第四代飞度/汉DM等领衔 2020粤港澳大湾区车展重磅新车前瞻 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2020-06-20

　　

　　新冠疫情发生以来，国内首个大型展会——2020粤港澳大湾区车展，将于6月20日正式开幕。其实这就是2020届深港澳国际车展，在经历23年的盛世举办之后，只是从今年开始正式改了个“高大上”的新名称。据悉，本届粤港澳大湾区车展以“擎动大湾区，启悦i未来”为主题，并吸引了100多个汽车品牌的共计1000多款新车展出，预计将会有25场发布会，其中包含了全新保时捷911 Targa、第四代本田飞度、全新一代奔驰GLA、本田思域两厢、大众探岳X等重磅新车，以及比亚迪汉DM、几何C、广汽新能源Aion V、奔驰EQC 350 4MATIC等新能源车。

　　

　　保时捷全新911 Targa

　　新车特点：实车首次亮相、将经典延续至今、配Targa防滚架设计、有前桥自动抬升功能、加速性能升级

　　官方售价：售149.90-169.50万元

　　

　　全新保时捷911 Targa其实早在5月18日就已经上市了，新车的官方指导售价为149.90-169.50万元，而在此次车展中也是全新保时捷911 Targa实车的首次亮相。Targa系列是为了填补911硬顶版与敞篷版之间的空白，并从而结合了两个领域乐趣的综合车型，新车搭载了3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并匹配经过优化的四驱系统。

　　

　　全新911 Targa最大的亮点是将经典造型延续至今，其中车身借鉴了其992车型下半部分车身的设计元素，同样也与敞篷版基本保持相同。与上代车型相比，新车前轮拱更加向外突出，下凹式的前备厢盖设计也是在向初代911致敬。另外，根据资料显示，新车的整个车身外壳除前后舱盖外，其余部分全部都采用了铝制。

　　

　　新车的车身侧面继续使用从老款车型上的经典Targa防滚架设计，防滚架与车身不同色，并在侧面标识“Targa”字样表明身份，其中最为抢眼的还是巨大的玻璃后窗与开篷过程，车篷开合装置能够在19s内完成打开或关闭。车尾则配有宽大且可无级调节的伸缩式扰流板，并搭配了贯穿式的LED尾灯很好地将车尾视觉效果进一步拉宽。

　　

　　内饰方面，全新911 Targa整体的风格与911完全相同，并同样配备了五连表式仪表盘，以及仅保留了中央的转速表为机械式，而左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕，显示内容分别是时速、水温、机油温度、油量等信息。

　　配置方面，全新911 Targa全系标配了多种驾驶辅助系统，提高通勤驾驶的便利与安全性，并标配搭载了车身前部和后部距离传感器及倒车摄像头的停车辅助系统。与此同时，新车还首次配备了带记忆功能的前桥自动抬升系统，它可以保存车辆曾去过的位置，并在下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。

　　

　　动力方面，全新911 Targa 4/4S系列搭载了3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并与新款8速PDK双离合变速器相匹配，以及PTM智能四驱系统。其中911 Targa 4的最大功率为385Ps，峰值扭矩为450Nm；而911 Targa 4S的最大功率为450Ps，峰值扭矩为530Nm。

　　在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从静止加速至100km/h仅需4.2s，比前代车型快了0.1s；而911 Targa 4S则仅需3.6s，比前代车型快了0.4s；911 Targa 4的最高时速为289km/h，911 Targa 4S的最高时速则为304km/h。另外，911 Targa全系还标配了保时捷的PASM电控可变悬挂系统，并拥有标准和运动两种选择，以及还能选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。

　　广汽本田第四代飞度

　　新车特点：造型圆润、提供普通版和Crosstar版、继续延续“潮跑”理念、与海外车型配置稍有不同

　　上市时间：8月内

　　

　　广汽本田第四代飞度在6月11日正式首发亮相，此次也将在本届车展中强势展出。新车延续了海外版“可爱风”的外观造型，并提供了普通（代号GR9）和跨界（代号GS1）两个版本的车型，配置上也与海外车型稍有不同，并延续搭载了现款车型上的1.5L“地球梦”自然吸气发动机。另外，新车计划在7月开启预售，随后在8月内上市销售。

　　

　　作为换代车型，第四代飞度采用了全新的设计语言，其中大灯组面积变得更大，内部还采用环形LED日间行车灯。与此同时，更加圆润的车身线条还让整车显得更“萌”。而与海外车型不同的是，新车运动版是基于海外普通版车型打造，仅针对一些外观细节设计进行调整，让其观感更运动一些而已。

