提到荣威，不得不说的当然是荣威RX5这款车型，在RX5之前，荣威在国内的地位应该算得上是岌岌可危的，并没有什么市场占有率。其实荣威也是个老品牌，但是又能怎么样呢？不过，自RX5出现之后，硬是将荣威从地面拉回至了云端。那么这款标榜互联网SUV的荣威RX5的表现究竟如何呢？咱们一起来看看吧。别总盯着哈弗H6了！这车13万一口气降到8.38万，比途观还气派。
在外观方面，荣威RX5采用了家族化的最新设计语言，中网使用了多幅式的横向镀铬进气格栅，并嵌入两侧犀利的远近卤素光大灯，LED日间行车灯采用了到L的设计，非常的立体个性，是整个前脸看起来时尚又激进，特具识别度。
侧面采用较多线条勾勒，凸显SUV的运动感。尺寸上，这款车的长宽高分别为4545/1855/1719mm,轴距为2700mm。车身尺寸在同级别中的表现一般，但是轴距比H6长了20mm，后排的腿部空间更宽敞一些。
车尾设计更是整车在外观上的一大亮点，尾灯面积比较大而且有一根镀铬饰件横贯左右，增加了车尾的横向视觉宽度。底部双边单出的排气看上去也很有运动气息。
内饰部分感觉很低调，但选材用料上可是一点都不含糊，车内采用了大量的搪塑材质和皮革包裹，软质地材质的覆盖面积达到了80%，中控台上的皮革缝线、精致的空调旋钮，让这台荣威RX5的内饰不亚于20万以上的车型。配置上，荣威RX5有着比较高的性价比，抛开智能互联
系统不谈，像蓝牙电话、GPS导航、彩色液晶屏(未搭载YunOS系统车型屏幕尺寸有所改变)以及后排出风口这样的配置是全系标配的。
在动力方面，RX5提供1.5T和2.0T两款涡轮增压L4发动机，这台20T车型搭载的正是1.5T发动机，可输出最高169马力和250牛·米扭矩，动力数据中规中矩，在同级别车型中没有特别突出的优势。与其搭配的是7速双离合变速箱，这台变速箱在低速行驶时顿挫感并不明显，而且在全力加速时换挡速度也值得肯定。
总的来说，作为上汽荣威的一款旗舰SUV，RX5的各项表现都是很不错的，相比同级合资车型也不输太多，对于喜欢外观动感并且追求车联网技术的年轻消费者还是很有吸引力的。别总盯着哈弗H6了！这车13万一口气降到8.38万，比途观还气派。
