随着国内汽车保有量的增加，现在路上开车的人越来越多了，车子一多，交通就变得更加拥堵难以管理，相比较之下，电动车就方便多了！骑行电动车更加方便灵活，即使遇到堵车，也可以顺利在车流中穿梭，省时省力还省心！那么关于电动车电池保养的问题，很多人却不知道，今天小编就给大家说说，电动车“没电再充”与“随用随充”哪个更伤电池？修车工说漏嘴！
虽然电动车很受消费者欢迎，但是不得不说的是电动车也存在一些弊端，比如电动车的续航问题一直都很让消费者头疼！电动车只适合短途出行，而且电动车在使用几年后，续航能力会大打折扣，电池的寿命也会缩短！那么你知道吗，其实电动车的电池寿命与续航能力跟大家平时充电的方式是有很大的关系的，那么到底是该等电动车没电时再充电合适，还是该随用随充呢？
对此修车工说漏嘴，表示以上两种给电动车充电的方式都很常见， 有些人认为，电动车不能经常充电，会缩短电池的使用寿命，所以在使用过程中应该尽量减少电动车的充电次数，在电量用完之后再充电！还有人认为，电动车电池哪有那么脆弱啊！等到电池没电的时候再去充电，对电池的伤害更大，所以最好随用随充，保护电池不受损坏。那么这两种方式到底哪种更合适呢？
修车工表示，其实电动车电池的寿命是有限制的，但是好在电动车的电池成本比较低，在消费者能接受的范围之内。而电动车最好不要频繁充电，因为电动车电池的充电次数达到一定的程度，会对电池内部造成损坏，缩短电池寿命！如果电瓶正常充电，寿命是300次以上，充一次寿命少一次！若是频繁充电，电动车的后段电压，就是最高恒压充电阶段时候电池会产生极化，导致电池过早的失水，对电池伤害更大！对此，你怎么看呢？
