在最近几年李书福一直在坚持着“买买买”的战术，像是沃尔沃、路特斯、宝腾等车企都已经进入了吉利的囊中，吉利也靠着这些车企和品牌做到了集团化、规模化和全球化，而在刚刚过去的4月27号吉利又一次的“吞并”了一家车企，它便是在之前大名鼎鼎的猎豹。
大图模式在4月27号吉利发布消息称与湖南人民政府以及长沙市人民政府在长沙正式签署了战略合作协议，而此次协议的签署则代表着吉利正式托管猎豹汽车了。因为猎豹从根本上来说属于是国有车企，所以在并没有使用收购二字而是使用了托管二字，但是不管用词是怎样的，最后的结果都是一样的。
大图模式在早些年间猎豹是一家非常具有竞争力的车企，借着跟三菱的合作猎豹也打造出了不少优秀的车型，而猎豹已成为了我国为数不多生产越野车的车企，然而随着合作的解散，猎豹也逐渐陷入了坐吃山空技术不足的情况，虽然在最近几年它也推出了不少的车型，但是这些车型的质量和品质却出现了比较严重的缩水，而这也让猎豹在车市寒冬到来之后出现了非常严重的销量下滑，这家车企也陷入了困境当中。
大图模式在之前的时候猎豹就已经被曝光出了裁员停产以及缩减员工
工资的情况，在这样的情况发生之后就有媒体爆料猎豹或将成为吉利汽车的代工厂，而现在的猎豹终于也迎来了自己的归属，在亏损不断的情况下，猎豹最好的一条出路就是寻找买家接盘从而挽救自己的颓势。
大图模式对于吉利来说这也是一次非常重要的“收购”，首先吉利可以将猎豹位于长沙的工厂改造为专门打造新能源汽车的生产基地，从而扩大自己的新能源汽车产能，其次吉利也能够借此稳固自己在中西部地区的市场份额，获得更好的市场销量，最后吉利借着这次“收购”还能够取得一个挽救兄弟企业的好名声。
大图模式当然了，我们更希望吉利能够借着猎豹打造出一些优质的国产越野车型，一直以来我国的越野车市场就被合资车和进口车所垄断着，我们的国产越野车真正拿得出手的其实也只有那么几台，而对于吉利来说越野车也一直是自己的一个市场空缺，或许在未来吉利也将借着猎豹为我们推出更加优秀的国产越野车型，这也是一件说不定的事情。不知道大家又是怎样看待这件事的呢？您认为猎豹在吉利的
帮助下能不能做到涅槃重生呢？
