如果不差钱的您苦于没有燃油车指标，又不想大胆尝试诸如特斯拉这样的有点“神经质”的新能源品牌，那么相对老牌而稳妥的宝马或许是您明治的选择。此前，宝马旗下的全新新能源车车型——iX3就已经在沈阳大东工厂进行试生产，作为一款“在中国，为中国，为全球”的宝马车，其除了面向国内市场，同时也将面向全球市场销售。
而在近日，有消息称宝马iX3将于7月13日全球首发，并将于年底进入市场。目前，宝马为iX3规划的产能为4万辆/年，其未来必将优先于国内市场，并且在价格方面更具优势。
外观来看，宝马iX3汲取其概念版车型上的元素，并进行了一定程度的调整优化，整体外观造型符合新能源车型的设计风格。细节方面，该车保留了当下宝马家族的双肾型格栅造型，但采用封闭式设计，突出了该车的新能源车型身份。下方其保险杠采用黑色贯穿式设计，配合两侧竖直进气口造型，为新车增添了几份运动感。
侧面来看，新车与宝马X3基本保持一致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。轮圈方面，新车提供19/20英寸两种不同尺寸，搭配的轮胎规格分别为245/50 R19和245/45 R20。尾部方面，新车还原了概念车的设计，灯组造型与现款宝马X3一致，看上去极具科技感。同时，由于取消了传统排气布局，所以新车的后包围采用了装饰板进行点缀，并在尾门左侧增加iX3标识。
配置方面，新车会
提供多种不同的外观套件，包括不同颜色的前中网、侧窗装饰条、车门装饰条及不同造型的后保险杠等。值得说明的是，20英寸的轮圈为宝马专门为新能源车型设计的全新的低风阻轮圈，能够实现更好的空气动力学性能以及增加车辆的行驶里程。
动力方面，新车采用了宝马第五代eDrive动力总成，搭载了一台最大功率286马力（210kW），峰值扭矩400牛·米的电动机，并采用后轮驱动。续航方面，该车的电池容量74kWh，WLTP工况下综合续航里程为440km。此外，该车还具备150kW的直流快速充电能力。
