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今年这几场重要车展都集中在了下半年，七月的成都车展，九月的北京车展，都已给我们带来了震撼的视觉盛宴，而马上即将到来的“收官大战”广州车展更是让各大厂家非常重视。而“德系三强”BBA似乎约定好了，都将在这期间发布具有轿跑属性的新车型，其中不乏SUV、硬顶、甚至敞篷，各自都演义着独特风采，下面我们就一起看看他们当中有没有你期待的那款。
车型：奥迪Q5L Sportback
亮点：奥迪首款中型轿跑SUV
外观方面，新车与中期改款Q5L设计相同，但是前脸采用了黑化处理，硕大的黑色前进气格栅搭配蜂窝网状的中网设计，再加上前保险杠两侧造型犀利的散热开口，整体上让新车充满运动感，霸气感十足。
车身侧面拥有典型的溜背设计，流畅的车顶曲线营造出顺畅的车身线条。新车腰线从前翼子板延伸到车尾部，配合内凹式的车门造型，让新车前后轮眉在视觉上营造出宽体的感觉。
车尾部分掀背式的后备厢盖上又一个延伸出来的小扰流板，而在车顶也有一个小的扰流板，加之车尾后包围，给人感觉线条有些复杂，但也更加动感。
内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘搭配三辐式平底运动方向盘。中控上还配备了悬浮式的多媒体触控屏，再加上独特的挡把设计，让新车的科技感与豪华感剧增。
动力方面将依旧采用Q5L的40 TFSI和45 TFSI版本的2.0T引擎，最大功率分别为140kW、185kW，峰值扭矩分别为320N·m、370N·m，传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱，0-100km/h加速时间6.8秒，并匹配智能四驱系统。
车型：新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车
亮点：最新家族样式前脸
外观方面，秉承着继承与创新的设计理念，新款奔驰E级轿跑车延续了老款车型的很多创意元素，并在此基础上加入了家族最新设计语言，整体看上去还是会有老款车型的影子，但是视觉上变得更有新意。
车尾部分，两侧尾灯采用横排式设计，向两侧延展，视觉上看了非常舒服。中间传统标识的设计，不仅简约还很有识别度。下方双边双出的排气布局非常经典，同时造型上很有特点，同品牌车型也很好辨认。
新款奔驰E级轿跑车的内饰延续了新款E级的整体布局，其中方向盘经过了全新的设计，由原先的圆形改为了平底设计，同时车机系统采用了最新的MBUX系统，由原先旋钮式的控制模块调整为更有科技感的触摸板。
动力部分，参考新款奔驰E级车型，新车将搭载2.0T四缸发动机（包含高/低功率）和3.0T直列六缸发动机，并将搭载新的EQ Boost 48V微混动力系统，在动力性能和油耗表现方面有很好的提升。
车型：宝马全新4系敞篷版
亮点：设计激进，外观强势
外观方面，新车的车身配色搭配软顶敞篷，让新车看起来极具优雅气息。车头的设计并没有和普通版4系有太大差异，依旧是造型夸张的“大鼻孔”进气格栅，并在格栅边缘加入镀铬饰条进行点缀，配合内部点阵式中网造型，结合样式犀利的LED大灯，提升了新车的辨识度。
车身侧面，新车的流线型车身设计，相比上代车型更加凌厉，高腰线设计使得新车尾部看起来更高，并营造出向前俯冲的既视感，搭配全新设计的轮圈，同时将运动感展现的淋漓尽致。
车尾部分，新车的尾灯采用了“勺子”造型，点亮之后辨识度更高，内部也更加的精致，同时新车的后包围两侧加入了通风口的设计，搭配上双边共两出的排气布局，提升了新车的运动感。
内饰方面，宝马全新4系就显得有些中规中矩了，它采用的是宝马家族化的设计风格，几乎上与新款的3系一模一样。不过新车的内饰豪华氛围和运动氛围还是比较显著的，中控台区域采用了大面积的软包材质，并配有银色的装饰面板进行点缀，用料和做工都无可挑剔，延续了进口宝马一贯的高标准。
动力部分，宝马全新4系依旧提供2.0T高功率和3.0T L6涡轮增压发动机，其中3.0T车型为四驱，最大功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米，传动均匹配8速自动变速器。
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