新能源竟占半壁江山？近期国内车圈资讯汇总 - 〖FLY茶馆〗

jjybzxw

级别: 终身优会

发帖: 252559

飞翔币: 48412

威望: 39522

飞扬币: 904463

信誉值: 30

只看楼主更多操作 0 发表于: 2020-04-24

　　

　　随着疫情的逐步缓解，各大车企陆续复工，国内汽车市场也逐步回到正轨。在过去的一段时间，国内汽车圈里也是猛料不断，其中更是一多半消息源自新能源市场，一起来看看吧！

　　

　　长安UNI-T将于6月上市

　　长安汽车在不久前正式宣布，旗下引力系列首款车型长安UNI-T将在今年6月正式上市。根据此前的消息来看，新车的售价或将在12-15万元之间。

　　

　　外观方面，长安UNI-T采用了全新的设计语言，其前格栅采用了“无边界”设计理念，由中心的菱形元素向四周扩散，并与两侧的分体式大灯相连，看起来极具视觉冲击力。而在车尾方面，新车则采用了较为狭长的尾灯设计，“眯眯眼”的风格十分犀利，配合颇具棱角的尾部造型十分抢眼。

　　

　　内饰方面，虽然是全新系列的车型，但长安UNI-T的内饰设计仍然带有着比较浓郁的长安家族设计风格。双10.25英寸的中控屏及液晶仪表盘形成联屏设计，看起来科技感十足。此外，新车还采用了十分新颖的挡把设计，在一定程度上提升了车内的设计感。

　　

　　配置方面，长安UNI-T将根据配置不同提供自动头灯、自适应远近光、自动空调、全景影像、自动泊车、Incall

　　3.0-T车载系统、手机无线充电、自动驻车以及包含自适应巡航在内的多种辅助驾驶功能。

　　

　　动力方面，新车将搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，该发动机最大功率180马力，峰值扭矩为300Nm。传动系统方面，与发动机匹配的将是7速双离合变速器。

　　

　　编辑点评：长安UNI-T定位为紧凑级SUV，根据其车型的预售价格以配置来判断，新车在上市之后确实是一款极具性价比的车型。加上新车的造型十分前卫且运动，相信会受到不少年轻消费者的青睐。

　　特斯拉将追收充电车位超时费

　　4月10日，特斯拉中国充电团队正式宣布，将从4月21日起，正式停止欠缴“资源占用费”的特斯拉车主使用超级充电服务。同时当用户将欠款缴清后，即可恢复使用。

　　

　　据悉，特斯拉从2016年起便推出了“资源占用费”这一概念，即特斯拉用户使用超级充电服务充满电后5分钟内，没有腾出车位，将被收取一定的费用。而该费用在2019年从此前的2.6元/分钟，被提升至闲时（空闲车位小于50%）3.2元/分钟、忙时（无空闲车位）6.4元/分钟。按照现行的计价规则，如果用户忙时未及时将车辆移出车位，将面临着每小时接近400元的惩罚。

　　

　　编辑点评：现阶段电动车用户较为头疼的问题不只是续航焦虑问题，而是充电补能系统的不完善。用户在使用电动车时经常会遇到电动桩损坏、车位被占等情况，大大降低了电动车的实际用车体验。而特斯拉的做法可以在一定程度上鞭策用户形成良好的用车习惯，进而方便他人使用，是非常值得提倡的做法。

　　北汽新能源ARCFOX

　　ECF量产版将上市

　　北汽新能源ARCFOX ECF量产版车型将在今年年中正式上市，新车基于ARCFOX

　　IMC平台打造，也是该平台的首款量产车型。据悉，新车定位为中型SUV，其售价或将在20万元上下。

　　

　　外观方面，ARCFOX

　　ECF量产版车型的整体造型基本延续了此前ECF概念车的设计。新车采用了时下电动车流行的封闭式前格栅设计，但车头大灯的造型则相对传统。车身侧面及尾部，新车的整体造型都相对保守，并没有采用概念车上极具科技感的设计元素。

　　

　　根据此前的申报信息来看，新车的长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm。动力方面，ARCFOX

　　ECF量产版车型将搭载一套双电机系统，最大综合输出功率可达436马力。不过目前官方并未公布新车的续航里程等信息。

　　编辑点评：ARCFOX

　　ECF量产版车型可谓是千呼万唤始出来，单从设计方面来看，新车相比此前发布的概念车做了很多务实的调整，看起来没有特别惊艳的效果。虽然目前还没有官方公布的续航信息，但盲猜新车至少要拥有超过500km的续航里程才能谈起竞争力三个字。至于最终的结果，还需要等待进一步官宣。

　　五菱宏光MINI EV将于5月预售

　　上汽通用五菱官方在近日宣布，旗下全新电动微型车宏光MINI

　　EV将在5月开启预售，并根据配置不同推出3款车型。

　　

