近两年，韩系车在国内市场销量着实不理想，随着近年来自主品牌的崛起以及日系车在国内的流行，韩系车的生存空间瞬间被碾压，。现代汽车底蕴十足其技术积累还是不可小觑，去年的菲斯塔便是一个不错的例子。而今年推出了全新一代索纳塔，想要在中型轿车重新拿回"索八"的名誉，全新一代索纳塔能够重振第八代的荣光吗？让我们拭目以待！
大图模式在以往的现代车型中，颜值好看的车型往往都会被内饰拖后腿，但在全新索纳塔上却不存在这个问题。外观上全新索纳塔采用了全新的设计语言，车头部分，新车采用了多边形大尺寸进气格栅，与菲斯塔车型较为相似，前脸大嘴式的格栅内部辅以多条横向的饰条进行修饰，下方的进气口采用了贯穿式的设计风格，有效的拉宽了视觉效果，也突出了整车的运动气势。全新索纳塔的内饰用料还是非常的实在，采用了大量的软质材料包裹，整体的柔软度与质感都非常不错。而车内设计中最大的亮点就是索纳塔采用了四幅式的平底方向盘，配备的中控大屏以及全液晶仪表盘连为一体组成双屏联动，非常的亮眼。显得既简约又科幻，让车内的科技感瞬间暴增，相信能够得到不少年轻消费者的喜爱。
大图模式而全新索纳塔的侧面还是与菲斯塔一般，线条简约，而溜背式的造型也非常符合轿跑的身份，并且现代为了满足中国消费者的用车需求把全新索纳塔加长了，新车长宽高分别为4955 mm 、1860 mm 和1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距相比
海外版车型分别增加了55mm和50mm。全新索纳塔加长、加宽后其轴距要比主流的雅阁、凯美瑞都要长，这表示全新索纳塔不仅拥有更加宽敞舒适的驾乘体验以外，视觉效果上也将显得更加的霸气，相信这一点还是会有不少消费者喜欢的。车尾部分，新车的尾部采用了当下比较流行的贯穿式的尾灯设计，尾灯呈现出C字形的样式，使整车显得很有层次感。
大图模式现代汽车在去年的菲斯塔以及胜达推出过后，细节方面，与菲斯塔有着异曲同工之妙的“鲶鱼”前脸极具冲击感。。除此之外，全新索纳塔还在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗等处大量采用了镀铬装饰用以提升整车的精致感，而在车尾部分，全新索纳塔采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，略微向上翘起的细节设计，恰到好处的突出了其深厚的美学功底，有种让人眼前一亮的感觉。
大图模式最后动力方面，2020款全新现代索纳塔提供1.5T和2.0T两个款涡轮增压发动机，其中1.5T型号为G4FS，最大功率为170马力，而2.0T发动机型号为G4NN，最大功率为240马力。传动
系统部分，与1.5T发动机匹配的7速双离合变速箱，而与2.0T车型匹配的是8AT变速箱。底盘悬挂上与雅阁、迈腾一样都是前后独立悬挂。
大图模式可以说全新一代索纳塔身上的担子非常的重，除了第八代索纳塔在国内畅销的历史压力以外，还肩负着重振现代汽车在中型轿车领域销量的目标，这也导致了全新一代索纳塔在产品力要拔尖的同时，售价也不能定得太高，不然的话销量也不会太好。从如今全新一代索纳塔的车型实力来看的话，前面一点算是合格了，就看售价这一点能够让国内的消费者们满意了。
大图模式小编语
其实说到底，如果现代汽车能够让国内的车型与韩国本土的车型统一售价的话，那么相信购买现代汽车的人会一拥而上，毕竟能够以13万的价格购买一台能够与雅阁、凯美瑞掰手腕的车型还是非常的诱人的。相信那个时候，重振现代汽车的销量也将不是问题，甚至还有可能与日系车企的销量并驾齐驱也说不定。你觉得全新一代索纳塔怎么样？值得购买吗？
