天逸PHEV领衔近期推出的这些插电混动车让你远离续航焦虑 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2020-07-29

　　PHEV（插电混动车型）因为在某些地区可以享受上牌和免税的政策而备受关注，它相比传动混动车型有着更大的电池容量，可以以纯电模式行驶，当电池内电量耗尽后还可以依靠自身内燃机动力继续行驶。不少人在城市出行都采用纯电模式行驶，远距离在切换到燃油模式，这样做的好处是降低了用车成本，也能提高续航里程，不用担心续航问题。

　　

　　最近车企也推出了不少PHEV车型，接下来就带大家看几款近期推出的新车，无论是购买可行性、经济性还是实用性都不错。新款名爵6 PHEV

　　亮点：纯电续航70km，配备L2.5PLUS自动驾驶功能

　　

　　日前，新款名爵6 PHEV车型已经在成都车展正式亮相，搭载了一套由1.5T汽油发动机与高功率永磁同步电机组成的插混动力系统，纯电模式续航里程为70km。

　　

　　新款名爵6 PHEV基本延续新款名爵6燃油版的设计风格，依然是那个充满动感的车型，大灯组造型更为犀利，内部结构也有所改变。前中网造型更加扁平，内部由点阵式变为不规则的直瀑式设计，另外保险杠也进行了升级优化。

　　

　　此外，Trophy版本车型还配备了原厂尾翼，同时下包围的造型更加夸张，排气布局采用了双边双出样式，运动感十足，尾部标识增设有500PHEV字样。

　　

　　内饰方面，新款名爵6 PHEV采用了全新的设计语言，整体视觉效果更加简洁，科技感也提升不少。新车配备了12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控）、无线充电、电子手刹等实用配置。

　　

　　同时，新车还配备L2.5PLUS自动驾驶功能，该系统具备Super TJA超级交通拥堵辅助系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、ACC全速段自适应巡航系统、LDP车道偏离纠正系统、360度全景影像等功能。

　　

　　动力部分，新款名爵6 PHEV搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，最大功率为224kW（305Ps）、峰值扭矩480N·m。传动部分，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，新车电池组配备主动液冷温控系统，纯电模式下续航里程70km。天逸C5 AIRCROSS PHEV

　　亮点：1.6T+双电机，纯电续航58km东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV车型已经在成都车展上市，补贴后售价区间23.47-26.47万元。该车搭载了一台1.6T涡轮增压发动机+前后双电机组成，匹配爱信eATN8真8速变速箱，其百公里综合油耗仅1.7L，纯电续航58km，综合续航800km。

　　

　　新车外观设计与天逸C5 AIRCROSS燃油版保持一致，仅在配色上有所改变，车身包围的饰件上改用了象征新能源的蓝色，尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识，并在车身上增加了充电接口，突出新能源车的身份。

　　

　　另外黑色车顶也是采用了目前在售的ORIGINS百年臻享版上的设计。新车的车身尺寸为4510/1860/1705mm，轴距2730mm。

　　

　　内饰方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版车型的设计，内部采用大量的软质包裹，质感提升不少，另外座椅缝线、门板上的圆角矩形这种非常有特点的细节也让内部氛围十分活跃。在细节上，仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。

　　

　　在智能化层面，新车可以通过手机APP，远程控制车门、空调和充电功能，并能实现一键寻车，电子围栏，保障车辆安全防止丢失等。

　　

　　动力方面，新车搭载由1.6T高功率发动机+前后双电机组成的动力系统，其中发动机最大功率为147kW（200Ps），前电机最大功率81kW，后电机最大功率83kW，系统综合最大功率为221kW，综合最大扭矩520N·m，综合百公里油耗低至1.7L。新车的电池容量为13kWh，纯电综合续航为58km，纯电最高时速达130km/h。另外，雪铁龙官方表示新车将保持和燃油版车型一样的行驶质感，液压悬架将依然在插混版车型上得到应用。上汽通用别克微蓝6 PHEV

　　亮点：搭载eMotion智能电驱科技，百公里油耗1.4升别克微蓝6 PHEV基于通用汽车新能源车型平台正向研发打造而来，搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技，新车定位在一款插电式混动紧凑型车，新车外观和已经上市的微蓝VELITE 6（纯电动车）基本保持一致。

　　

　　别克微蓝6 PHEV基本延续了纯电版车型的设计方式，同样是足够时尚运动的，同时车身充满了科技感和未来感。相比在售纯电车型最主要的变化来自前脸格栅部分，纯电车型黑色装饰板被尺寸更大的横条式进气格栅取代。

　　

　　车身侧面则有着多处的曲面设计，配合上旅行车的车身造型，以及自C柱开始迅速向下倾斜的车顶造型，看起来很动感。

　　

　　

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4648 /1817/1491mm，轴距为2660mm。车尾部分，新车的尾灯设计与前大灯相呼应，点亮后极具辨识度。

　　

　　内饰部分，新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹，仿碳纤维纹路饰板也有着比较出色的质感。

　　

　　此外，新车还将搭载别克eConect 2.0智能互联科技，支持蓝牙分享、远程控制等功能，此外车主还可以登录Super ID账户分享各项功能。

　　

　　动力方面，新车搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技，由1.5L发动机+电机组成的插电混动系统，与之匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱。电池方面，新车采用LG电芯组成的三元锂电池，其容量为9.5kWh，可实现60km纯电续航，综合油耗为1.4L/100km。东风标致4008 PHEV 4WD

　　亮点：搭载四驱系统和四轮独立悬挂，配三擎动力东风标致4008 PHEV 4WD是东风标致首款混动SUV，共有两款车型，售价为24.97万元和25.97万元，该车搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。

　　

　　外观方面，东风标致4008 PHEV 4WD整体造型延续了燃油版车型设计，但在细节方面有所调整。前脸采用蜂窝状进气格栅，配合全新狮眼大灯组，辨识度非常高。

　　

　　左后翼子板位置增加了充电插口，并且前翼子板位置增加了HYBRID/PLUG-IN标识，车尾则标有PHEV 4WD标识，以展现其身份。

　　

　　内饰采用了标致i-Cockpit设计理念，12.3英寸全液晶仪表盘+8英寸中控屏颇为亮眼，中控按键更是极具格调。其中仪表盘还能根据PHEV车型特点专门设计的显示界面；而8英寸触控屏除了内置信息娱乐系统之外，还新增能量流显示、PHEV行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能。

　　

　　动力方面，东风标致4008 PHEV 4WD采用PHEV专属的1.6T高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，综合功率221kW，最大扭矩520N·m，搭载爱信电动8挡手自一体变速箱，4008 PHEV 4WD 综合油耗为1.7L/100km。同时，在纯电行驶模式下，续航里达59km。小结：以上四款车型都是近期在成都车展上市的PHEV车型，四款车型都是基于燃油版或纯电版设计，整体性能都非常不错，不仅不用担心续航问题，在燃油经济性方面也非常不错，喜欢的消费者不妨多关注一下。

　　