　　外观方面，五菱宏光MINI

　　EV的整体造型都与五菱宏光PLUS看起来较为相似，小巧的车身设计十分呆萌。细节方面，新车采用两门四座的设计，在满足日常乘坐使用的同时，也继承了五菱宏光家族的空间优势。

　　

　　根据此前的消息显示，五菱宏光MINI

　　EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。动力方面，新车搭载一台最大功率27马力的电机，并搭载最大容量为9.2kWh以及13.82kWh的电池组。据悉，新车的NEDC续航里程分别为120km和170km。

　　

　　编辑点评：作为主打小巧亲民路线的宏光MINI

　　EV，作为日常的代步工具或者占号工具来说还是非常合适的，虽然续航里程并不长，但如果新车的售价在3-5万元，也算是弥补了目前纯电动车市场的空白。

　　江苏皮卡或解禁

　　日前，江苏省政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》，其中提出“地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施”，这也是江苏省首次在政策文件中释放对鼓励皮卡消费和解禁的信号。

　　

　　不仅如此，江苏省还在该《消费举措》中要求进一步提振汽车等大宗消费，并明确在疫情期间，对淘汰老旧汽车并购买新能源乘用车的，按照原有标准的1.5倍且不低于3000元的标准给予财政奖补。同时从2020年5月1日至2023年底，对二手车经销企业销售旧车减按销售额0.5%征收增值，同时全面落实取消省内二手车限迁政策，除应急响应需要外，严禁出台新的汽车限购限行政策等。

　　编辑点评：受疫情的影响，2020年1-3月国内乘用车市场整体下滑非常明显。根据乘联会的数据统计，1-3月皮卡车型累计销售达69853台，同比下降为38.7%，明显优于整个国内汽车市场。此外，江苏省是对皮卡管控最为严格的省，但随着此次政策的松动，或许皮卡车型将在江苏迎来春天。

　　广汽新能源Aion V

　　4月27日开启预售

　　广汽新能源在近期正式宣布，旗下Aion家族全新车型Aion

　　V将在4月27日开启预售。根据此前消息，新车将根据版本不同推出500km、520km、530km以及600km四种不同续航里程的车型，其售价区间预计将在15-20万元。

　　

　　外观方面，广汽新能源Aion

　　V的整体设计依然沿用了广汽新能源Aion家族的设计风格。相比之下，新车在头灯、尾灯等处与“大哥”Aion

　　LX进行了一定的区分，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，定位为一款中型SUV。

　　

　　内饰方面，新车的内饰造型与已经上市的Aion

　　LX比较接近，但在细节方面进行了小幅调整，使其看起来更加简洁。此外，新车将依旧提供多种内饰颜色、配置等供消费者选装，来达到个性化定制的目的。

　　

　　动力方面，广汽新能源Aion

　　V将搭载最大功率135kW、峰值扭矩350Nm的永磁同步电机。其续航水平也将覆盖500km-600km这一主流区间。

　　

　　编辑点评：在尝到了Aion S的热销以及Aion

　　LX对品牌的建设后，广汽新能源推出第三款车型也是顺势而为。相比于Aion LX定位高端旗舰的作用，Aion

　　V将承担着更多走量的任务，同时国内市场售价在15-20万元的纯电动中型SUV还处于空白阶段，只要定价合理，相信Aion V会获得很不错的市场认可。

　　探岳X官图发布

　　一汽-大众在不久前正式发布了探岳X的官图，新车基于探岳打造而来，同时采用了溜背式的车身造型，让其看起来更加动感。据悉，新车目前已经下线，并将在今年年中正式上市。

　　

　　外观方面，探岳X的整体设计风格都与探岳保持十分接近，同时在配备了R-Line套件后，新车的整体运动感更加强烈。而在车尾出，为营造更加运动感的造型，新车还采用了更加夸张的排气造型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，整体尺寸略大于探岳。

　　

　　动力方面，官方目前尚未公布新车的动力信息，但预计将会提供不同调校的2.0T发动机，传动系统则匹配7速双离合变速器，同时部分车型还将配备四驱系统。

　　

　　编辑点评：在传统SUV车型的基础上推出轿跑版本已经不是新鲜事，虽然Coupe车型受众群体较小，加上售价往往会略贵于普通版本，所以一直是小众的存在。但对于汽车厂家来说，推出一款Coupe车型最重要的还是丰富自身的产品线，至于靠它走量和盈利，相信厂家自己都不会抱有太大的希望。

　　全文总结：由于疫情的影响，导致前几个月国内汽车市场持续萧条，随着疫情缓和，诸多车企也开始发力，第一波新车来袭将是在5月-6月，准备在今年购车的消费者可以好好期待一番了，关于新车的更多消息，请持续关注腾讯汽车的报道。

　　