1. 深圳的历史意义就是香港回归的过渡区域，今后我们对香港的整合能力进一步加深了，深圳就是香港的后花园，这个地区只能允许一个超级城市，如果在香港窗户边上再建一个直辖市，珠三角就会彻底背离其以香港为核心的战略定位。如果立深圳或广州为直辖市，那就必须在发展上给与相当的支持，这样才不会使直辖市的名字变成空谈，但是中央一旦那样做，就会直接削弱对香港的支援态势，这在政治上是和中央的意图相悖的，中国政府从来就是宁可牺牲局部利益也一定要保全整体战略的，就像二十年前整个中国为广东作出牺牲，十年前整个中国为上海作出牺牲，今天整个主三角也要为稳定香港作出牺牲。
2.武汉所在的湖北省除了武汉之外乏善可陈，再没有一个城市能够在规模上和总体实力上达到从武汉手中接过湖北首府接力棒的能力，如果现阶段马上强行差分，那也许武汉是成全了，但是剩下的新湖北呢，就会因为没有一个强有力的城市带头而在全国诸侯中处于相当不利的地位，这是大家都不愿看到的。估计如果中央将全国行政区重划的决心不变，武汉是必定会成为直辖市的，只不过目前暂时不宜操之过急，应该在湖北培养一个新的强力城市或者寻求什么办法，等到湖北可以脱离武汉也能够具有足够的竞争力了，武汉直辖自然水到渠成。
3.沈阳虽然名居东北核心城市之首,论其规模理应做为直辖市的备选，但是正如刚才楼上所说的，沈阳里北京天津太近，这样的地理位置等于为沈阳直辖判了死刑。总所周知，直辖市的核心目的之一就是在其所处区域形成核心，以它为中心建立辐射状的城市圈或经济发展圈。直辖市距离过近是大忌。就比如北京和天津的例子，两个城市摆明已经成为水火不容的敌手了，无论从功能还是从定位上来看都是针锋相对的，这样的直辖市恐怕早已经成为中央的梦魇了，所以前些时候才有京津合并组建大北京的呼声，这种声音背后的无奈想必很多人都能感觉到吧。还要提一句，像沈阳这样的城市，是大军 区总部的所在地。大军 区总部所在地出于安全等原因考虑，是不宜成为直辖市的。北京是个特例，没有对比意义。
4.再来谈谈大连和青岛这样的新兴城市。不可否认，大连和青岛的发展十分令人振奋，加以时日和努力，在北国建设两个小香港是很有希望的。但是谈到直辖，这两个城市的地理位置－－如同沈阳这样的城市一样－－并不令人乐观。首先，他们都属于沿海城市，位置过偏，不足以形成对整个区域的核心辐射，比如大连，身处东北最南边的突出处，如果提大连为直辖市的话，恐怕很少东北人会认为这是为了支持东北振兴而作出的举措。其次，这两个城市都属于海防重地，本身就处在战争的最前线，毫无战略缓冲可言。像这样的城市如果直辖，他们的建设成果会在战争中被敌人的第一波打击摧毁，而且作为地区核心也会会被摧毁，一定会使所在区域元气大伤。现在国家普遍的呼声就是反省沿海地区经济过于发达集中的利弊，将经济容量向内地转移，如果大连青岛直辖，就等于把中国的整个沿海用金钱物转起来，来抵挡敌人可能袭来的导弹。不能说这两个城市之下不可能，不过立存此说,这将不会使中央明智的选择。
5.最后谈谈哈尔滨。这才是偶一位最可能在本轮升作直辖市的城市，就算最后不提哈尔滨，她依旧是最合适的候选。在前面提到的各点考量中,哈尔滨都有明显的优势。首先，哈尔滨的地理位置优越，区域位置适当，又有足够的地理战略缓冲，军事地位很重要但也不是不可直辖。其次哈尔滨的发展潜力和发展空间很大，及时提了直辖也有很大的发展后劲。最近哈尔滨新城市区划方案被中央批准，很多人光顾讨论她对哈尔滨本省的影响，没有把这两个问题放在一起考虑。哈尔滨的新区划将会很像直辖重庆时对重庆的区划调整，我决得这是一个来自中央高层很明显的信号。最后黑龙江省以直译为哈尔滨过大的胃口而受影响，经济得不到有效发展。如果哈尔滨直辖，黑龙江可以接替哈尔滨位置的齐齐哈尔当仁不让（齐齐哈尔本来就是黑龙江的省会，那时候哈尔滨市特别市），像信心黑龙江在齐齐哈尔的带领下会很快恢复其竞争力，昂首进入新的发展时期。其实哈尔滨对什么事都是习惯保持低调，就好像地铁，以前哈尔滨的地铁方案最不被人看好，可今年年初一直低调筹备的哈尔滨地铁方案被中央意向性批准，一下子跃到了全国际化兴建地铁的几十个城市的最前列！大音希声，若无意而阐微啊。哈尔滨地铁方案被中央批准了 。
