曾经，说到我们的国产汽车品牌，很多人滔滔不绝地说着各款“不行”， 外表不行很丑， 动力弱， 质量差等， 现在我们国产汽车品牌的迅速崛起，我相信大家都知道， 在形状和内饰的配置方面，都比同级别的车输，不奇怪吗？ 不仅不会输，价格也比合资车便宜，所以对于预算有限的朋友来说，一定是很好的选择之一， 那么，所有的国产车质量都好吗？ 也可以完全媲美合资车，但那不是全部， 下一篇小编说的这个奇瑞——瑞虎7需要进一步提高质量。
2020款奇瑞虎7，指导售价7.99-14.98万元，这样的价格与同级合资车相比，确实是亲民，看到其前脸格子式的吸气格栅，镀铬的包围边，两侧采用了LED光源，整体高级 确实不错。
但是，即使有亲民的价格，除了好的设计外，瑞虎7的销量非常平淡，基本上上个月销售了4~6千台左右， 在同级车型领域，与竞争对手哈佛H6相比，瑞虎7可能只有羡慕的部分， 结果，哈佛H6在紧凑的SUV领域，其销量成绩是许多合资车企业梦寐以求的销量，每月基本上有2万台以上，最近10月有5万台以上的销量，可以说这样的数据相当优秀。
车体尺寸方面，瑞虎7的长宽比为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，瑞虎7的车体尺寸与同级模型相比并无特别优势，但实际空间表现多亏了2670mm的轴距表现，后排的座椅还支持放倒，从而提升了空间的利用率。
在内饰方面，瑞虎7进行了年轻的潮流路线，是中央控制区域标配的10.25英寸液晶显示器，提高了科技感，各物理键的配置有规律，加上大面积柔软材质的包裹，细节纱线处理，整体舒适温暖的内饰气氛。
在动力方面，2020款瑞虎7可以选择1.5T/1.6T两款发动机， 在传动方面，1.5T为6速手动和CVT无级变速器，1.6T为7速双离合器变速器，其中1.6T的最大马力达到197只， 在实际驾驶感觉的过程中，瑞虎7的操作非常容易，即便是新手也能快速上手，动力输出也不错，换挡升降平稳，日常驾驶给人的感觉还很舒适，但是，即使有很多亮点，但也无法抹去不少车主对它的实际看法。
最近的投诉中，奇瑞虎7的投诉量相当多，无论是以前的旧车型，还是现在销售的2020款车型，都有很多车主反映了那个问题，其中发动机和变速器成为了典型的投诉问题之一。
这2020款瑞虎7车主说，变速器的故障灯长期点亮，且正确停止需要很长时间，但故障灯一直留着， 新车刚开不久，就有这么多问题，奇瑞的品质可想而知，与其"多生孩子打群架"，还不如实实在在的去做好品质才是"王道"。
这位奇瑞车主进一步说，行驶1千公里时，挂靠非常正常，但刚过1千公里，出现挂靠挫折和摇晃，售后回答是正常现象， 从那个售后服务的意思来说瑞虎7顿挫和抖动只存在汽车行驶1千公里以后，如果你没开满1千公里，那么这车整体都非常不错，无论是挂挡还是异响都没问题，超过的话，有问题就正常。超过1千公里出现问题，都属于正常问题的话，莫非瑞虎7的品质只存在1千公里？
小编:瑞虎7的价格在同级车型中确实有很高的优势，造型设计也符合现在的潮流，但是销量的表现非常平板，技术上有名的奇瑞，为什么瑞虎7的投诉这么多呢？ 难道这就是所谓的奇瑞技术？ 毫无疑问要注意技术，在提高技术的同时，质量会提高吗？ 我们国家喜欢国产，用力作为国产汽车的“老大哥”，你觉得你喜欢国家的人吗？ 对此，有什么不同的看法吗？ 如果是你，你会选择购买那个吗？
