动力绝对的充足！试驾2.0T+9AT的探界者有感 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-05-03

　　
　　
　　从去年的广州车展短暂亮相到设计解释再到上市，可以说，兵哥对雪佛兰探界者这款中型SUV是一路“跟踪”过来的。在探界者以17.49-24.99万元的惊喜价格上市之后，兵哥已经迫不及待地想试试这款车了。看到探界者搭载了通用旗下的9速Hydra-Matic手自一体变速箱，再加上2.0T的涡轮增压发动机，对于曾经试驾过2.4L+9AT的自由光的兵哥来说，更加欲欲想试了。
　　
　　

　　
　　好吧，兵哥实在难以掩饰兴奋之情，毕竟这是一款很有性价比的中型SUV。探界者的高性价比在于其探界者全系标配了发动机自动启停、主动进气格栅、智能无钥匙进入、发动机一键启动、标配7寸及以上多点触控彩色液晶屏、蓝牙系统、后排双USB接口、ANC主动降噪系统、AppleCarPlay或Baidu CarLife车载互联系统等实用配置。此外，2017年6月30日之前购买探界者的朋友，能免费享受到包括行车记录仪在内的原厂配件，并且赠送首年车损险，还有半年3G的车载Wi-Fi流量和5年免费的安吉星服务。能用合资紧凑型SUV的价格买到一款中型SUV，还具备如此丰富的配置，我们还能再要求什么呢？
　　
　　

　　
　　通用的车型既然是首次搭载9速Hydra-Matic手自一体变速箱，那么就免不了要与市场上的9AT变速箱比较一番，其中更绕不过跟ZF的9AT对比这道坎。目前市面上主流依然是6AT变速箱，毕竟其兼具了性价比和燃油经济性。而目前市面上搭载9AT的车型不多的原因是受到了体积、复杂性、成本等多方面的限制，不难发现，目前市面上搭载9AT变速器的车型，基本上都是中高端定位的车型，25万元以下的中型SUV搭载9AT变速箱的恐怕只有自由光和探界者了。
　　
　　

　　
　　当然两款车搭载的9AT变速箱在技术上也有很多不同点，首先ZF的9AT为了追求高速的燃油经济性，在9个挡位里设计了4个超速挡，齿比达到了9.8：1，这也决定了其第九个挡位需要很高的车速才能上去，同时实用性一般；而通用的9AT变速箱则只设计两个超速档，齿比为7.6：1，保证了每一个挡位的实用性，也保证了燃油经济性。
　　
　　

　　
　　那么搭载了9AT变速箱的探界者表现怎么样呢？在前几天，兵哥驾驶着2.0T+9AT的探界者穿梭在四季如春的丽江，从拥堵道路到快速路两种路况体验了这款车的性能。不夸张地说，大家完全可以不用担心9AT变速箱的平顺性问题，因为9AT变速箱的表现是无可挑剔的，整体的换挡逻辑也很清晰，在各种车速下都能准确跳至合适的挡位，而且基本让人感觉不到有换挡顿挫。至于时速达到多少才能上9挡的问题？兵哥也在车流相对较少的路段测试了下，在100km/h左右就能升上9挡，这就使得探界者在国内所有的高速公路上都可以利用第9挡来巡航行驶。那么在拥堵的道路表现如何呢？得益于挡位间的齿比较密，因此升降挡所带来的发动机转速波动范围比较小，即便在走走停停的路况下工作，搭载9AT的探界者的换挡依然平顺。
　　
　　

　　
　　虽然焦点在于9AT变速箱的表现，但是千万不能忽略2.0T发动机的动力性能。这款2.0T涡轮增压发动机最大功率260Ps，最大扭矩353Nm，官方公布的百公里加速仅7.8秒，这样的成绩已经超过了市面上很多2.0T发动机。可以说这台2.0T发动机满足你日常的驾驶需求绰绰有余，油门的响应很快，但不会太激进，在它身上你不会感受到动力迟滞的问题，只要你愿意深踩油门，它就能带来足够强的加速感，平常在城市中驾驶，无论超车还是变线，你都不太需要为动力担心。
　　
　　

　　
　　可以说探界者搭载的2.0T+9AT动力总成能满足大家的驾驶需求，作为家用车不能忽略的一个地方还有噪音问题。不过，全系标配ANC主动降噪系统的探界者的隔音真的很好，无论是风噪还是胎噪都很低，这也获得了同车媒体老师的一致好评。有团友会问，兵哥你把探界者说得这么完美，难道它的驾驶没不好的地方吗？其实探界者的前麦弗逊+后多连杆的悬挂系统给兵哥的感觉就是硬，可能是自身定位偏向运动的原因，以至于大大小小的震动都像没有经过过滤地传进驾驶室内。兵哥认为，对于一款城市SUV来说，在坑洼路面，悬挂的震动有点太过于干脆了。当然悬挂调校偏硬的一个好处就是提升弯道中的操控表现，为驾驶者带来足够强的信心。
　　
　　

　　
　　探界者来了，科帕奇停产了。基于通用汽车全球最新一代中级SUV平台打造的探界者可以说是雪佛兰品牌在国内的复兴之作，毕竟在SUV市场，创酷以及科帕奇的销量都不如竞争对手。作为与师兄昂科威同平台打造的探界者，只是为我们带来了新时代美式SUV的乐趣驾控体验，也有了更多照顾国人的设计。此外，除了2.0T+9AT的动力总成外，探界者还搭载了1.5T的动力，其并没有使用昂科威上的那台双离合变速箱，而是采用更为可靠成熟的6AT变速箱，其表现同样令人值得期待，届时兵哥也会亲自去试驾1.5T+6AT的探界者，对这款车有意向的团友们可以稍微等等兵哥的试驾报告，然后再作考虑。
　　
　　