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[分享]三款2.0T合资中型车性能PK,没想到跑得最快的竟然是TA

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仔细观察当今的燃油车市场,很明显能够发现2.0L涡轮增压的发动机已经成为了主流。上至中大型SUV,下至钢炮性能车,在各个级别、各个领域都能找到2.0T的身影。其中,在中型车这个级别,市面上的德系、美系与日系品牌均有2.0T的车型,那么这些车型在最重要的性能表现上究竟有多大差异呢,下面我们就利用之前的实测数据来进行一次对比。
发动机对比
日系我们采用刚刚换代不久的全新天籁,它搭载了日产最新研发的2.0T VC-TURBO发动机,最大马力252Ps,峰值扭矩380N·m,这款发动机带有可变压缩比技术,在强动力请求的状态下能降低压缩比从而榨取更强的动力。而变速箱方面,匹配的为CVT变速箱,可模拟七个挡位。


大图模式
美系我们选取的是别克君越,它采用了Ecotec系列2.0T可变缸发动机,最大马力177kW,峰值扭矩350N·m,在工况允许的条件下,能够关闭两个气缸进行工作。变速箱方面,依然采用的是通用自家的9AT。


大图模式
而至于德系,我们则采用刚刚实测过的新款斯柯达速派,这辆380TSI版本的速派使用的依旧是代号EA888的2.0T高功率发动机,搭配七速双离合变速箱,最大马力220Ps,峰值扭矩350N·m,这也是大众MQB平台中最常见到的搭配之一。


大图模式
通过比对,不难发现日产天籁上面搭载的2.0T发动机在参数上面明显领先别克君越与斯柯达速派。下面我们就通过实际的性能测试数据,来看一下谁的性能表现更胜一筹。
0-100km/h加速时间对比
天籁的起步转速能稳定在2000rpm出头,松开刹车后加速度就能达到0.6g左右,加速感还是比较强烈的。


大图模式
得益于较为宽泛的发力区间,它的高转动力并没有明显的衰减,中后段加速度也能维持在0.5g左右,表现更趋向于传统的大排量自然吸气发动机。最终,全新天籁取得6.89秒的破百成绩,表现十分不错。
别克君越采用弹射起步,发动机转速同样能够拉升至2000rpm左右,松开刹车全力加速,加速度最高能够突破0.6g。


大图模式9AT变速箱换挡速度较快,平顺性做的很不错,因此在二挡换三挡的过程中,g值曲线表现得非常平稳。不过中后段的加速能力稍显疲态,当车速接近100Km/h时,君越的加速度跌落至0.2g左右。最终,别克君越取得了7.9秒破百的加速成绩,表现属于中等水平。


大图模式斯柯达速派具备了LC起跑控制程序,激活的方法很简单。将驾驶模式调整至运动,关闭车身稳定系统,刹车与油门同时踩死便可激活,此时的发动机转速能够维持在3800rpm,但由于打滑明显,起步时的加速度仅为0.4g。


大图模式随着轮胎恢复抓地力,伴随而来的是强烈的推背感。这辆速派在全力加速的过程中,每一次换挡都能带来不错的加速感,尤其是切入二挡的瞬间,加速度达到了0.6g,加速势头保持的非常不错,不过当车速接近100km/h时,加速度下降至0.3g左右。经过多次尝试,这辆速派的0-100km/h加速成绩为7.38秒。


大图模式通过比对,我们发现天籁的加速性能表现最好,并且已经跑进7秒的范围,在同级别中属于优秀的水平。通过分析G值曲线我们也能明显看出,天籁在全力加速时,动力衰减并不明显,尤其是高转速下中后段的加速度依然能维持在一个相当高的水平,这正是得益于可变压缩比发动机所能实现的功能,在需要更多动力时,能够将压缩比降低,压榨更多的动力输出。
100-0km/h制动距离对比
全新天籁搭载了尺寸为235/40 R19的轮胎,型号为邓禄普SP SPORT MAXX 050。这是一款主打干湿地操控性的高性能轮胎,抓地力优异。


大图模式在全力踩下刹车时,天籁的点头现象比较明显的。它的初始减速度能达到-1.4g,随后降至-0.8g,制动力还是相对较强的,其后大部分时间也能维持在-0.9g左右。最终,全新天籁取得的百公里制动成绩为39.47米。


大图模式别克君越搭载尺寸为245/45 R19的普利司通泰然者轮胎。这是一款主打舒适性和静音性的轮胎,245mm的胎面也较宽,能提供不错的抓地力表现。


大图模式在车速达到105km/h左右时全力制动,君越也产生了明显的点头现象。它的初期加速度为-1.58g,随后ABS开始介入,制动力输出非常稳定,大部分时间稳定在-1.0g上下。最终,君越的百公里制动距离为39.14米。


大图模式

大图模式
斯柯达速派的轮胎尺寸最小,为235/45 R18,它使用的是一套来自邓禄普的SP Sport MAXX050轮胎,这是一款主打运动性能的产品。


大图模式
速派的刹车表现同样非常稳健,在全力刹车的过程中,制动力释放均匀且稳定,G值的波动非常轻微,始终维持在-1.0g左右,最终的实测成绩为39.38米。


大图模式


大图模式加速性能排名
刹车性能排名
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只看该作者 1 发表于: 2020-07-11
来看一下
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只看该作者 2 发表于: 2020-07-11
也就看看
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只看该作者 3 发表于: 2020-07-11
不错,了解了
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只看该作者 4 发表于: 2020-07-11
看一看汽车资讯
我不喜欢说话却每天说最多的话,我不喜欢笑却总笑个不停,身边的每个人都说我的生活好快乐,于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默,为什么在人群中看到个相似的背影就难过,看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话,看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。
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只看该作者 5 发表于: 2020-07-11
谢谢分享详情
我不喜欢说话却每天说最多的话,我不喜欢笑却总笑个不停,身边的每个人都说我的生活好快乐,于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默,为什么在人群中看到个相似的背影就难过,看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话,看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。
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只看该作者 6 发表于: 2020-07-11
了解一下。
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只看该作者 7 发表于: 2020-07-11
随便看看。
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只看该作者 8 发表于: 2020-07-11
路过飘过。