在中大型MPV市场，来自丰田的埃尔法一直是备受消费者追捧，不过因为其进口车的身份，在
海外二三十万的价格到了国内身价直接提升到百万级别，而除了埃尔法之外，最受消费者欢迎的就是别克的GL8了，因为国产后的GL8在成本上得到了很好的控制，所以GL8虽然说顶配价格也就只有50多万而已，和入门级的埃尔法处于同一水平，不过GL8相比起埃尔法，GL8拥有更强的动力，以及更大的车身以及乘坐空间，其性价比也更高一些。
大图模式不过今天白话要和大家聊的这款车不是埃尔法，也不是GL8，而是另一款和埃尔法一样连螺丝钉都是纯进口的中大型SUV，它就是韩系品牌起亚推出的起亚嘉华。作为一款纯进口车型，起亚嘉华明显要比埃尔法更为亲民，嘉华在国内的指导价仅仅27.18~34.18万，甚至于其定位比GL8还要厚道。而在本月底开幕的北京车展上，全新一代的起亚嘉华将要正式亮相，而且预计将在明年在国内正式上市，虽然说现款的起亚嘉华在市场表现上无法撬动埃尔法、GL8等车型的市场地位，但升级后的嘉华，或许会成为中大型MPV市场中新的“搅局者”。那么在这款车正式亮相前，我们就一起来看看全新一代的起亚嘉华究竟有什么样的抢眼表现吧！
大图模式首先从外观上说起，全新一代的嘉华在设计上比起上代车型更大气，且在浓郁的商务风格之中，又带有很浓郁的时尚感，相比起埃尔法那种“强横野蛮”的炫富风格，嘉华的造型更时尚，就像土豪和绅士之间的视觉差别，或者说起亚嘉华更像是“顾家的商务精英”。其外观设计包含了家用MPV的沉稳内敛，和精简干练的商用范！在前脸部分，虎啸式的家族化设计依旧存在，两侧造型个性的大灯组和中网融为一体，格栅采用的是点阵式布局，搭配了矩形镀铬装饰，显示出非常优雅的姿态！
大图模式在车身侧面的塑造上，整体营造出的是比较四平八稳的视觉感受，车头部分的占比较小，可以让整个的车厢空间做到最大化。另外悬浮式车顶的造型也体现出时尚和年轻的一面，另外从前大灯一直延续到尾灯的贯穿式腰线设计，大大提升了车身侧面的层次感！另外起亚嘉华和同级别的高端MPV一样，均是采用了双侧滑门设计，在使用过程中比常规状态更方便。
大图模式在车尾部分则同样是比较注重层次感的塑造，横向的贯穿式线条的元素搭配上造型规整的贯穿式尾灯，其档次感和科技感也得以提升。另外新车采用的是隐藏式的排气筒设计，更显尾部的整洁。从整个的外观表现来说，起亚嘉华确实是表现出了韩系品牌在外观上极高的造诣，这也是曾经韩系品牌在历史底蕴不长的背景下，能够在国内市场份额中比肩底蕴深厚的德系品牌了。
大图模式在车身尺寸方面，新款的起亚嘉华车身长宽高分别是达到了5155mm/1995mm/1740mm，相比现款的车身长度和宽度都有明显的提升，就这样的车身尺寸和GL8处于同一水平，并且这款车将近2米的车身宽度在同级车中优势明显，保证了车内宽裕的横向空间，而轴距方面则达到了3090mm，比现款同样有所增加，在横向和纵向空间方面都能够得到保障！而座椅布局上，起亚嘉华将会推出7座版以及8座版以供选择，在如今新的审车规定下，将会纳入6年免检的范畴！
大图模式除了宽大的车内空间，在内饰设计上，嘉华采用了黑色和卡其色的拼色内饰，比较能够体现温馨奢华的一面。中控台在设计上简约层次感十足，贯穿式的空调出风口，旋钮式换挡杆都是比较符合当前主流设计趋势的样式，另外家族化最新的双联屏设计同样应用在了新款嘉华这款车上，能够大大提升科技感。而用料方面则是应用大面积的真皮和搪塑软性材质包裹，并搭配了诸多的镀铬装饰以及烤漆饰板，增添了车内的精致感。
大图模式在动力方面，目前海外版搭载的是排量均为3.5L的GDI和MPI两种喷射形式的V6发动机，其最大动力输出分别为294马力和272马力，这要远远超过了GL8以及埃尔法的动力表现。当然进入国内市场后会不会依旧采用这种大排量发动机还是未知数，不过即便不能应用V6发动机，但对于一台中大型MPV来说，进入国内市场后最起码也会搭载和起亚凯酷同款的2.0T发动机，其最大马力值为240Ps，满足这款车的动力需求是足够了，而传动方面不出意外应该会匹配8AT变速箱！就这套动力总成来说，面对GL8以及埃尔法依旧是不落下风。
大图模式这次即将在国内正式亮相的新款嘉华可以说在现款的基础上有了显著的提升，而且各项表现也均达到了同级车型中比较领先的水平。而且新款嘉华还是采用的全新第三代i-GMP平台进行打造，其具有轻量化设计、低重心、以及
安全性高等特点，相比上面的这些表现，全新平台的基础让新款嘉华有了质的转变，大大提升了这款车整体的硬实力！大家对于嘉华这款车怎么看呢？