　　

　　针对跨界版车型，其整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致，同时“Crosstar”的名字也得以保留。可以看出，跨界版车型的底盘离地间隙更大，外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等，从而更好地提升了用车便利度。

　　

　　内饰方面，第四代飞度的内饰整体设计同样偏向居家风格，整体造型相对简洁。与上代飞度（GK5）相比，全新造型的双辐式方向盘、全新造型的全液晶仪表以及悬浮式中控屏等，让其内饰更加年轻和具有科技感。不过国产版飞度取消了电子手刹配置，取而代之的传统机械手刹也侵占了该车中央区域的储物空间。

　　

　　配置方面，参考海外版车型，新车将搭载最新的Honda SENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验，不过由于国产车型偏低的市场定位，在配置上肯定会进行精简来进行成本控制，因此可能只会保留基础配置。

　　

　　动力方面，第四代飞度将继续搭载代号为L15BU的1.5L“地球梦”自然吸气发动机，最大功率96kW（131Ps）。而值得注意的是，海外版还会推出混动版车型，但目前国产版车型暂未有进一步信息。

　　全新一代奔驰GLA

　　新车特点：延续跨界SUV风格、最新家族式设计、安全配置升级、新增驾驶辅助系统、搭载1.3T高低功率版发动机

　　上市时间：最快将于第四季度中

　　

　　作为北京奔驰国产的换代车型，全新一代奔驰GLA将延续海外版的设计，整体造型也更加接近GLC。新车依旧采用了海外的造型，中网换装成星辉的样式，横向装饰换成单条的镀铬饰条，尾灯也变得更加狭长，最新的家族化风格让全新GLA看起来跨界风格更加浓郁。

　　

　　车身尺寸方面，国产车型的长宽高分别为4417mm/1834mm/1610mm，轴距为2729mm，相比海外版车身长度和高度有一些区别。而尾部造型对比老款车型更为圆润、饱满。而运动版车型在后保险杠两侧加入了出风口的设计，进一步提升了尾部的动感。

　　

　　内饰方面，全新一代奔驰GLA也将采用仪表盘加中控屏的连屏设计，并搭配圆形的空调出风口与部分物理按键。而参考海外版车型，新车或将使用最新的家族式多功能方向盘和带语音控制的MBUX车机系统，并且在安全配置方面也会有一定的提升。

　　

　　动力方面，新车将推出1.3T高低功率版本车型，GLA 180车型为低功率版本，最大功率为100kW，最大扭矩200Nm；而GLA 200为高功率版本，最大功率为120kW，最大扭矩250Nm。传动方面将匹配7速双离合变速箱。据悉，GLA 200还将配备四驱系统。

　　东风本田思域两厢版

　　新车特点：个性的两厢轿车、酷似思域TYPE R的造型、轴距2700mm、中置两出的排气、搭1.5T四缸涡轮增压发动机

　　上市时间：最快7月内

　　

　　造型更为动感的思域两厢版终于来了，并会在本届车展中首发亮相，随后有望在7月内上市销售。新车最大的变化是整体酷似原厂性能版——思域TYPE R的造型，造型十分彰显个性，并搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机。

　　

　　通过与海外版思域两厢对比发现，国产版的思域两厢的外观做到了原汁原味的引进，与海外版车型保持了高度的一致，造型上更偏运动风格。相比现款在售的三厢版不同的是，新车雾灯两侧的镀铬包围被取消，同时两侧进气口造型还加入了与车身同色的L型饰条，并且面积更大。

　　

　　与三厢版车型相比，新车B柱之前的整体造型没有太大的区别。但在经过B柱之后，更加倾斜的车顶线条一致延伸至车尾，整体的侧面造型要比三厢版车型看上去更加紧凑一些。尺寸方面，新车的长宽高分别为4517mm/1799mm/1434mm，轴距为2700mm，相比三厢版，两厢版整体都稍显紧凑。而思域两厢版的尾部才是这辆车的点睛之笔，为了使整体造型看上去更有层次，两厢版车型使用了上下双扰流板造型与中置共两出的排气设计，再加上造型更为夸张的后保险杠，让该车充满了运动气息。

　　

　　内饰方面，根据经验来看，如果外观与海外版车型相同的话，那么新车内饰也不会有太大变化。从之前曝光的新车内饰谍照来看，其整体还将延续三厢车型的设计，仅细节有所改变。在配置方面，新车将提供真皮方向盘、真皮挡把、7英寸中控屏、LED大灯组等装备。

