比亚迪董事长王传福曾公开回应与特斯拉的竞争称，特斯拉是富人的玩具，也就是说，比亚迪和特斯拉定位不同。不过随着特斯拉在国内已经生产，Model3发布定价30万元，在北美把各大豪得溃不成军之后，杀到30万内的特斯拉俨然已不仅仅是富人的玩具。
大图模式面对特斯拉的来势汹汹，比亚迪也丝毫不虚，目前比亚迪官方已经发布了“汉”的设计图，据悉比亚迪汉分为DM版和EV版，而EV版是一款能拥有国产历史之最的2.9秒零百加速成绩、长达600公里的续航、搭载最新刀片电池的首款国产电动中大型轿跑，直接对标特斯拉特斯拉Model3。在笔者看来，说它将会成为是国产电动轿车的分水岭也不为过。
大图模式比亚迪汉EV版基于电动e平台打造，值得一提的是丰田对电动E平台垂涎已久，也是丰田多次想要和比亚迪合作的原因。这个平台下，它开发了秦ProEV、元EV、宋ProEV、全新一代唐EV等一系列新能源产品，也是唯一一个能将大量零部件、接口、技术进行标准化开发，使之能在各级别的纯电动车型上通用的平台。
大图模式外观上，比亚迪汉DM版和EV版各有千秋，DM版显得更加的稳重，前脸大面积六边形的进气格栅，突出了整车的商务感，中间部分刻有富有中国元素的“汉”字标志，整体感觉更加沉稳商务，外观上和奥迪有些神似。相比沉稳大气的DM版车型，EV版就更加的时尚、激进，前脸采用全封闭式处理和贯彻前脸镀铬饰条的结合，更富有张力。狭长的LED头灯也增加了前脸辨识度。EV版本整体的造型则是更加的低一些，更具有运动感，整车在气场上相比特斯拉也丝毫不输。
大图模式车身侧面线条灵动流畅，而且首次采用了隐藏式门把手的设计，造型复杂的多辐条轮圈和前圆后方的造型都让整车看起来更加运动，具有活力。新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm。空间上即使对上豪华的宝马5系也不遑多让。从尺寸上不难看出，比亚迪汉定位在中大型轿跑，将直接对标特斯拉Model3。比亚迪不甘心，新车轴距2.9米，续航600公里，不足30万叫板特斯拉
大图模式
大图模式内饰方面，该车采用了环抱式设计，黑色与棕色作为主色调。可旋转的显示屏和液晶仪表盘都突出了该车的科技感，具有运动感的双幅式方向盘、精致的换挡手杆，和大面积的软质材质、顶尖的缝制水平都显示了比亚迪汉的豪华感
大图模式比亚迪汉EV版本让电动机作为主要动力来源。而且新车将搭载最新研发的刀片电池，刀片电池相比特斯拉的三元锂电池，在
安全性能稳定、耐高温、循环性能有先天性的优势，而且EV版本官方数据2.9S破百，续航达到605公里。DM版本则搭载2.0T发动机，最大功率为192马力，百公里加速也在5秒左右。
大图模式综合所述，无论比亚迪汉MD版本和EV版本都拥有着不俗的外观，充沛的动力，这也是比亚迪迈向中市场的重要的一步，新车预计将会在今年年中上市，届时定价如果和特斯拉model 3一样足够亲民不到30万的话，相信一定是很有竞争力的车型。
