工信部今年3月发布的《新能源汽车推广应用
推荐车型目录（2020年第3批）》中的特斯拉新车型信息不谋而合。该车型代号为TSL7000BEVBR0，工况法续航里程为668km，搭载三元锂电池与永磁同步电机，其电池能量密度为161Wh/kg，工况条件下耗电量为12.8kWh/100km。
大图模式此前特斯拉CEO马斯克曾表示，仅在中国上海超级工厂生产Model 3以及Mode Y的标准续航版本。目前来看，马斯克似乎改变了主意。续航更长、相比进口车型价格更低的国产Model 3长续航后驱版或将很快到来。
大图模式严格意义来说，它应该叫“国产Model 3长续航后驱版”，这个版本的外观设计风格与此前的标准续航版完全一致，前脸还是熟悉的样式。
大图模式动力方面，国产的长续航后驱版采用后置单电机驱动，最大功率为275马力，相比此前进口版的299马力有所降低，扭矩参数目前未知。根据进口版预计，该车的百公里加速应该在5秒出头。
大图模式特斯拉划扩大其在中国的产品线，最早将于本周内推出中国制造的长续航版Model 3。据悉，长续航版的续航里程将超过650km，而目前最基础的版本为445km，补贴前售价为32.38万元。
