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[分享]从燃料电池到出行服务组合 2020 CES汽车科技盘点

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  2020 CES

  如期在美国拉斯维加斯举行。作为世界上最大的消费类电子产品展览会,CES被称为行业风向标,也成为了未来汽车发展的晴雨表,一定程度上反映了未来一段时间内科技的发展趋势。

  


  站在 2020 这一新年代的开端,这次的 CES

  无论是消费电子还是汽车智能,都让我们看到了巨大的进步与突破。

  


  SONY VISION-S

  2020 CES

  索尼发布了旗下首款电动概念车VISION-S。该车定位四门轿跑,搭载33个传感器,包括CMOS(互补金属氧化物半导体图像传感器)和ToF(飞行时间传感器),并配备360

  Reality Audio音频系统,合作厂商包括博世、黑莓、英伟达和高通等。

  


  这款汽车的外部具有强烈的保时捷设计感,尤其是在大灯周围,并且侧面轮廓与Lucid

  Motors

  Air相似。在内部,Vision-S具有跨仪表板的屏幕,非常类似于中国电动汽车初创公司拜腾在其汽车中使用的屏幕,并且在头枕中有面向后座乘客的屏幕。

  


  Vision-S

  是一款完全互连的汽车,通过空中软件(SOTA)更新不断发展升级。索尼希望看到

  “汽车通过网络的不断升级,以及建立一个每个车主长期拥有单个车辆并最小化对环境的影响的汽车社会”。

  遗憾的是,索尼表示并不打算将Vision-S进行量产。

  


  奔驰Vision AVTR

  2020年CES上,奔驰发布以电影《阿凡达》为设计灵感的Vision

  AVTR概念车,该车具备人车结合的科技和可持续性的电池技术、可持续性的车身材料等亮点,是奔驰“2039愿景”战略的体现。

  


  奔驰VISION AVTR

  概念车拥有修长的“弯弓式”车身设计,与此前亮相的奔驰EQS有异曲同工之妙,整个车身造型是一个有机整体。将外观、内饰和用户体验(UX)相互融合,以《阿凡达》中不同生命体的融合的角度将车内和外部环境相结合。

  


  落座车内,便会和车融为一体,同时能真实感知到外部世界,并能有意识地去主动体验和感受它。中控台上的多功能控制中心及其元件取代了传统的方向盘,实现了人机融合。

  


  Vision

  AVTR概念车采用沉浸式体验空间的设计,乘客只需抬起手,操作菜单的选择即可投影到人的手掌上,使其能够直观地选择不同的功能。例如,乘客可以通过实时3D的画面,从不同角度探索潘多拉的梦幻世界。

  


  另外,为了体现家庭的特殊属性,亲子互联功能加入其中,奔驰VISION

  AVTR能够自动检测出上车的乘客是否是一家人,并据此调整各项功能。

  


  动力方面,该概念车由可回收材料构成的有机电池技术,在环保上实现了可持续性,其搭载的电池以石墨烯有机电芯化学为材料,不含稀土和金属。而且电池材料是可降解的,因此是百分百可循环再生的。

  


  现代汽车的出行服务愿景

  现代汽车集团在CES

  2020上揭晓了对未来城市智慧移动出行的创新愿景,力求建设充满活力、以人为本的未来城市,致力于转型为“智能移动出行解决方案提供商”。

  


  现代汽车集团提出了城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV),集交通运输和社区活动于一体的中央枢纽(Hub)三种移动出行解决方案并作出展示。

  


  城市空中出行(UAM)解决方案包含了个人飞行器(PAV)和城市空中出行服务两个方面,将天空开辟成新的移动通道,有利于减少出行时间。而个性化定制车型(PBV)则是一种在地面上行驶的环保车辆,可为乘客提供量身定制的移动空间和服务。

  


  为了让UAM和PBV更方便地使用,现代汽车还配备了中央枢纽(Hub)来实现无缝对接。Hub是一个全新的概念,它可以充分融入城市生活,人们能在这个公共空间里进行互动。

  


  UAM能将天空和地面连接起来,PBV能把道路上的人们连接起来,这两种智能移动出行解决方案都可以在Hub上实现对接。

  未来,UAM、PBV和Hub将紧密协作,在建设充满活力、以人为本的未来城市以及丰富人们的生活上发挥出关键作用。

  


  BMW i3 Urban Suite

  在2020 CES期间,宝马发布了一款i3 Urban

  Suite的特别版车型,该车最大的特点在于采用了前后交叉两座布局,宝马表示,BMW i3 Urban

  Suite将展示“为乘客量身打造的、可以完全满足乘客个性化需求的出行体验”。

  


  车辆基于标准款BMW

  i3,只保留原有的驾驶座椅和仪表台,车内空间进行了现代化装修,设计了带搁脚板的宽大舒适座椅、可以从车顶向下翻转的屏幕,以及私密音响设计等。

  


  BMW i3 Urban

  Suite的设计理念有了新突破,即从整体上考虑了资源的可持续性,包括零排放的动力传动系统、特殊材料以及生产流程。BMW i3 Urban

  Suite在织物、认证木材、橄榄鞣皮和地板垫中均使用可以循环利用的可回收材料。

  


  宝马还为CES设计了有创意的活动,经过特别打造的BMW i3 Urban

  Suites车队将在拉斯维加斯的街道上巡游。参观者可通过APP预约BMW i3 Urban

  Suite专车出行服务,这对来自世界各地的科技粉丝来说会是一个有趣的体验。

  


  博世集团持续发力

  作为汽车行业的AI世界首创,博世全球首发虚拟遮阳板(Virtual

  Visor),这是一种透明的数字遮阳板。连接至内部监控摄像头的透明LCD显示屏可检测驾驶员眼睛的位置。

  


  虚拟遮阳板使用智能算法分析此信息,并仅使挡风玻璃的一部分变黑,从而使太阳使驾驶员目眩。虚拟遮阳板在CES最佳创新奖中获得了该类别的最高分。博世的新型3D显示器也赢得了这一奖项,使用无源3D技术,显示器可为图像和警报生成逼真的三维效果。

  


  博世新的车辆内部监控系统带来了额外的安全性。它根据眼睑的移动,凝视的方向和头部的位置来检测驾驶员何时昏昏欲睡或注视着智能手机-并在紧急情况下警告驾驶员。

  


  它还监视车辆内部,以确定有多少名乘客以及他们坐在什么位置以及在什么位置坐下。这使得可以在紧急情况下优化安全系统(如安全气囊)的运行。

  


  未来,博世每年投资37亿欧元用于软件开发。这个数字超过了不少主机厂和同类零部件公司。

  
 
srwam 
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只看该作者 4 发表于: 2020-01-11
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我不喜欢说话却每天说最多的话,我不喜欢笑却总笑个不停,身边的每个人都说我的生活好快乐,于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默,为什么在人群中看到个相似的背影就难过,看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话,看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。
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只看该作者 5 发表于: 2020-01-11
不错 谢谢分享
我不喜欢说话却每天说最多的话,我不喜欢笑却总笑个不停,身边的每个人都说我的生活好快乐,于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默,为什么在人群中看到个相似的背影就难过,看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话,看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。
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不错,了解了