朋友的那个车，电子助力方向盘你松手后回正的非常快，不像我的车匀速回正。说说这个车的底盘吧，后悬架非常的软。我女朋友老家是县城的，每次回去都要走很一段减速带很多的路，并且减速带还有点高，坐满人过减速带，我几乎是停下来过的了，结果后悬架弹起幅度很大，直接碰到了减速带上，过其他的减损的时候，也能很清晰的感受到后悬架弹跳感。再加上平时跑那种路况差的地方跑的多了，现在的底盘已经是伤痕累累了，提起就是泪。
油耗：这里需要说一点，由于原车胎是（锦湖：195/50/R16），才开了两万公里四条轮胎废掉了，后来我换成普利司通节油型205/55/R16，油耗会增加一点点，换胎之前，不开空调，市区（不会很堵的情况）9个油，郊区8个，高速6.5，开空调，市区13个油，郊区10个，高速9个，换成205/55R16后，市区不开空调11个，郊区10个，高速8个，开空调，市区13-15个，郊区11-12个，高速10个
舒适：前排舒适性还不错的。后排的话有点吃力了，曾经后座坐了三个男性朋友，也都是180中等身材，大家表示有点类。总的来说还是可以，包括顶配的恒温空调等等。
缺点和硬伤：前排位置空间比较低，有点蹭头顶。减震真的不怎么好，特别是过减速带车内的震动传递比较明显！油耗也只能说可以接受吧，和预期的还是有差距！
