真·7座体验，这款SUV的舒适性非常高 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-06-03

　　
　　
　　在过去的上海车展里，有一款车给兵哥的印象非常深刻，极具动感的外观设计，绚丽豪华的内饰做工，以及独特的7座式设计，都是这款车的亮点，而这款车就叫作东风标致5008，一款即将在中国市场推出的7座SUV，也将是东风标致的首款7座SUV车型。而兵哥也去到了桂林，对这款车进行了试驾。那么对于这款将要在中国市场上市的新车来说，又会有着怎样的表现呢？下面就跟兵哥一起来一探究竟。
　　
　　

　　
　　东风标致5008沿用了海外版车型的设计，点阵式进气格栅的设计灵感来自赛车黑白方格旗，彰显科技感的同时又极富冲击力。
　　
　　

　　
　　LED狮眼大灯作为标致品牌的代表性外观设计之一，在5008这款旗舰级SUV上，当然要有所配备，宛如狮眼的LED大灯再配上极具特色的LED日间行车灯，给人一种非常凌厉的感觉。
　　
　　

　　
　　5008的车身尺寸为4641*1844*1646mm，轴距为2840mm，标准的中型SUV规格，为这款车带来非常不错的气势。
　　
　　

　　
　　独特的三条式尾灯设计非常立体、简洁，如狮子抓痕一般，给人的感觉非常具有科技感，而且5008的整个尾部的感觉非常平整，配上俯冲式的前脸设计，就像是一直待猎的狮子，非常有冲击力。
　　
　　

　　
　　科技化内饰设计
　　
　　内饰部分的设计是东风标致5008的一大亮点，采用标致独有的i-Cockpit唯我座舱，整体表现出的氛围感非常不错，大量的银色镀铬条和黑色的软质材料相搭配，加上白色的NAPA真皮座椅，给人的感觉非常舒适。
　　
　　

　　
　　高分辨率12.3英寸彩色全液晶仪表盘，8英寸触控屏，钢琴式按键，双层中控等一系列的设计，构成一个富有未来感的科技空间。
　　
　　

　　
　　值得一提的是，独特的小尺寸方向盘，上下采用平行式设计，让驾驶员能够方便观看仪表盘信息，而且5008的全液晶仪表盘与8英寸触控屏是处在同一水平线上，方便驾驶员查看各类信息，而不影响正常驾驶。
　　
　　

　　
　　钢琴式设计的中控台按键，给人一种高雅的科技感，按钮的质感也非常结实，配上有着独特设计的电子档把，看起来确实非常时尚耐看，只可惜当时是在白天试驾，没有拍摄到5008在夜间开启氛围灯时的绚丽内饰，这点还是比较可惜的。
　　
　　

　　
　　中控台下方的位置还有一个无线充电的地方，可以放置一些带有无线充电功能的手机，使用起来非常方便。但有一点比较麻烦的是，5008只配备了1个USB接口，对于手机党来说，的确有些麻烦。
　　
　　

　　
　　在功能配置方面，除了我们日常所需的一些安全功能，如ESP、安全气囊、上坡辅助等功能外，一些高科技功能，在5008上也有所展现，例如电子驻车、大尺寸自动全景天窗、车道辅助以及主动刹车系统等功能都有所配备，功能丰富性表现还是很不错的。
　　
　　

　　
　　真·7座空间
　　
　　5008的空间表现是它的第二大亮点，2840mm的车身轴距，比汉兰达还要长50mm，7座式的座椅设计，感觉还是挺不错的。第二排的空间当然不用说，平整的底盘和宽大的前后空间，以及良好的车身宽度，让第二排有着良好的乘坐性。
　　
　　

　　
　　比较有意思的是，这次东风标致推出的国产化5008，为了迎合消费者对座椅的需求，加厚了第二排的座椅厚度，导致第二排座椅放倒后，与第三排空间形成了明显的落差，对这款车的载物性有一定的影响（海外版车型是全平的），但毫无疑问的是，第二排的乘坐舒适性确实有所提高。
　　
　　

　　
　　5008的第三排设计并非我们常见的那种简陋的DOGSET。同样采用NAPA真皮座椅的第三排，舒适性非常不错，而且在空间方面，由于第三排采用的是隐藏式结构，放下后的座椅非常平整，空间也显得更大一些。
　　
　　

　　
　　而且第三排座椅还能自行拆卸，拆卸方式也非常简单，只需拉起旁边的黄色把子，就能把座椅提起来，非常适合一些喜欢野外旅行的消费者，坐着这样一张椅子在河边垂钓，感觉还是非常惬意的。
　　
　　

　　
　　但相对的，5008的空间设计和乘坐舒适性虽然都不错，在7座的情况下，尾箱的空间却显得比较狭小，这也与这款车相对较短的车身长度有着直接的关系，如果在满员的情况下，再想带上几件行李，就比较困难了。
　　
　　

　　
　　不过东风标致对于5008的7座定位，并非我平常所想的倾向乘坐和实用性并存的概览，更多的是偏向于营造一个更灵活多变，舒适性更高的乘坐环境，显然，5008的7座设计更符合真实的乘坐需求，是一款真正为了空间和乘坐性考虑的真·7座车型。
　　
　　驾乘感受
　　
　　在动力配备方面，5008分别搭载了1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为123kw和150kw，峰值扭矩为245N·m和280N·m，而此次的试驾，兵哥驾驶的是5008的顶配GT版车型，发动机方面采用的是1.8T涡轮增压发动机。
　　
　　

　　
　　在实际驾驶中，5008的动力输出还是非常充裕的，只要你舍得给油，5008就能及时给到响应，完成你所想的各种加速动作。在前半段起步的时候，5008的起步能力会显得有些迟疑。但当5008达到一定转速后，动力表现就爆发出来了，再换上SPORT，动作反应更加利落，油门感应更加灵敏，配上小尺寸方向盘，操控也比较灵活，但毕竟5008的车型这么大，所以在高速过弯时，仍会出现一些侧倾，不过整体来说，给兵哥的感觉还是比较不错的。
　　
　　

　　
　　但此次的驾驶体验，给兵哥最大的印象，还是5008厚实的底盘调校以及良好的隔音能力。为了得到更好的空间表现，5008采用的是可变形横梁式准后独立悬挂，这个设计的重点在于横梁的设计，在腾出更多的车内空间同时，又能兼顾车辆的操控性，给人非常稳重的感觉。在隔音方面，即使是高速行驶时，5008的车内也不会出现明显的噪音，整体的静谧性和底盘的隔音能力都比较不错，在环境营造方面，5008确实有着不俗的表现。
　　
　　

　　
　　总得来说，东风标致5008确实是款综合能力非常不错的车型，时尚富有个性的外观设计，科技化的内饰氛围，以及充足的动力输出，都给兵哥不错的体验。而最重要的是，5008独特的7座设计，带来的高舒适感乘坐性体验，的确是现在的大部分7座SUV所做不到的。如果你是一个追求乘坐舒适性的消费者，5008是个不错的选择。据了解，这款车也将在6月8日正式上市，到时候也将公布这款车的定价，就让我们拭目以待吧。
　　
　　