在不到20万的合资SUV中，你想要找一款大7座，还带有四驱，并且是大排量的就只有欧蓝德了，而这款车也是在今年支撑起了三菱的销量，毕竟这款车各方面的表现都非常的不错，让人很难挑出毛病，下面我们就一起来看看吧。日产奇骏遇上劲敌！这车18万一口气降到14.68万，比途观还气派。
外观方面，延用三菱Dynamic Shield设计语言，轮廓分明，中网部分的大块镀铬饰板还是浓浓的三菱特色，尤其是车头两侧，大灯下方的前突回折的镀铬装饰宽线条，让欧蓝德显得精致而有力量。前脸宽大的平面块状搭配暗色网格状底纹，层次丰富。下方保险杠位置同样有银色装饰，很精致。在汽车的尾部，新欧蓝德的扰流板的尺寸进一步增加，并且运动感得到改善，与此同时，后保险杠与旧款车型的保险杠相比发生了变化，银色防刮伤区域的面积也变大了。
配置方面，新18英寸轮毂、发动机降噪、方向盘齿轮箱快速化、后排出风口、副驾驶座椅电动调节、全景影像、新式后扰流板造型、静音性强化、前/后排座椅新造型、主驾驶电动车窗、盲区监测的功能加入，使得车辆更具性价比。
在噪音控制方面，新欧蓝德做得十分出色，首先是发动机噪音方面的表现，与发动机相匹配的变速箱是可模拟6速的CVT变速箱，由于发动机的扭矩较为充沛以及变速箱齿比宽泛，新欧蓝德在中高速巡航时的发动机转速都控制的非常低。即便是到了120km/h，发动机转速也不过2000转出头，超低的巡航转速可以确保发动机不会发出太明显的运转声音，丝毫不会影响车内人员的交谈。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，至于轴距则是达到了2670mm，从数据上来说，这款车的表现还是比较出色的，尤其是
提供了7座布局可供选择。
从动力看起，这款车搭载一台2.0L自然吸气发动机和一台2.4L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力达到了192，不过比较厚道的是，这款车提供了四驱版本，这在同级别车型中，优势还是很明显的。日产奇骏遇上劲敌！这车18万一口气降到14.68万，比途观还气派。
