目前国外都在抗击新冠肺炎疫情，新车测试要保护好自己。奔驰在豪华性上有着独到的见解，经过多年发展AMG车型逐步下探，目前已经国产了A35L AMG，不知未来是否会把1.6T发动机作为AMG车型的配置呢？起亚和现代在欧洲市场以小型车为主，最近推出了起亚Picanto和现代i20 N这两款有着不同定位的新车。宝马4系没有在线上发布会展示，或许在寻找合适的机会进行盛大首发，全新路特斯Esprit或将重生，来看本周
海外新车消息。
梅赛德斯-AMG GT 73四门版 新车特点：造型基本没有变化、采用更为强悍但节约燃油的4.0T双增压+电动机插混动力
腾讯点评：AMG GT作为目前AMG家族造型最运动的车型承载着奔驰家族的运动荣耀，全新AMG GT 73有着非常高的车型标号，代表其不凡的性能，在电动机的加持下4.0T双涡轮增压发动机迸发出超过800马力的强大动力，0百加速只需不到3秒，这个成绩面对任何超跑都不落下风，大家猜猜以后他们是否会引入到国内销售呢？
梅赛德斯-AMG GT 73四门版测试谍照曝光，新车延续AMG GT四门版设计，在细节部分进行更精细的调整。
外观部分，AMG GT 73车头没有太多伪装，采用了AMG标志性的空气动力学套件，前保险杠设计非常夸张，不仅可以提升空气动力学效果，还增强了视觉运动感。
新车采用了大号熏黑轮毂，作为插混车型，在后翼子板两侧分别布置了燃油口和充电口。车尾部分，新车采用双边四出排气布局和可升降的非固定式后扰流板，采用了宽体套件，车体后部采用了可更好梳理空气乱流的内部扩散器。
动力部分，新车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机组成插混
系统，最大功率超过811Ps，而0-100km/h加速不到3s，新车纯电续航里程可达到50km。
起亚Picanto 新车特点：微型两厢车、或将在巴黎车展首发、搭载1.2L和1.0T三缸发动机
腾讯点评：欧洲市场需要相对尺寸较小的车型，Picanto将作为起亚在欧洲最小的入门款车型，有着很高的颜值，即使是入门版也采用了运动化的GT line套件，可见起亚对这款车倾注了很大的研发投入。
起亚中期改款Picanto测试谍照曝光，新车定位为两厢微型车，或将在今年巴黎车展上首发。
现款起亚Picanto GT line
外观部分，起亚Picanto采用运动化GT line版外观套件，延续了现款车型相对短小精干的设计，车头细节进行较大幅度调整，进气格栅采用更厚的镀铬饰条，内部采用两道红色饰条，前大灯内部采用较多熏黑，采用LED光源等起亚家族最新样式。
新车下格栅重新设计，开口伸展到保险杠下方，雾灯框架造型变化，保险杠边的导流槽造型重新调整加入了扰流装饰板。侧面部分，新车基本没有变化，主要采用全新造型轮毂。
车尾部分暂时没有消息，预计会在尾灯内部和后部保险杠进行调整。
动力部分，新车预计将采用和现代i10相同的动力系统，搭载1.2L自然吸气和1.0T三缸发动机，最大功率分别是84Ps和100Ps，匹配五速手动变速箱。
宝马4系 新车特点：超大尺寸双肾格栅慢慢现出真容、搭载2.0T和3.0T发动机
腾讯点评：全新宝马4系的消息不断冒出，虽然这款新车没有在日内瓦车展取消后的线上云发布会展示，但依然受到了非常大的关注，毕竟对于这样一台设计飘逸个性的车型来说，那副超大尺寸的“史上最大双肾格栅”是谁也无法回避的话题，真是要感慨，宝马设计师到底是好做还是不好做呢？未来“双肾”是否还会变的更大呢？
关于“全新宝马4系(参数|询价)将采用新的巨大尺寸双肾格栅”的传闻由来已久，无论是多次曝光的泄露图还是概念车似乎都指向了这一意料之内的结局。不过还有部分人始终对其抱有侥幸，但现在它们可以彻底死心了，因为最新的谍照显示，宝马4系换装“大鼻孔”中网已是板上钉钉的事。
全新宝马4系测试谍照曝光，此次谍照中可以看到这个“宝马史上最大的双肾格栅”的详细造型，测试车辆车头采用少量伪装，可以清晰看到和之前谍照中基本吻合的前保险杠造型。
