最近这一两年
安卓手机厂商在充电领域可以说百花齐放，最高67W无线被量产，最快120W有线也被量产了，充电速度确实快了很多，但我想快充技术的提升，无非就是电池技术达到了瓶颈。
1992年，索尼研发出了锂电池并投入商用，一直持续到了现在，这块30年的时间里，电池技术并未得到大的提升。
电池技术达到了瓶颈，如何解决用户的续航焦虑呢？解决续航焦虑，我认为应该从三个方面来进行，首先是控制处理器功耗，其次是对
系统进行优化，最后是提升快充技术。然而所有手机厂商似乎都在拼最后一项，也就是快充技术。
处理器功耗越高，电池下降的速度就越快，而系统如果资源调度控制得较差，配合上高功耗的处理器，耗电现象会更加明显。
控制处理器功耗就要降低性能，而性能的降低对用户来说是可感知的，比如玩着玩着
游戏，突然降频，游戏就会卡顿掉帧；同时由于Android底层的缘故，
软件自启和联动启动始终未得到解决，偷偷地占用后台资源也会影响续航。
为了解决续航焦虑，手机厂商都在拼快充？“充电速度越快，续航焦虑越小”，这是我对现在手机厂商解决续航焦虑的一种理解，目前最快已经发展到了15分钟充满100%电池，但我们并不是时时刻刻都在插座旁边，这种解决续航焦虑的方式，未免有些太局限了吧？
理论上，手机充电功率越高，所需要的充电头也就越大，充电线也就越粗，难道这种焦虑续航焦虑的方式，就是我们时时刻刻都要带着厚重的充电头和数据线？没电了就要去找一个能充电的地方补电？
真正的解决续航焦虑，不应该是在尽量不充电的情况下，让手机剩余电池尽可能地支撑更长时间的使用吗？
所以笔者认为，提升充电速度来解决所谓的“续航焦虑”完全是“偷换概念”。
为了比拼充电速度，降低手机电池容量为了提升充电速度降低电池容量也是厂商爱做的事情，比如iQOO 7的120W快充+4000mAh，比如荣耀50 Pro的100W+4000mAh电池。充电速度提上来了，续航却下降了，用户真需要这么快的充电吗？
所以我认为手机厂商将快充提升到一个极高的功率时，就开始宣传“解决了续航焦虑”，这种说法完全是“偷换概念”，正确的说法是“解决充电慢的焦虑”，充电快≠续航好，而续航的好与坏有时直接和电池容量挂钩。
总结在锂电池技术的瓶颈还没有被打破时，我认为只有控制处理器功耗和系统优化，这两项是最能解决用户续航焦虑的方法，但大多数厂商都只是说说而已，我想这就是为什么iPhone可以始终保持小电池的情况下，依然带来比安卓更优秀的续航原因吧。
