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贵州被誉为“中国桥梁博物馆”。世界高桥前100名中，近一半在贵州。在VR视角之下，座座高桥宛如纽带，跨越深邃的峡谷、沟壑，将纵横的群山紧密相连。作为全国唯一没有平原支撑的省份，贵州已建和在建的桥梁近3万座。一座座架设在高山峡谷间的世界级大桥，让“地无三里平”的贵州铺就畅行无阻的高速网络，变成了通江达海的“高速平原”。 这是2月1日拍摄的花江峡谷大桥施工现场（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 这是2月1日拍摄的花江峡谷大桥施工现场（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 这是2月1日拍摄的花江峡谷大桥施工现场（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 2月1日拍摄的贵州坝陵河大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 这是2月3日拍摄的贵州金烽乌江大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 这是2月1日拍摄的花江峡谷大桥施工现场（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 这是2月1日拍摄的贵州花鱼洞大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 2月1日拍摄的贵州坝陵河大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 2月1日拍摄的贵州坝陵河大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 这是2月3日拍摄的贵州金烽乌江大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 这是2月1日拍摄的贵州花鱼洞大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 这是2月1日拍摄的贵州花鱼洞大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 这是2月3日拍摄的贵州金烽乌江大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 2月1日拍摄的贵州坝陵河大桥（无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 夜幕下的大发渠特大桥（2月2日摄，无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 夜幕下的大发渠特大桥（2月2日摄，无人机照片）。 新华社记者 欧东衢 摄 夜幕下的大发渠特大桥（2月2日摄，无人机照片）
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