新车最大特点是车前脸部分的超大尺寸进气格栅，格栅边框采用外凸设计呈现出悬浮感，前大灯组造型更上扬，保险杠两侧导流槽开口变大。车尾部分，后尾灯组采用特别的LED光带，和宝马8系相似度较高，后保险杠两侧加入可为后刹车组
提供散热导风槽。
动力部分，全新4系将搭载2.0T发动机和3.0T直列六缸发动机，最大功率分别是258Ps和388Ps，峰值扭矩分别是400N·m和500N·m。
现代i20 N 新车特点：运动造型更激进、1.6T发动机动力达到204马力
腾讯点评：现代i20在国内市场没有销售，动力更强的现代i20 N有着激进的外形套件，红色刹车卡钳能激起很多人的驾驶欲望，1.6T发动机在工程师的调校下迸发出超过200马力的强大动力，希望未来北京现代可以将这款强悍的发动机引入到国内。
现代全新i20 N测试谍照曝光，新车延续新款i20整体设计，细节部分进行调整。
现代i20 N预告图
外观部分，新车采用重度伪装，延续现代i20外观，采用更激进前唇提升运动感。
全新现代i20 N预告图
侧面部分，采用大号花瓣造型轮毂，内部采用红色刹车卡钳，离地间隙更低，或将搭配红色侧裙，车尾采用了大号扰流板可增加下压力，保证高速行驶更稳定。采用单边双出排气布局。
全新现代i20 N预告图
动力部分，新车或将搭载1.6T发动机，最大功率达到了204Ps，峰值扭矩265N·m。
梅赛德斯-迈巴赫S级 新车特点：全新奔驰S级豪华版、预计将在今年年内亮相
腾讯点评：迈巴赫作为现在奔驰车型的豪华升级版，有着更加定制化的内部配置，外观识别度虽没有原版迈巴赫那样超强的识别度，低调而不失精致的点缀表达了身份，新车将采用3.0T和4.0T发动机加微混技术组成的动力系统，而最顶级的V12发动机也没有缺席，在豪华气场上，梅赛德斯-迈巴赫S级绝对不会让你失望。
全新梅赛德斯-迈巴赫S级测试谍照曝光，新车基于全新S级打造，细节部分进行升级。
迈巴赫S级谍照
外观部分，迈巴赫S级延续全新S级设计，进气中网升级为纵向排列的直瀑造型，格栅中间设置了大尺寸覆盖板，内部隐藏着辅助系统的雷达系统，前保险杠造型更沉稳，两侧采用镀铬饰条。
车尾采用重度伪装，造型和全新S级基本相同，采用弹出把手和更修长的三角形尾灯。
内饰部分暂时没有消息，参考全新S级谍照可以判断，新车将搭载一块尺寸巨大，基本占据了中控区的液晶屏，横向布置的全液晶仪表盘面积更大，中控屏下部布置了实体按钮，包含驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮等配置。
动力部分，全新S级将搭载2.9升直列六缸涡轮柴油发动机、3.0L涡轮增压汽油发动机，都采用插混技术，更高级车型搭载梅赛德斯-AMG的4.0L V8涡轮增压发动机，顶级车型将继续搭载V12发动机。
路特斯Esprit 新车特点：预计2020年发布、搭载3.5L机械增压V6发动机+电动机的混动系统
腾讯点评：被吉利收购后，路特斯发展趋势向好，上一代Esprit有着相当个性的造型设计，全新一代车型基于Evora打造，定位为硬核的中置发动机的双座跑车，3.5L机械增压+电动机组成的插混系统或由沃尔沃进行技术支持，曾计划的那台5.0L发动机或许很难见到了。对路特斯这个小众跑车来说，坚持自己的道路就是胜利。
全新路特斯Esprit测试谍照曝光，新车或将在2021年正式发布。
外观部分，测试车采用了Evora外壳作为伪装，但很宽的车身暴露测试车身份，全新Esprit基于Evora打造，属于中置发动机的双座跑车，车内就有更宽敞储物空间。
动力部分，Esprit之前预计会搭载5.0L V8发动机，但被吉利收购后，新车有可能由搭载沃尔沃提供技术支持3.5L V6机械增压发动机+电动机组成混动系统，最大功率超过507Ps，定位要高于Evora 410。
总结：新车路测是上市前的必须过程，不同车型的测试策略和场景各不相同，在疫情面前每个企业的应对措施或有所不同，但最终都要经过严苛缜密的测试才能完成上市，希望疫情可以早点结束。
