说起现在现在的汽车市场发展的不可为不快，现在的人都已经不能单单满足于普通车辆了，都向豪车看起，但要说卖得最憋屈的C级车辆非奥迪系列了，要知道在今年4月份，奥迪旗下的A6L全球销售量不到7000台，而身为它的竞争对手奔驰E级卖出了高达1.2万台，宝马5系更是卖出了1.3万多台的，不可不说差距不是一般的大。曾经有人说在国内C级车辆只能有奥迪A6L这一款车，它的销售量确实也证明了它的强大。但现在的奥迪A6L销量简直是惨不忍睹，以平均不到7000的销售量可谓是让人笑掉大牙。
大图模式在今年4月的数据中我们能够看出现在的A6L销售量方面只有宝马5系的一半，但为什么曾经非常受国人待见的奥迪A6L如今却变成这么惨样？要知道刚刚入华的时候奥迪A6L可以以非常强势的姿态入华的，它利用它沉重大气和浓厚的商务风格强势受到了很多人的待见。但改版后的奥迪A6L已经没有了曾经的大气稳重风格了而是带了浓厚的运动风，显然是想年轻消费者们靠近了。但能买得起车款车的有几个年轻消费者大多还是那些成功人士，身为成功人士都比较喜欢从前的奥迪A6L身上具备的商业风。
大图模式但我们也不能够这么快定下结论要知道在上年的时候，A6L刚开始销售量也不好一直落后于奔驰E级但在下半年的时候它突然进行了巨大的优惠，迅速获得了人们的关注，从而在年底的时候依旧是销售王，但上年的情况只是每月差几百台，而今年确实每月差几千台，这样的差距不可说不大，但奥迪却依旧没有降价的意思，也不知道在年底前能不能够逆袭。
大图模式可以说现在很多奥迪粉丝手里准备的钱都在等着降价，奥迪的套路早已被大家摸清，每年必将，降价必定大卖。但降价是到万不得已的时候不会降价的，要知道突然的降价是会给品牌带来很大的影响的，比如你刚刚提的车，第二天它直接降了10万，放谁心里都不服啊，所以等着降价买车的朋友们可能短期之内不会实现了。
大图模式但现在的奥迪A6L真的就有这么差劲嘛？现在的奥迪A6L售价方面大约为41万左右，优惠的幅度小的可以忽略，但在配置方面这次奥迪A6L可是动真格的，这次经过全新升级的它不管是在配饰上还是豪华程度上都不输于宝马和奔驰，所以为什么要降价？
大图模式这款经过升级的奥迪A6L在内饰方面可为是科技感十足，它中控搭载的双液晶屏幕，不仅尺寸十足，在灵感度和娱乐性也非常的棒，特别是它全系搭配的BO音响，扬声器的数量高达16个。在灯管方面它全系标配了LED灯，可以说再一次验证了它灯厂的称呼。
大图模式当然奥迪A6L不仅在内饰方面非常突出，在东西和驾驶方面也非常亮眼，它分别搭载了2.0T和3.0T的发动机，而且2.0T还分为高低配，它们的峰值扭矩分别320NM、350NM和500NM，最大输出功率为140Kw、165Kw和250Kw，最大马力为190匹、224匹和340匹。传动方面搭载的是清一色的7挡双离合变速箱。在这一套动力
系统的作用下，重达1.8吨的奥迪A6L的百公里加速时间仅为8.3秒、7.5秒和6.6秒。从账面数据就知道其动力的强劲程度，但是当我们试驾时的推背感才能让人真实体会到其动力性和行驶质感的优质性。
大图模式
大图模式虽然这款车在销售量方面确实弱于奔驰E级和宝马5系。但它的配置和内饰绝对不弱于他们，或许等消费者们完全认清这款车就知道他的优秀之处了，而且奥迪A6L既有可能和往年一样在下半年进行降价优惠，喜欢这款车的老铁们可以留意一下它的动态。