　　

　　动力方面，通过申报信息显示，思域两厢版将会搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，并与6速手动和CVT无级变速器相匹配。这款发动机的最大功率为177Ps，峰值扭矩为220Nm，并满足国六排放标准。而目前还没有关于1.0T发动机的任何消息。

　　一汽-大众探岳X

　　新车特点：溜背式车身造型、融入更多“R”的设计、轴距2730mm、大众最新家族式设计特点、搭2.0T高低功率版发动机

　　上市时间：7月中旬

　　

　　探岳X作为一汽-大众旗下的首款轿跑型SUV，同样也将会在本届的粤港澳大湾区车展中首发亮相。新车作为探岳的轿跑车型，整体还是延续了探岳的造型，只是溜背式的设计最为抢眼和个性，并延续了R-line的设计元素。而根据此前消息，新车预计将会在7月中旬上市。

　　

　　探岳X延续了探岳大部分的造型设计，整体造型采用Coupe设计理念，并从B柱开始变化的车顶曲线，这也是其标志性的造型特征。探岳X还将100%体现R-Line的的元素，同时内外饰设计也是由大众汽车R系列高性能车专属设计部门操刀，运动前格栅、车身侧面、车门迎宾条等处均有全新“R”徽标元素。

　　

　　探岳X车身的长宽高分别为4626mm/1860mm/1662mm，轴距为2730mm。而车尾造型相比普通版也因溜背式造型而发生了改变，两侧尾灯加入了“X”形的光源，其中排气装饰口的位置还有所上移。

　　

　　内饰方面，探岳X同样延续了探岳的内饰设计，均采用了大众最新的家族式设计风格。整个中控台也是采用了偏向驾驶员一侧的设计，这样更利于驾驶员操作。与此同时，新车还配备了液晶仪表盘、自动空调、一键启动、自动驻车和驾驶模式等配置。

　　

　　动力方面，探岳X搭载了高低功率版的2.0T涡轮增压发动机，并与7速双离合变速器相匹配。其中高功率版最大功率162kW，最大扭矩350Nm；低功率版最大功率137kW，最大扭矩320Nm。另外，中高配车型还将会配备四驱系统。

　　兰博基尼Huracan Evo RWD

　　新车特点：延续后驱版设计、细节升级更动感、搭5.2L V10自然吸气发动机、3.3秒内破百、最高极速325km/h、驾驶乐趣再升级

　　上市时间：最快有望在第四季度中

　　

　　兰博基尼Huracan EVO车系的新成员Huracan Evo RWD也会在本届车展中进行中国首发。新车整体造型基本延续了后驱版车型的设计，同时还配备了全新的前分离器，垂直鲨鱼鳍，硕大的进气格栅以及一个黑色的尾部后扩散器。两侧是一组19英寸（也可以选择20英寸）的“Kari”合金轮毂和特制的倍耐力P zero轮胎，前部尺寸为245/35，后部尺寸为305/35，这使整车看起来更加的霸气。

　　

　　动力方面，新车搭载了5.2L V10自然吸气发动机，最大功率610Ps，峰值扭矩558Nm，并且采用后轮驱动，Huracan Evo RWD还采用了经过特殊校准的新牵引力控制系统，相比常规牵引力控制系统，即使是在车辆漂移或发生侧滑之后调整方向的过程中，同样也能传递扭矩，这将极大增加驾驶乐趣。

　　

　　Huracán EVO RWD的重量仅为1389kg，最高时速为325km/h，在3.3s内即可从0加速至100km/h，因此说这不是一台专注于直线速度或圈速记录的车型，而是将性能变成人与机器之间的交流，一般人最好不要轻易驾驭。

　　广汽新能源Aion V

　　新车特点：埃安（AION）家族第三款产品、紧凑级纯电动SUV、延续家族式设计、2830mm越级轴距、续航400-600km

　　补贴后价格：售15.96-23.96万元

　　

　　广汽新能源Aion V在6月16日已正式上市销售，新车属于埃安（AION）家族第三款产品，共推出13款车型，补贴后售价区间为15.96-23.96万元。新车在外观方面打破了以往的家族设计风格，NEDC纯电续航最高可达600km，随后最快将会在7月开始交付。

　　

　　广汽新能源埃安V的车身设计新意十足，官方称前脸采用“机甲兽”设计语言，较多的竖向线条增加了整车的气势。分体大灯的运用提升了前脸的辨识度，封闭式格栅设计则迎合了其纯电动车的身份。

