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近期最引人关注的谍照莫非新一代宝马M3了，新M3使用了与4系类似的“大鼻孔”前格栅。宝马M部门负责人Markus Flasch曾表示，新一代M3、M4将是与普通版3系、4系差别最大的一代，由此可推断，谍照具有很高的真实性。国内方面，国产奥迪Q5 Sportback（或命名Q5轿跑）有了清晰的无伪装谍照，新车是一汽-大众首个与欧洲同步SOP的奥迪车型，不过奥迪能否改变不太景气的国内轿跑SUV市场还有待验证。此外，一汽-大众全新中大型SUV——SMV、中期改款宝马X3、兰博基尼全新超跑、全新一代大众Transporter的谍照也得到曝光。
新一代宝马M3前文提到，新一代宝马M3极有可能使用4系的“大鼻孔”前格栅，这并不一定是坏事，因为从4系来看，人们对实车的接受度要大大高于前期的官图。除此以外，新一代M3的前大灯变得更尖锐，大灯下方疑似设计有通风口，轮圈使用了多辐镂空式，侧面看充满进攻性。
图片来源：motor1
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灰色车前脸侧格栅采用了分割式，红色车为整体的蜂窝状，新车预计未来将提供不同风格的外观套装。
图片来源：motor1
能看到双边共四出的排气管及尺寸不小的扩散器，这是与普通3系最大的差异。新车将继续使用CLAR平台打造，轻量化是必然的趋势，由于车顶覆盖了伪装，我们猜测可能为碳纤维车顶。
图片来源：motor1
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内饰方面，参照此前的谍照，新一代宝马M3大体沿用了普通版3系设计，全液晶仪表盘的UI更加战斗，同时一体化桶形座椅非常“骨感”。
动力上，新车预计使用X3 M的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，普通版车型最大功率480马力，雷霆版车型510马力，峰值扭矩均为650牛·米，匹配6速手动/8速手自一体变速箱，提供后驱/四驱两种驱动形式。新车预计9月初亮相，国内消费者则可能要等到2021年末。
新车点评：国产新3系变得很舒适，因此人们更期待新一代M3的运动性能。此前有国外媒体试驾新一代M3的伪装车后表示，相比老款车型，新车更快、更纯粹。加上与普通3系区别度很大的外观设计，新车值得期待！
中期改款宝马X3
中期改款宝马X3的谍照在近日曝光，测试车的车头和车尾披上了厚厚的伪装，预计未来会做出调整。据外媒预测，新车有望于2021年率先在海外发
布。
图片来源：motor1
车头的伪装主要集中在中网、大灯及前包围上，不过外媒曾报道新X3不会采用类似新4系的超大中网。
图片来源：motor1
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车尾的伪装看上去更多一些，包括尾灯、后尾门、后包围等。目前还没有内饰的谍照，不过新车大概率会升级宝马最新的iDrive人机交互系统。动力方面，目前还没有确切的消息。
新车点评：自从国内X3换代国产后，路上越来越容易看到它了。上半年，其销量同比增长3.29%，平均月销量近1万台。不过，X3上半年总销量仍排在奔驰GLC L和奥迪Q5L后面，可见几次配置调整的小改款没有明显增加其竞争力。因此，宝马X3的中期改款就显得至关重要了。
奥迪Q5 Sportback
日前，国产奥迪Q5 Sportback（或命名Q5轿跑）外观的清晰照片曝光。新车基于中期改款Q5打造，预计将于今年年底全球首发。
海外版Q5
与新款Q5相比，Q5 Sportback采用了全新样式的前大灯及侧格栅，风格与刚上市的Q3轿跑十分相似。
当然最重要的还是其溜背造型，搭配尾门上的“小鸭尾”，比Q5看上去要年轻动感。此外，新车尾灯及后包围的样式也有变化。
图片来源：motor1
重点要说的是，新车采用了“双A柱”设计，在A柱附近设计了一个小的三角窗，有助于减少驾驶员的视觉盲区。这也是大众T系列首次采用“双A柱”设计。
图片来源：motor1
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新一代Transporter将支持汽油、柴油、插电混动及纯电多种动力系统，并继续提供前驱/四驱版本。新车有望于2021年发布。新车点评：新一代Transporter将支持插电混动及纯电的消息基本得到证实，庆幸经典老车没有被电动化“淘汰”。不过，未来Transporter仍将主要面向欧洲市场，国产化的概率很小。
兰博基尼全新测试车
前不久兰博基尼刚发布了全球限量10台的Aventador SVJ特别版，近日两张全新测试车的谍照在互联网上传开。新车或为Aventador的继承者，有望于2024年前发布。
Aventador SVJ特别版
照片仅拍摄到了测试车的侧面及后面，能看到车身线条带有明显的兰博基尼风格，不过发动机上方取消了百叶窗设计，同时排气改为了中置双出布局。
兰博基尼CEO斯特凡诺·多梅尼卡利曾表示未来会在全系车型中引入混动技术，因此新车极有可能搭载混合动力系统，至于引以为傲的V12发动机是否保留还不得而知。
新车点评：兰博基尼现款旗舰Aventador已经上市近十年，尽管推出了多款特别版车型，但对于车迷来说已经新鲜感不足了。希望全新的旗舰车型在动力（混动系统）、设计等方面带来猛料。
一汽-大众SMV量产版
日前，一汽-大众SMV量产版谍照曝光，新车定位于中大型SUV，既是一汽-大众未来的旗舰SUV，也是上汽大众途昂的兄弟车型，车名中的“M”代表着多功能。
SMV概念版
新车大体延续了概念版的设计，不过概念版车头的贯穿式LED灯疑似被镀铬条替代，同时前包围也应用了更多镀铬装饰。
车侧线条流畅，汇聚于车尾灯处，有一定的动感。新车长度将超过5.1米，轴距近3米。同样遗憾的是，效果细腻的贯穿式LED尾灯消失不见。
内饰方面，新车最大亮点是悬浮式中控台，并使用大众最新的迷你电子挡杆，同时中控台下方设计有巨大的储物格。此外，贯穿式出风口、菱形座椅、高亮缝线等设计提升了内饰的档次感。
动力方面目前没有明确的消息，参照兄弟车型途昂，新车可能会有2.0T（高/低功率）、2.5T V6三种动力选择，匹配7挡双离合变速箱。
新车点评：近两年可谓是一汽-大众的SUV之年，陆续推出了各个级别的SUV，成为一汽-大众新的销量增长点。看着上汽大众途昂的热销，一汽-大众肯定会加快旗舰SMV的上市。新车在设计上更加年轻，预计会争取到更多年轻客户。
一口气看到这么多谍照还是挺过瘾的，我个人还是最期待新一代宝马M3，毕竟它是许多bimmer心中的图腾，并且新一代M3预计将是与普通版差别最大的一代，可以大大弥补普通3系的运动不足。此外，像一汽-大众SMV、中期改款宝马X3等走量车型也值得期待。
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