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F1英国分站排位赛在银石赛道上演,红牛车队的RB6赛车再一次展现出超强的竞争力,三节排位赛都成为了韦伯与维特尔的内斗,最终,维特尔力压队友夺得杆位。 排位赛前三名合影:维特尔、韦伯、阿隆索 红牛车手包揽首节排位前二 阿隆索第3位 第一节为时20分钟的排位赛开始,维珍的格洛克率先来到赛道上,随后,罗斯伯格以及舒马赫这两位梅赛德斯GP车手出上阵了。1分35秒951是格洛克率先跑出的成绩,显然没有竞争力。但舒马赫的首个计时圈成绩仅为1分37秒664,车王应该是在故意拉开与前车的差距。 8分钟过去了,雷诺的佩特洛夫暂时以1分32秒467领先,但很快,舒马赫、马萨及阿隆索都分别超过了俄罗斯人,随后,罗斯伯格以1分31秒684冲到了最前面。 在前列的位置上还有威廉姆斯的胡肯伯格,随后,巴里切罗以1分31秒789上升到第二位。目前,迈凯轮的巴顿与汉密尔顿分别排在第十一及二十位,他们还需要加把劲。 最后8分钟,红牛的两位车手上阵了,维特尔以1分30秒841杀到第一,韦伯以落后不足0.01秒的差距在第二,法拉利的阿隆索也改善了成绩,1分30秒997让他暂时在第三。 迈凯轮的汉密尔顿以1分31秒297在第五位,有所改善,但队友巴顿仍在第十五位挣扎,由于成绩突出,红牛的两位车手早早已经回到维修区休息。 最终,红牛两位车手包揽了第一节排位的前两位,阿生索在第三,本节被淘汰的车手为:山本佐近、查铎、迪格拉西、特鲁利、格洛克、科瓦莱宁、阿古尔苏拉里。 红牛再次包揽前二 巴顿第二节惨遭淘汰 第二节排位赛为时15分钟,与以往不一样,几乎所有的车手都第一时间来到赛道上,首先出来的是阿隆索与马萨。不到5分钟,就已经有6位车手跑出成绩。 巴顿以1分34秒174排在第一,之后是胡肯伯格、马萨等车手,但显然,这些成绩没有竞争力。 又过去了几分钟,各车手开始显示真正的实力,阿隆索跑出1分31秒019,他暂时领先,队友马萨在第二位,之后是汉密尔顿及苏蒂尔。 但法拉利并没有高兴太久,韦伯以1分30秒436一下子冲到了最前面。迈凯轮的巴顿成绩并没有太大改善,似乎他的赛车出现问题了。目前领先的是韦伯,他的队友维特尔守在第二,之后是阿隆索。 很快,第二节排位赛进入最后阶段了,各车手回到维修区作出一些修整,准备随后的拼杀。最后4分钟,17位车手都再一次来到赛道上,马萨跑出1分13秒010排在第四位,而此时,舒马赫在第五,汉密尔顿在第七,巴顿则仍在淘汰区内。 最终,还是没有其他车手能够超过红牛的RB6,韦伯以1分30秒114抢得第二节的首位,队友在第二,阿隆索继续守在第三,而主场作战的巴顿在本节被淘汰,同时被淘汰的还有佩特洛夫、布米、里尤兹、胡肯伯格、小林可梦伟、苏蒂尔。 杆位成红牛车队内斗 维尔特力压队友列第一 第三节为时10分钟的排位赛开始了,法拉利的两位车手再一次抢得了率先登场的位置。同时汉密尔顿、韦伯及巴里切罗等人也都来到赛道上。舒马赫、库比卡和德拉罗萨则选择较晚出发。 阿隆索跑出1分30秒426,很不错的成绩,汉密尔顿也跑进了1分31秒以内,紧跟在阿隆索的后面,马萨首圈的成绩为1分31秒785,并不理想。 韦伯跑出1分29秒758,这是一个非常惊人的成绩,但澳大利亚人也没有笑到最后,维特尔跑出1分29秒695超过了队友抢得领先,RB6赛车的优势十分明显,看来他们已经其本锁定杆位了,其他的车手只能拼一下第三位了。 最后5分钟,各车手仍在努力,他们并没有放弃,舒马赫、库比卡及德拉罗萨仍没有成绩。最后3分钟,舒马赫、库比卡都登场了。阿隆索与马萨也仍然在场上。 10位车手都来到了赛道上,但最终还是没有有能够威胁到红牛的两位车手,维尔特拿下了杆位,韦伯第二、阿隆索、汉密尔顿在第三、四位。
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