　　

　　车身侧面采用了隐藏式门把手设计，前低后高的腰线配合悬浮式车顶让车侧看起来较为运动。车身的长宽高分别为4586mm/1920mm/1728mm，轴距2830mm。车尾设计则较为简洁，其中细长的尾灯呼应了车头，与之搭配的则是大尺寸后扰流板、简洁的尾门面板，以及造型独特的后包围。

　　

　　内饰方面，广汽新能源埃安V的内饰与埃安LX保持了高度统一，但在一些细节上还是有不少差异，例如一体式仪表中控屏取消了弯折设计、空调出风口采用“双层流”设计，在中控地台下方还隐藏有该车独有的“中药香氛系统”。

　　

　　动力方面，广汽新能源埃安V搭载了最大功率为135kW（184Ps）的前置电机，峰值扭矩则为350N·m，NEDC标准纯电续航里程将有400km、500km、530km以及600km这四个版本。

　　据悉，为了实现更长的续航里程，高配车型还配备了热泵空调系统。而悬架方面，新车采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架系统，不过最低配车型的后悬架则改用了扭力梁式的非独立悬架。

　　比亚迪汉DM

　　新车特点：首发亮相、中大型轿车、全新DragonFace设计、搭载2.0T插混系统、百公里加速4.7s

　　上市时间：今年第三季度内

　　

　　6月19日时从比亚迪官方得知，旗下的汉DM将会在粤港澳大湾区车展中进行首发亮相。比亚迪汉DM是一款中大型的插电式混动三厢轿车，同时也是比亚迪的全新旗舰级车型，并采用了全新DragonFace设计语言，以及简洁且富有科技感的内饰。另外，新车的百公里加速时间为4.7s，最快有望在今年第三季度正式上市。

　　

　　比亚迪汉DM采用了全新DragonFace设计语言，整体造型更加运动且犀利。其中网格状而非横条纹的前格栅，整体也变得更加扁平，从大灯处延伸出来的镀铬装饰条贯穿前脸，同时前保险杠部分也有着明显的改动，左右两侧的雾灯区域线条更加凌厉和动感。

　　

　　比亚迪汉DM的车尾造型与之前设计图相似，同样采用了线条平直的贯穿式尾灯，并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。与此同时，车尾还张贴了“4.7秒”的铭牌，这也说明比亚迪汉DM车型的0-100km/h的加速时间为4.7s。

　　

　　动力方面，比亚迪汉DM搭载了一套由型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，及永磁同步驱动电机和全新刀片电池所组成的全新插电式混动系统，其中发动机的最大功率为192Ps，而电动机的最大功率则为245Ps。

　　几何C

　　新车特点：紧凑型纯电动SUV、几何旗下的第二款车型、更科技感的设计、2700mm轴距、配置丰富、续航400km和550km

　　上市时间：7月内

　　

　　几何汽车旗下第二款车型—几何C，也将会在本届车展中首发亮相。新车定位为紧凑型纯电动SUV，并延续了几何汽车的“多维流动生命体”的设计理念，以及简洁风格且偏向驾驶员一侧的内饰设计，并推出了NEDC续航里程分别为400km和550km的两种续航版本车型。另外，新车有望在7月内上市销售。

　　

　　几何C延续了几何汽车的“多维流动生命体”的设计理念，其前脸采用官方所称的“驭风下压式”设计，前包围部分配备了主动式进气格栅，可根据车辆行驶速度自动调节开合角度，其有助于减小风阻、提升续航。而官方称几何C头灯采用“光棱之刃”设计，其内置了80颗LED灯珠。另外，据悉，新车还有白、银、蓝、红这4种车身颜色可选。

　　

　　车身侧面采用了能将低风阻的刀斧式的下腰线，这使得整车的风阻系数仅为Cd0.273。与此同时，还采用了当下比较流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手设计等。车身的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。

　　

　　车尾造型中最为抢眼的是宽度达1.2米的贯穿式尾灯组，内部包含了216颗LED灯源，当钥匙靠近车辆时，头灯、贯穿式尾灯还可从中心向两侧呈流水式点亮，整体充满仪式感。

　　

　　内饰方面，几何C的内饰依旧延续了几何A的整体布局，整体偏向驾驶员一侧，风格则走极简主义风格，车内使用了很多不规则多边形的设计。中控台上采用了悬浮屏幕和几何A保持一致，此外，该车的换挡机构也使用了旋钮式，在旋钮挡把的前方还设计了蜂窝状的触摸按键，官方称其为E-Touch中央超感触控区。

