放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，各种好车横空出世，让人们应接不暇，诞生了像别克君威和奥迪A3这样的车。小覃是我的知心朋友，也是一名车主，他18万左右怎么选？别克君威和奥迪A3谁档次高？先听听车主的想法。别克君威和奥迪A3谁更好下面就请车主发表用车感言。
大图模式先来看别克君威的外观，做工也比较精细，外观接缝紧密。腰线设计挺简单的，车门下边有一道折线，看着还比较有运动感。外观我是最满意的，尤其是灯。轮毂的话是使用的17寸的轮毂，我喜欢这种五副的人，故看起来比较炫酷。
大图模式再看奥迪A3，外观很漂亮，缩小版的a4。我认为最美的三厢小车，特别是屁股。日间行车灯也是非常不错的，auto档比较实用。17寸轮毂，225的轮胎，一看就非常运动。
大图模式进入别克君威车内，内饰还可以，至少对得起这个车的价位。支持
手机直接和车机的连接，行车中手机秒变大屏。内饰很上档次，就是腿部靠着的地方没有软包，有点遗憾。配置相当豪华，内饰整体的氛围也不错。这款车的空间的话，绝对不错，好歹是个中型轿车。平常就自己和家里人坐，我身高180体重170，坐在里面空间是绰绰有余。储物空间也很多，放一些零碎也挺方便的。空间还行吧，后排还是有点小，后备箱家用很足够，中央没有头枕是硬伤。
大图模式再看奥迪A3，内饰还行，不会说很古板。中控屏升起来有仪式感，MMI非常好用，这点就比大众不少。用料不是很好，塑料比较多，摸起来有些硬。没什么新车味儿，放个小香水，妥妥地盖了新车味儿。基本不拉人，空间足够。本人身高174，前排头部空间很充裕，后排空间中间凸起，坐三个人刚刚好。空间只能说一般没有优化好，储物空间太少而且设计不合理手机都没地方放。后备箱如果后排不放到，空间不大。
大图模式先开别克君威，操控同级车绝对有优势，是运动化定位。拥有电子助力转向
系统，让方向盘转向更为精准、轻盈。三种不同模式下回馈力度也不同，开起来很舒服。我在高速上因为特殊情况，我打过S，给我的感觉就是很稳很准。短途真的很舒服，现在还没跑过长途，坐骑真是我的最爱。走烂路的时候感觉晃晃悠悠像在座轿子，总之不是很舒适。温度自适应调节，还是啥调节了的，我忘了。座椅包裹性还是不错的，舒适性在这个价位车来说。
大图模式再开奥迪A3，这个价位里操控算不错得了。而且转向比较适中，不像奔驰那么重手。经常去工地，底盘低了，磕磕绊绊，蹭了几次。相比这台刹车不重，线性不错，日系车刹车稍软。坐着也舒服，唯一吐槽的就只材质了。A3的舒适度不错，比较明显偏家用的车子，悬挂比较软。噪音啊，这个貌似有点，100以内基本没什么感觉，音乐声音可以盖掉，忽略。乘坐舒适性还可以，家里人坐进去都说不错。
大图模式结语：我给别克君威 93分，奥迪A3 89分，尽管我更满意别克君威，但通过同级对比，我们发现别克君威、奥迪A3的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有三个字可以表达心情：都不错！那么，对于别克君威，奥迪A3，大家都觉得怎么样呢？