　　

　　几何C的座椅材质有织物和皮质两种可选，配置方面配备了大尺寸的全景天窗，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、车载记录仪、泊车辅助等功能。

　　动力方面，几何C将会搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。官方称，新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。

　　荣威MARVEL-R

　　新车特点：全新纯电动SUV、智能型新能源车、全新R标的首款量产车、支持5G通信技术、可实现L3级自动辅助驾驶

　　上市时间：预计2021年

　　

　　继上汽荣威旗下全新纯电动SUV—MARVEL-R在5月初发布了官图之后，目前有消息称，新车将会在2020大湾区车展中首发亮相。据悉，该车不仅采用了全新的设计理念，及使用了全新的品牌LOGO，同时最大的亮点是配备了5G和L3级别的有条件自动驾驶技术等技术。

　　

　　MARVEL-R是荣威启用全新R标的首款量产车型。新车采用了最新的“环宇之光”家族式设计语言，车头的贯穿式灯带具有很高的辨识度，该灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，而在两侧则是集成式的矩阵式大灯。新车前包围格栅也极其个性，参数化的风格具有很强的未来感。

　　

　　MARVEL-R的车身比例偏向于运动风格，外后视镜充分考虑了空气动力学设计，并有集成Y形的转向灯。而车尾中则采用了能与前大灯相呼应的“箭翎贯穿式”尾灯组，同时在尾部处还进行了宽车肩设计，带来更加扎实厚重的视觉效果。另外，轮圈造型也很有特色，官方称为“聚能轮圈”，轮圈中融入了发光的元素设计。

　　

　　据官方表示，荣威MARVEL-R将会搭载上汽最新的5G技术和L3级别的有条件自动驾驶技术等，新车还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，为用户带来了多场景模式下的智能交互体验。

　　奔驰EQC 350 4MATIC

　　新车特点：奔驰首款国产纯电动车、更加入门的奔驰纯电动SUV、延续豪华的特点、同级领先的舒适性

　　官方售价：售49.98万元

　　

　　定位更入门版的梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC在车展开幕之前就已上市，新车仅一款车型，售价为49.98万元。相较于在售的梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC，我们从车型名称中就可以看出，新车或许会在现款车型的基础上减少最大续航里程，从而拉低价格门槛。

　　

　　奔驰旗下定位更入门级的奔驰EQC 350 4MATIC也将在本届车展中发布。新车其实就是现款奔驰EQC 400 4MATIC的“减配版”，主要是在配置、续航里程等方面进行了调整，从而来降低价格门槛，但整车依旧延续了EQC超前的外观造型和颇具科技感的内饰设计。

　　

　　奔驰EQC 350 4MATIC延续了奔驰EQC400车型的外观造型，同样采用了大面积的亮黑色面板呈U字形，两侧与大灯组相接，并搭配有可发光的星徽大标。不过与EQC400车型一样，新车并没有采用时下电动车流行的封闭式格栅，而是真实格栅，可以在需要的时候开启，提供更强的散热能力。

　　

　　新车的长宽高分别为4774mm/1923mm/1622mm，轴距则为2873mm。内饰方面，新车同样延续了奔驰EQC400车型的内饰设计和风格，同样配有双10.25英寸的全液晶贯通屏。与此同时，还提供有隐私玻璃、散热格栅、星徽标志、带摄像头后视镜，以及8种不同风格的轮毂可选装。

　　

　　动力方面，奔驰EQC 350 4MATIC将会搭载异步双电机，并具备四驱功能。其中前轴电动机的最大功率为148kW（201Ps），峰值扭矩为375Nm；而后轴电动机的最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为355Nm，总输出功率达到了300kW（408Ps），最大扭矩达到765Nm。续航方面，预计奔驰EQC350车型的续航将稍短于400车型，后者提供408km和415km两个版本的续航。

　　全文小结：尽管2020届粤港澳大湾区车展在规模上还是不敌“北上广”三大车展，但从此次所展出的新车来看还是颇具看点的，尤其是首发车展最为重磅。其中像全新一代飞度、思域两厢版、全新一代GLA、比亚迪汉DM都是下半年将上市的热门新车，同时也不乏像保时捷911 Targa、兰博基尼Huracan Evo RWD这类吸睛的超跑。当然，车展中所发布的更多信息才是最值得期待的。

　　